一、基于PDM系统的产品协同开发环境技术应用研究（论文文献综述）
杨峰[1]（2020）在《L公司研发部PDM应用研究》文中研究指明近年来,我国一直在大力倡导电子信息产业的发展,并出台了许多相关政策。电子信息产业的发展,一定程度上也表现了我国科技水平的高低。但是在多方举措倡导下,该行业的新进企业不断增多,原有企业也争相加码企业研发投入,通过缩短产品生命周期,提高企业市场竞争力。但是在面对复杂的市场以及企业规模越来越大时,企业内部管理压力增大,尤其是在面对新产品研发上,产品数据管理是一大痛点。可见,信息化变革已经成为企业在高速发展采取的必要且有效手段。PDM系统有助于企业优化流程管理,将所有与产品相关的信息和相关流程都集中在该信息系统上,集中实现产品数据管理,为产品全生命周期服务。因此本研究根据L公司研发部当前在产品数据管理上存在的问题,结合企业的实际业务需求,设计了适合L公司的PDM系统方案,规划了L公司研发部PDM系统的总体架构和各分支模块,并且从规划到计划到实施,进行了全过程的介绍和描述。通过本研究对PDM系统的介绍到设计方案到实施,引入到L公司研发部有助于减少设计损失、缩短产品研发周期、降低成本、推进新产品上市,同时也为L公司研发部实施信息化建设提出了有利的建议。
夏杰[2]（2019）在《基于PDM的铁路电气产品技术状态管理技术研究》文中指出铁路电气产品研发是一项集多学科、多专业于一体的复杂工程,产品研发时产生了大量的研发数据,这些数据类型多、规模大。而且在产品研发的过程中,还伴随着因设计迭代而产生的大量数据更改,如何通过这些复杂混乱的数据准确描述产品在某一时刻的状态是企业面临的一个难题。基于此,本文对技术状态管理技术进行了研究,重点研究了基线的创建过程和技术状态更改控制方法。通过在产品研发过程中建立内部基线管理产品研发过程中的设计数据,准确描述产品的状态,然后通过严格的技术状态更改控制方法保证更改后产品上下游数据的一致性。主要研究内容如下:（1）提出了技术状态管理系统技术框架。概述了技术状态管理相关概念和管理过程,分析了某铁路电气企业产品研发过程中的技术状态管理现状和问题,提出了企业对技术状态管理的需求,为解决这些需求,建立了以基线管理和技术状态更改控制为核心模块的技术状态管理系统技术框架。（2）研究了铁路电气产品研发过程中的基线建立过程并建立了基线完整度模型。建立了基线管理技术体系,分析了某企业铁路电气产品研发过程,划分了铁路电气产品研发过程的六个阶段,依据研发阶段的划分建立了四条技术状态基线,包括需求基线、设计基线、制造基线和产品基线。针对基线建立的完成进度难以度量的问题,定义了基线完整度的概念,构建了基线完整度模型,设计了基线完整度的定量计算方法。（3）从数据和流程两个角度研究了技术状态更改控制方法。分析了技术状态更改的原因,提出了技术状态更改控制的功能需求。研究了技术状态更改导致的版本变化,建立了零件更改标识决策树模型;研究了CMII标准和PDCA质量控制理论,建立了基于CMII和PDCA的技术状态更改闭环控制模型;最后对技术状态更改流程进行了设计,并基于分层Petri网对技术状态更改流程进行了分层建模。（4）PDM中技术状态管理系统的实现。运用SQL Server和C#等工具设计了技术状态管理系统的数据库,并开发了技术状态管理功能模块。展示了技术状态管理中的基线管理模块和技术状态更改控制模块的主要界面和操作步骤。
唐杰[3]（2019）在《产品数据管理系统在G公司数字整车开发项目中的应用研究》文中进行了进一步梳理随着计算机技术的飞速发展,制造型企业大量使用CAD（计算机辅助设计）、CAE（计算机辅助工程）、CAM（计算机辅助制造）等虚拟工具,各种产品信息数据急剧膨胀且相对成信息孤岛化。这给企业的项目管理带来巨大压力。在各种计算机辅助工具使用的背景下,为了提升产品的开发效率,做为项目管理工具之一的PDM（产品数据管理）系统以及其相关的技术运用对企业而言就显得十分重要。本文首先对PDM系统的理论概述以及在汽车行业的运用功能和特点进行概念化的阐述。其次分析了G公司PDM系统的运用现状。指出其不足之处,并对其进行分析,提出需要优化的关键点:一、PDM系统是依托在产品开发的基础上运用而生的技术工具,需要G公司投入大量的人力物力。如何能够将PDM运用的经验系统化,并形成有效的体系再造是很关键的环节。二、PDM在实际运用中根据不同的产品,不同的项目开发范围,如何将PDM做到功效性的可大可小,达到企业目标又能降低开发成本,也是实际运用的难点。针对以上两点,在结合G公司整车项目开发中PDM系统的运用实践。本文首先对PDM组织架构的设计及整体责任分工的规划进行研究,提出来可操作的PDM小组和项目规划和运营之间的责任分工建议;同时再结合G公司H车型应用PDM系统有效解决E-BOM管理问题和基于PDM系统的零部件设计与研发两个实例,总结并指出改进PDM应用的关键措施和方法。
吴以华[4]（2017）在《HD公司PDM系统建设项目规划与实施研究》文中提出本文以HD公司PDM系统建设项目的背景和意义开展了分析,介绍了 PDM系统的相关理论和方法。在此基础上,利用项目管理的理论和方法,结合企业实际,对HD公司PDM系统进行了需求分析,提出了 HD公司PDM系统的总体架构。详细设计了 HD公司PDM系统各模块的功能,并对HD公司PDM系统建设项目的规划和实施进行了研究,包括项目组织和保障、项目的进度、成本、质量等进行了分析和实施了控制。该项目的成功实施,对HD公司来说建立了企业的数字化产品协同研发PDM系统平台,满足企业的集团化发展需求和实现集团统一的研发管理,在产品研发、生产制造上全面集成应用CAD/CAM/CAE/PLM/ERP/MES等技术,实现产品从研发流程、数字化产品的设计、分析验证、工艺到实物加工制造一体化的产品研制和全过程管理,规范企业研发业务流程、协同应用、信息共享,在整体上提升企业集团化的产品研发管理能力,提高设计质量,缩短开发周期,降低设计和制造成本。
裴志新[5]（2017）在《PDM系统在BQ研究所产品研发中的应用研究》文中提出产品数据管理的概念与技术由来已久。通过重新整合企业的各类相关数据,优化企业的信息配置和信息应用,产品数据管理系统（PDM）成为产品设计和制造过程的协同和并行集成环境。随着管理思想与信息化技术的不断成熟与完善,产品数据管理思想与技术正在成为了下一代精益研发的驱动力。作为国有军工的研究所,BQ研究所面临着来自成本、周期、多学科协同、技术状态管理等方面前所未有的竞争压力。为了提高产品研发水平,BQ决定借助PDM系统改善目前的研发管理模式。本文正是在科研项目管理的角度,借助科学有效的方法在实施过程中梳理项目需求、明确建设目标,并通过实施进行了系统验证与项目总结。首先,本文研究了PDM思想的演化,以及目前在国内外研究及应用现状;其次,结合BQ研究所发展现状和产品研制特点,本文采用调研分析法、案例分析法等多种研究方法,从业务、系统、数据、实施与运维四个角度对其项目需求进行了深入分析,提出了PDM系统的实施目标;针对项目需求,基于Teamcenter软件,重点对组织管理模型构建、产品数据模型构建、产品配置管理、工作流管理等方面进行了研究,并结合BQ研究所的实际工作情况构建了相应的模块或流程。最后,结合运行实例论述了系统的运行情况,并通过调研、数据分析,采用对比分析的方法,对系统实施后取得的效果进行分析,总结了成功实施PDM系统的几点经验。该项目的成功实施,一方面有效解决了BQ研究所产品数据管理方面的难题;另一方面也验证了基于IT技术的科研项目管理模式,以及构建了项目实施过程中针对需求、目标、内容等的一套项目管理方法。
周杰[6]（2014）在《面向航空制造业的异构PDM集成系统的设计与实现》文中提出航空产品的研制具有高度的复杂性,航空制造企业需要使用多个不同厂家、各具优势的PDM系统协助其飞机研制过程,以提高产品数据管理的效率。缺乏整合的多个异构的PDM系统,会导致业务重复管理和信息孤岛问题。本文就航空制造企业集成异构PDM系统所需的关键技术以及集成需求等方面进行了研究,并在此基础上设计实现了第一个版本的异构PDM集成系统,主要研究内容包括：（1）解析了航空产品PDM数据管理规范,分析了异构系统的数据集成方法,提出了本集成系统所采用的面向Web Services消息管理机制,该机制用于实现异构系统之间进程控制和功能过程执行跟踪。（2）分析了异构PDM集成系统的应用场景和功能需求,并以此为基础设计了系统的总体技术框架和主要功能模块。（3）介绍了异构PDM集成系统中面向服务的消息队列管理、工作流程管理和数据发送与接收三个核心模块的详细设计与实现。（4）详细说明了实际异构PDM集成系统的运行环境及部署过程,对集成系统的数据发送与接收核心功能进行了测试及验证,并对该功能的执行过程进行跟踪和分析。论文所设计和实现的异构PDM集成系统已投入使用,并在可靠跟踪设计数据来源、加速设计数据向制造端传递、及早发现飞机产品设计制造问题等方面取得了较好的效果。
贺军[7]（2014）在《PDM技术在化工装备企业的应用研究》文中进行了进一步梳理中国化工装备总公司是中国化工集团公司旗下的全资子公司,业务涉及化工机械、化工装备等领域。本文根据中国化工装备总公司企业信息化建设的工程需求,针对化工装备产品开发过程特点及产品开发过程管理,重点开展了中国化工装备总公司产品数据管理系统构建的理论方法、关键技术及在装备总公司的实施研究。论文主要研究内容如下:（1）结合当前中国化工装备总公司的产品开发过程管理特点及行业信息化现状、产品开发过程中及信息化建设中存在的一些主要问题,对产品数据管理相关领域关键技术的发展历程、研究现状及企业应用实施情况进行分析,明确中国化工装备总公司产品数据管理的主要研究内容及核心关键技术。（2）应用PDM系统关键技术,针对中国化工装备总公司产品技术管理体系存在的主要问题和数字化时代的需求,探讨以PDM平台为核心的产品技术管理的运作模式和数字化时代的产品开发业务流程管理及技术状态监控的管理机制,开展基于PDM环境的产品数据管理理论方法、功能体系架构、框架体系构建及关键技术研究。为实现中国化工装备总公司以BOM为核心的产品数据管理和以项目管理为业务流程管理提供解决方案。（3）结合中国化工装备总公司的集团公司的管理模式,进行异地申请,统一管理的物料编码管理体系和基于互联网的分布式PDM群管理模式研究,以实现中国化工装备总公司各子公司和总公司之间的异地协同管理需求。（4）基于IntePDM系统,开展PDM系统总体功能应用框架构建和PDM群部署方案研究,以满足中国化工装备总公司集团总体管控要求和各子公司独立运营的战略目标。（5）开展PDM系统的产品结构、零部件、图文档、工作流程、变更、工艺、系统集成、编码、协同工作区管理等应用功能模块设计,以实现PDM系统数字化管理。（6）推进PDM系统在中国化工装备总公司的实施,验证PDM系统在企业中产生的经济效益以及社会效益。为我国化工装备制造业信息技术化改造提供良好的示范作用。
李晓娟[8]（2013）在《协同设计环境下的产品数据管理及应用研究》文中认为随着计算机网络技术的广泛应用和现代设计理论方法研究的不断加深，传统的制造技术和设计模式已经无法满足竞争对现代制造企业提出的对于时间T（Time market）、成本C（Cost）、质量Q（Quality）和服务S（Service）的新需求。制造业面临激烈的市场竞争，谁能灵敏的洞悉市场发展动向、快速的掌握用户需求、迅速的生产出满足用户需求的产品，谁就能在制造行业中屹立不倒。这就要求企业必须不断引进新的技术，尽最大努力缩短产品生产周期，提高产品质量、降低产品成本、提高生产效率，企业才能在竞争中取胜。先进制造技术中的协同设计技术和产品数据管理技术是近年来的研究热点。协同设计（CSCD）是在计算机支持的跨时空网络环境下，有两个或以上的设计主体针对某一设计目标，以设计对象全生命周期的信息需求为基础，通过信息交换、数据共享和相互协作完成整个产品设计目标的过程。产品数据管理（PDM）技术是一种管理产品全生命周期内与产品相关的所有数据、资源及其过程的技术，也是企业实现信息集成的一项关键技术。将CSCD技术和PDM技术结合起来研究是近年来现代企业信息技术应用的热点，也是本论文的研究重点。本论文的主要工作是：首先，从产品数据管理技术为出发点，以计算机支持协同设计环境为基础环境，进行协同设计环境下的产品数据管理的研究；其次，根据制造业的实际业务需求确定PDM系统的功能需求，采用面向对象的设计思想和分析方法建立PDM系统中基础数据管理、工作流/过程管理、产品结构与配置管理和系统资源管理的功能模块的框架模型；最后，采用Java高级程序设计语言实现所有模块的功能，最终建立协同设计环境下的PDM系统。通过对协同设计环境下产品数据管理的研究及其应用原型系统的开发，增强了团队设计人员之间在协同设计环境下的交流协作和资源共享，缩短了产品的开发设计周期，提高了产品数据的安全性、实效性和稳定性。
陈晗鸣[9]（2012）在《基于PDM船舶CAD/CAE集成系统研究》文中研究指明船舶设计是一个涉及多个专业、多个系统、规模庞大的协同工作过程。其周期较长、过程较复杂，且在船舶设计过程中，由于产生的文档数量繁多、设计过程又需要各个专业的设计人员不断的协调，同时由于不同专业使用的CAD/CAE软件不同，从而造成缺乏一体化、集成化的设计系统、缺乏对设计过程的控制；缺乏对电子数据的有效性控制和管理；信息交流不畅，存在所谓的“信息孤岛”问题。本文研究的基于PDM船舶CAD/CAE集成系统及相关问题正是随着信息技术和计算机技术的发展，解决这类问题的最有效的方法。本文研究工作按如下三个主要阶段来进行：第一阶段：集成框架的建立。通过对目前船舶设计模式的研究，提出研究并行协同设计的需求分析，在此基础上建立基于PDM的船舶并行协同设计的体系结构、流程和集成框架，实现了对船舶并行协同设计中异构软件的集成研究，对船—机—电各专业领域设计行为的项目管理、文档管理、工作流管理、组织权限管理等主要功能模块进行集成研究。第二阶段：实施阶段。研究和选择适当的PDM软件系统并通过二次开发技术来进行系统的功能开发。主要包括项目管理和信息共享技术管理两大块的内容。其中项目管理主要是对设计的各个环节进行统一规划、协调，有效掌握其进度安排和充分利用其人力资源，从而提高其设计效率。信息共享技术主要包括船舶设计文档的管理、船舶设计流程的客户化定制、监控功能的实现、异构模型的集成及可视化工具的应用以及船舶设计项目计划制定及执行监督管理等。第三阶段：运行阶段，即通过在原型系统上设计实例来分析所提出的框架是否达到了预期的目标。在本文研究中，提出一个新的框架，将船舶CAD、CAE和PDM软件，甚至船舶设计师、管理人员、其它系统（如OA、MRP、ERP等）和辅助资源集成在一起，以一个统一的界面支持协同产品设计开发。该系统在本质上既是一个工具，即智能化的船舶产品协同设计开发环境，也是一种思想，即智能化的船舶产品协同设计思想，这是船舶设计、制造一体化的发展方向。因此，本文研究具有重要的理论意义和实际应用价值。
王伟[10]（2010）在《机电产品协同开发过程中的产品数据管理》文中研究说明论文通过分析产品数据管理在机电产品制造企业的应用现状,指出目前产品数据管理系统存在的不足,并在分析机电产品协同开发过程对产品数据管理需求的基础上,重点研究了系统实现的两个关键技术:即对产品协同开发过程的流程进行柔性建模,采用基于Petri网的动态工作建模方法和基于动态工作实例的流程实现方法,利用可视化的建模工具,实现流程的可视化定义、监控和管理,满足流程动态修改的工作流技术;对产品协同开发过程中产生大量的设计版本的存储,采用融合差值版本存储模型,既节省了存储空间,又提高了各历史版本的存取速率,对协同开发中版本信息的共享,采用协同并发控制机制,将传统的串行解决方案向并行共享策略转变的版本管理技术。最后,论文在采用统一建模语言（United Modeling Language, UML）构建产品协同开发过程中的产品数据管理系统的功能模型、数据库模型的基础上,构建了产品协同开发过程中的产品数据管理系统,并对系统的主要功能模块进行简单的介绍。
二、基于PDM系统的产品协同开发环境技术应用研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于PDM系统的产品协同开发环境技术应用研究（论文提纲范文）
（1）L公司研发部PDM应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究动态综述 |
| 1.2.1 国外相关研究动态 |
| 1.2.2 国内相关研究动态 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第二章 PDM综述 |
| 2.1 PDM概念及功能 |
| 2.1.1 PDM历程 |
| 2.1.2 PDM概念 |
| 2.1.3 PDM应用价值 |
| 2.2 PDM系统结构及支撑技术 |
| 2.2.1 PDM系统框架 |
| 2.2.2 PDM的关键支撑技术 |
| 2.3 PDM应用内容及步骤 |
| 2.3.1 PDM应用内容 |
| 2.3.2 PDM的实施步骤 |
| 第三章 L公司研发部产品数据管理现状 |
| 3.1 L公司项目概况 |
| 3.2 L公司研发部产品数据管理现状 |
| 3.2.1 L公司研发部产品数据管理措施 |
| 3.2.2 L公司研发项目现状 |
| 3.2.3 L公司研发项目存在的问题 |
| 3.2.4 L公司研发部问题原因分析 |
| 第四章 L公司研发部PDM系统方案设计 |
| 4.1 系统目标及原则 |
| 4.1.1 PDM系统设计需求 |
| 4.1.2 PDM设计原则 |
| 4.2 L公司研发部PDM系统功能方案设计 |
| 4.2.1 PDM总体结构设计 |
| 4.2.2 L公司研发部PDM子系统设计 |
| 4.3 L公司研发部PDM系统功能模块 |
| 4.3.1 技术文档管理模块 |
| 4.3.2 产品结构与配置模块 |
| 4.3.3 分类和检索管理模块 |
| 4.3.4 工作流程管理模块 |
| 4.3.5 项目管理模块 |
| 4.3.6 系统集成功能模块 |
| 第五章 L公司研发部PDM系统实施 |
| 5.1 L公司研发部PDM系统可行性分析及实施目标 |
| 5.1.1 L公司研发部PDM系统的可行性分析 |
| 5.1.2 L公司研发部PDM系统的实施目标 |
| 5.2 组织队伍及拟定计划 |
| 5.2.1 组织队伍 |
| 5.2.2 拟定计划 |
| 5.2.3 人员培训 |
| 5.3 PDM系统软件服务商选定及实施 |
| 5.3.1 确定软件服务商 |
| 5.3.2 PDM系统项目具体实施 |
| 5.4 PDM系统实施成果 |
| 5.5 PDM系统实施保障 |
| 5.5.1 人员保障 |
| 5.5.2 资金保障 |
| 5.6 PDM系统实施成果总结 |
| 第六章 结论及展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
（2）基于PDM的铁路电气产品技术状态管理技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 论文选题背景和研究意义 |
| 1.2.1 论文选题背景 |
| 1.2.2 论文研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 论文的主要研究内容和组织结构 |
| 第2章 基于PDM的技术状态管理需求分析 |
| 2.1 技术状态管理概述 |
| 2.1.1 技术状态管理定义描述 |
| 2.1.2 技术状态管理的对象 |
| 2.1.3 技术状态管理的过程 |
| 2.2 铁路电气企业产品研发过程技术状态管理现状与需求 |
| 2.2.1 铁路电气行业的特点 |
| 2.2.2 铁路电气企业产品研发过程技术状态管理现状 |
| 2.2.3 企业现阶段技术状态管理存在的问题 |
| 2.2.4 企业对技术状态管理的需求 |
| 2.3 PDM系统中技术状态管理技术框架 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 产品研发过程中技术状态基线的建立 |
| 3.1 基线管理技术体系 |
| 3.2 基线的建立过程及基线数学模型的构建 |
| 3.2.1 铁路电气产品研发阶段分析 |
| 3.2.2 产品研发过程各阶段基线的建立 |
| 3.2.3 基线数学模型构建 |
| 3.3 基线完整度模型构建与计算方法 |
| 3.3.1 基线完整度模型构建 |
| 3.3.2 基线完整度计算方法 |
| 3.4 实例分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 面向设计变更的技术状态更改控制方法 |
| 4.1 技术状态更改需求分析 |
| 4.1.1 技术状态更改的原因分析和更改分类 |
| 4.1.2 技术状态更改功能需求 |
| 4.1.3 技术状态更改关键技术 |
| 4.2 技术状态更改的标识 |
| 4.2.1 PDM中的文件版本演变与标识 |
| 4.2.2 技术状态文件更改标识决策 |
| 4.3 基于CMII和 PDCA的技术状态更改闭环控制模型研究 |
| 4.3.1 CMII与 PDCA概述 |
| 4.3.2 技术状态更改闭环模型构建 |
| 4.4 基于分层Petri网的技术状态更改流程建模 |
| 4.4.1 技术状态更改流程总体设计 |
| 4.4.2 基于分层Petri网的技术状态更改流程建模 |
| 4.5 实例分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 PDM系统中技术状态管理系统的实现 |
| 5.1 系统架构与开发环境 |
| 5.1.1 系统的开发环境 |
| 5.1.2 系统的体系结构 |
| 5.2 技术状态管理系统的数据库设计 |
| 5.3 技术状态管理系统功能的实现及说明 |
| 5.3.1 系统登录和管理模块 |
| 5.3.2 基线管理模块 |
| 5.3.3 技术状态更改控制模块 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间的科研成果 |
| 附录 B 与本文相关的项目验收报告 |
（3）产品数据管理系统在G公司数字整车开发项目中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 前言 |
| 1.1 选题来源与依据 |
| 1.2 论文研究的目的与意义及应用价值 |
| 1.2.1 论文研究的目的及意义 |
| 1.2.2 本项目的应用价值 |
| 1.3 国内外 PDM 的研究及发展现状 |
| 1.3.1 国内外 PDM 运用领域的现状 |
| 1.3.2 国内外 PDM 研究方向及趋势 |
| 1.4 论文研究方法与拟解决的关键问题 |
| 1.4.1 论文主要研究方法 |
| 1.4.2 拟解决的关键问题 |
| 1.5 论文研究方案及可行性分析 |
| 1.5.1 论文主要研究方案 |
| 1.5.2 方案的可行性分析 |
| 第二章 PDM相关理论概述 |
| 2.1 PDM(产品数据管理)系统概述 |
| 2.2 PDM的功能特点介绍 |
| 2.3 PDM在制造领域中的应用 |
| 2.4 整车开发流程简介 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 G 公司整车开发中 PDM 的运用现状 |
| 3.1 G 公司背景及的 PDM 的运用历史及发展介绍 |
| 3.1.1 G公司背景及PDM发展史 |
| 3.1.2 G公司的产品规划和整车开发流程介绍 |
| 3.2 G 公司 PDM 应用的关键开发环节及功能 |
| 3.3 G公司PDM项目实施和数字整车开发中的现状分析 |
| 3.3.1 G公司PDM项目实施的现状分析 |
| 3.3.2 G公司PDM在数字整车开发中的现状分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 G公司H车型PDM系统应用研究 |
| 4.1 H 车型项目开发范围 |
| 4.2 H车型PDM小组组织架构及责任分工规划 |
| 4.3 EBOM管理方式在H车型开发中的应用研究 |
| 4.4 H车型开发中的零部件设计及研发管理策略 |
| 4.4.1 零部件设计流程及规范 |
| 4.4.2 H车型零部件设计库管理 |
| 4.5 G公司在H车型整车开发中PDM运用成果 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 PDM系统的运用结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）HD公司PDM系统建设项目规划与实施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 项目管理国内外研究现状 |
| 1.2.2 PDM系统国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容和结构 |
| 2 相关理论与方法概述 |
| 2.1 项目管理理论概述 |
| 2.1.1 项目管理的基本概念 |
| 2.1.2 项目管理知识体系 |
| 2.1.3 项目管理的特性 |
| 2.2 PDM系统介绍 |
| 2.2.1 PDM概念 |
| 2.2.2 PDM发展历程及现状 |
| 2.3 项目管理对PDM系统建设的适用性分析 |
| 3 HD公司PDM系统建设项目需求分析 |
| 3.1 HD公司业务现状 |
| 3.1.1 HD公司业务现状 |
| 3.1.2 产品研发现状及存在的问题 |
| 3.2 业务需求分析 |
| 3.3 HD公司PDM系统建设项目目标及相关功能要求 |
| 3.3.1 PDM系统管理功能要求 |
| 3.3.2 技术功能要求 |
| 3.4 HD公司PDM系统建设目标 |
| 4 HD公司PDM系统总体规划 |
| 4.1 系统总体设计方案 |
| 4.1.1 项目总体规划思路 |
| 4.1.2 PDM系统总体框架 |
| 4.1.3 系统总体业务流程 |
| 4.2 PDM系统的选型 |
| 4.3 系统关键技术方案 |
| 4.3.1 系统体系架构 |
| 4.3.2 系统功能结构图 |
| 4.3.3 系统功能设计 |
| 4.4 项目建设周期级阶段策划 |
| 5 HD公司PDM系统建设项目实施策略 |
| 5.1 HD公司PDM系统建设项目实施原则 |
| 5.2 HD公司PDM系统建设项目实施组织机构 |
| 5.3 HD公司PDM系统建设项目实施控制 |
| 5.3.1 项目进度管理 |
| 5.3.2 HD公司PDM系统建设项目成本管理 |
| 5.3.3 HD公司PDM系统建设项目质量管理 |
| 6 总结 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
（5）PDM系统在BQ研究所产品研发中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 企业背景 |
| 1.1.2 企业研发存在的问题 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 国内外研究及应用现状分析 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 PDM系统应用分析 |
| 1.4 研究内容与论文结构 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第二章 PDM理论概述 |
| 2.1 PDM基本概念 |
| 2.2 PDM发展演化 |
| 2.2.1 早期基于图档管理的PDM |
| 2.2.2 面向过程的PDM |
| 2.2.3 面向商务协同的PDM |
| 2.2.4 面向产品全生命周期的PDM |
| 2.3 PDM功能框架 |
| 2.3.1 用户界面 |
| 2.3.2 集成接口 |
| 2.3.3 应用功能 |
| 2.3.4 电子仓库 |
| 2.4 PDM主要应用功能分析 |
| 2.4.1 文档管理 |
| 2.4.2 产品管理 |
| 2.4.3 产品配置管理 |
| 2.4.4 过程管理 |
| 2.4.5 项目管理 |
| 2.4.6 组织管理 |
| 2.4.7 集成接口 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 BQ研究所现状分析和需求分析 |
| 3.1 BQ研究所单位介绍 |
| 3.2 军工型号项目特点分析 |
| 3.2.1 组织模式 |
| 3.2.2 产品特点 |
| 3.2.3 研制流程 |
| 3.3 项目建设需求分析 |
| 3.3.1 需求分析的方法 |
| 3.3.2 BQ研究所产品研发现状分析 |
| 3.3.3 项目需求分析 |
| 3.4 PDM系统实施目标 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于TEAMCENTER的 PDM系统方案构建及实施 |
| 4.1 Teamcenter软件简介 |
| 4.1.1 基于标准的开放式体系结构 |
| 4.1.2 Teamcenter的关键技术 |
| 4.2 基于Teamcenter的企业信息数据模型研究和创建 |
| 4.2.1 组织管理模型的研究 |
| 4.2.2 产品数据模型的研究 |
| 4.2.3 产品配置管理的研究 |
| 4.2.4 工作流管理的研究 |
| 4.3 PDM系统的实施 |
| 4.3.1 Teamcenter的实施策略 |
| 4.3.2 Teamcenter的实施方法 |
| 4.3.3 BQ研究所PDM系统的实施 |
| 4.3.4 BQ研究所PDM实施的保障措施 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 BQ研究所PDM系统应用实例和效果分析 |
| 5.1 PDM运行实例 |
| 5.1.1 项目管理 |
| 5.1.2 图文档管理 |
| 5.1.3 工程更改管理 |
| 5.1.4 产品结构管理 |
| 5.1.5 应用软件集成 |
| 5.2 PDM系统运行效果分析 |
| 5.3 PDM成功实施的经验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）面向航空制造业的异构PDM集成系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 飞机产品数字化研制过程的并行协同要求 |
| 1.1.2 协同研制平台的高度集成要求 |
| 1.2 国内外航空业PDM系统集成现状 |
| 1.2.1 国际典型航空制造业的集成PDM系统应用 |
| 1.2.2 国内航空制造业的PDM系统集成应用现状分析 |
| 1.3 本课题的项目来源及背景 |
| 1.4 本文的主要研究内容和结构安排 |
| 第二章 异构PDM集成系统关键技术研究 |
| 2.1 航空产品PDM数据管理规范 |
| 2.1.1 航空产品数据和文档管理 |
| 2.1.2 航空产品数据管理过程和流程控制 |
| 2.1.3 产品结构与构型管理 |
| 2.2 面向服务的数据集成技术 |
| 2.2.1 常见的数据集成模式 |
| 2.2.2 面向服务的数据集成方法 |
| 2.2.3 基于XML的产品数据交换技术 |
| 2.3 异构PDM集成系统消息管理技术 |
| 2.3.1 消息中间件简介及其工作原理 |
| 2.3.2 面向服务架构的消息中间件 |
| 2.3.3 集成系统功能消息调用过程分析 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 异构PDM集成系统需求分析与架构设计 |
| 3.1 集成系统功能需求分析 |
| 3.2 集成系统架构设计 |
| 3.2.1 集成系统应用场景分析 |
| 3.2.2 集成系统软件架构设计 |
| 3.3 小结 |
| 第四章 异构PDM集成系统详细设计与实现 |
| 4.1 面向服务的消息队列管理模块的设计与实现 |
| 4.1.1 消息描述 |
| 4.1.2 数据库设计 |
| 4.1.3 消息对象类图 |
| 4.1.4 消息队列对象类图 |
| 4.2 异构PDM集成系统工作流程管理模块设计与实现 |
| 4.2.1 跨系统流程执行与控制设计 |
| 4.2.2 跨系统流程描述 |
| 4.2.3 数据库设计 |
| 4.2.4 跨系统流程对象类图 |
| 4.3 异构PDM集成系统数据发送与接收模块设计与实现 |
| 4.3.1 发送与接收数据的主要内容 |
| 4.3.2 中间数据描述文件 |
| 4.3.3 数据库设计 |
| 4.3.4 零部件查询及添加导出任务 |
| 4.3.5 零部件导出与导入 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 异构PDM集成系统的实施与验证 |
| 5.1 集成系统的实施 |
| 5.1.1 开发环境和部署环境 |
| 5.1.2 部署步骤 |
| 5.1.3 部署测试 |
| 5.2 集成系统的验证 |
| 5.2.1 发起数据发送与接收流程 |
| 5.2.2 数据发送与接收流程执行过程分析 |
| 5.2.3 数据发送与接收流程执行结果校验 |
| 5.3 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 论文工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 |
（7）PDM技术在化工装备企业的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究主题 |
| 1.3 产品数据管理相关研究与发展状况 |
| 1.3.1 PDM的定义和功能模型 |
| 1.3.2 PDM技术的发展历程 |
| 1.3.3 PDM相关技术研究 |
| 1.3.4 PDM技术的应用状况 |
| 1.4 论文主要研究的目的及内容 |
| 第2章 PDM系统的关键技术研究 |
| 2.1 PDM系统研究思路及总体方案 |
| 2.1.1 研究的总体原则 |
| 2.1.2 研究思路和总体方案 |
| 2.2 PDM应用关键技术研究 |
| 2.2.1 产品BOM管理技术研究 |
| 2.2.2 产品数据管理集成框架技术研究 |
| 2.2.3 以项目管理为核心的产品设计过程管控技术 |
| 2.2.4 基于PDM的集团公司统一物料编码管理技术研究 |
| 2.2.5 基于PDM的异地协同技术研究 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 PDM应用模块设计 |
| 3.1 中国化工装备总公司PDM系统设计思想 |
| 3.2 基于PDM系统的产品数据管理业务流程 |
| 3.3 中国化工装备总公司的PDM系统部署方案 |
| 3.4 中国化工装备总公司的PDM系统功能框架 |
| 3.5 中国化工装备总公司PDM的主要功能 |
| 3.5.1 产品结构管理 |
| 3.5.2 零部件管理 |
| 3.5.3 图文档管理 |
| 3.5.4 工作流管理 |
| 3.5.5 变更管理 |
| 3.5.6 工艺管理 |
| 3.5.7 系统集成 |
| 3.5.8 编码管理 |
| 3.5.9 协同工作区管理 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 中国化工装备总公司PDM实施案例 |
| 4.1 中国化工装备总公司橡机事业部PDM实施过程 |
| 4.1.1 项目准备 |
| 4.1.2 系统规划阶段 |
| 4.1.3 系统设计及实现 |
| 4.1.4 试运行 |
| 4.1.5 上线运行 |
| 4.2 中国化工装备总公司橡机事业部PDM实施风险控制 |
| 4.2.1 一把手全程参与 |
| 4.2.2 开发者和用户共同参与功能设计 |
| 4.2.3 坚持PDM系统持续优化原则 |
| 4.2.4 实施过程中预留接口,考虑和第三方管理系统集成 |
| 4.2.5 对各层应用者充分培训 |
| 4.2.6 充分认识到PDM系统的见效周期长 |
| 4.3 中国化工装备总公司橡机事业部实施PDM后取得的效益 |
| 4.3.1 经济效益 |
| 4.3.2 社会效益分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）协同设计环境下的产品数据管理及应用研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 课题研究背景 |
| 1.1.2 课题研究意义 |
| 1.2 协同设计 |
| 1.2.1 计算机支持的协同工作 |
| 1.2.2 计算机支持的协同设计 |
| 1.2.3 协同设计的环境及协作工具 |
| 1.2.4 协同设计的特点 |
| 1.3 产品数据管理系统 |
| 1.3.1 PDM 系统产生的背景及其概念 |
| 1.3.2 PDM 系统的主要功能及发展过程 |
| 1.3.3 PDM 系统应用的关键技术 |
| 1.3.4 PDM 系统的研究现状及发展趋势 |
| 1.4 本论文研究内容 |
| 1.4.1 本论文的提出 |
| 1.4.2 本论文的主要研究内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 协同设计环境下 PDM 系统的需求分析与结构设计 |
| 2.1 PDM 系统的需求分析 |
| 2.1.1 PDM 系统总体需求分析 |
| 2.1.2 PDM 基础数据管理需求分析 |
| 2.1.3 PDM 产品结构与配置管理需求分析 |
| 2.1.4 PDM 工作流/过程管理需求分析 |
| 2.1.5 PDM 系统资源管理需求分析 |
| 2.2 PDM 系统业务流程分析 |
| 2.2.1 PDM 系统总体业务流程分析 |
| 2.2.2 PDM 基础数据管理模块业务流程分析 |
| 2.2.3 PDM 产品结构与配置管理模块业务流程分析 |
| 2.2.4 PDM 工作流/过程管理模块业务流程分析 |
| 2.2.5 PDM 系统资源管理模型业务流程分析 |
| 2.3 PDM 系统体系结构 |
| 2.3.1 PDM 系统的整体框架结构 |
| 2.3.2 PDM 系统业务顶层活动结构 |
| 2.3.3 PDM 系统的功能层次结构 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 PDM 系统的功能设计和业务逻辑建模 |
| 3.1 PDM 系统的建模方法和建模语言 |
| 3.1.1 PDM 系统的建模方法 |
| 3.1.2 PDM 系统的建模语言 |
| 3.2 基础数据管理功能分析与设计 |
| 3.2.1 图文档管理(Blueprint Document Management) |
| 3.2.2 扫描和图像处理(ScanningAnd Blueprint Handle) |
| 3.2.3 浏览查询审核圈阅(Browse Inquiry Verify Comment) |
| 3.2.4 版本管理(Version Management) |
| 3.3 产品结构与配置管理功能分析与设计 |
| 3.3.1 产品结构管理(Product Structure Management) |
| 3.3.2 产品配置管理(Product Configuration Management) |
| 3.3.3 BOM 视图管理(Bom View Management) |
| 3.3.4 产品零部件分类与检索(Product Parts Classification Retrieval) |
| 3.4 工作流/过程功能分析与设计 |
| 3.4.1 工作流程管理(Workflow Management) |
| 3.4.2 过程控制管理(Process Control Management) |
| 3.4.3 消息传递机制管理(News Transit Management) |
| 3.5 系统资源管理功能分析与设计 |
| 3.5.1 群组管理(Group Management) |
| 3.5.2 项目管理(Project Management) |
| 3.5.3 合同管理(Contract Management) |
| 3.5.4 访问控制管理(Access Control Management) |
| 3.6 PDM 系统主要业务静态逻辑模型构建 |
| 3.6.1 图文档管理静态模型设计 |
| 3.6.2 产品结构与配置管理静态模型设计 |
| 3.6.3 工作流程管理静态模型设计 |
| 3.6.4 项目管理静态模型设计 |
| 3.6.5 BOM 视图管理静态模型设计 |
| 3.6.6 群组管理静态模型设计 |
| 3.7 PDM 系统主要业务动态逻辑模型构建 |
| 3.7.1 图文档管理动态模型设计 |
| 3.7.2 产品结构与配置管理动态模型设计 |
| 3.7.3 工作流程管理动态模型设计 |
| 3.7.4 项目管理动态模型设计 |
| 3.7.5 BOM 视图管理动态模型设计 |
| 3.7.6 群组管理动态模型设计 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 PDM 原型系统的开发与设计 |
| 4.1 PDM 系统软件平台及其开发环境 |
| 4.1.1 系统软件平台简介 |
| 4.1.2 开发环境简介 |
| 4.2 数据库设计 |
| 4.2.1 数据库概念模型设计 |
| 4.2.2 数据库物理模型设计 |
| 4.3 PDM 系统运行实例及其主要功能模块实现界面 |
| 4.3.1 系统登录界面 |
| 4.3.2 图文档管理界面 |
| 4.3.3 工作流程管理界面 |
| 4.3.4 BOM 视图管理界面 |
| 4.3.5 群组管理界面 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学位论文 |
（9）基于PDM船舶CAD/CAE集成系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的背景与意义 |
| 1.2 国内外船舶并行协同设计的现状及发展趋势 |
| 1.2.1 国外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 PDM 的作用 |
| 1.3.1 PDM 的发展趋势 |
| 1.3.2 PDM 在船舶行业实施的必要性及可行性 |
| 1.4 论文研究的主要内容 |
| 1.4.1 研究的主要内容 |
| 1.4.2 研究的主要方法 |
| 第二章 船舶并行协同设计研究需求分析 |
| 2.1 船舶设计行为特点 |
| 2.2 传统船舶设计模式特点 |
| 2.3 分布式并行协同设计模式特点 |
| 2.4 基于 PDM 的船舶设计需求分析 |
| 第三章 PDM 系统功能 |
| 3.1 PDM 系统的功能模块 |
| 3.1.1 PDM 系统功能模块之间的关系 |
| 3.1.2 电子仓库与文档管理功能 |
| 3.1.3 工作流与过程管理 |
| 3.1.4 产品结构与配置管理 |
| 3.1.5 项目管理 |
| 3.1.6 零件分类与检索管理 |
| 3.2 PDM 的系统构造 |
| 3.3 小结 |
| 第四章 基于 PDM 的船舶集成框架研究 |
| 4.1 基于网络的分布式协同设计软件 |
| 4.1.1 软件概述 |
| 4.1.2 Windchill 功能模块 |
| 4.1.3 Windchill B/S 体系结构及 web 服务 |
| 4.2 基于 PDM 的船舶设计体系结构及集成框架 |
| 4.2.1 协同信息关系 |
| 4.2.2 并行协同设计技术体系 |
| 4.3 基于网络的船舶并行协同设计的体系结构和集成框架 |
| 4.4 基于 PDM 的功能应用集成框架 |
| 4.5 并行协同设计中 web 服务及远程处理机制 |
| 4.5.1 远程处理设置 |
| 4.5.2 远程协同设计保密管理设置 |
| 第五章 基于 PDM 的船舶 CAD/CAE 集成功能研究 |
| 5.1 功能概述 |
| 5.1.1 项目管理 |
| 5.1.2 信息共享技术管理 |
| 5.2 项目设计团队重构 |
| 5.2.1 项目管理的集成系统 |
| 5.2.2 创建项目 |
| 5.2.3 PDM 创建项目用户和角色 |
| 5.2.4 组建项目团队 |
| 5.3 计划集成管理 |
| 5.3.1 PDM 与 Microsoft Project 的集成 |
| 5.3.2 ProjectLink 与 Microsoft Project 的数据交换 |
| 5.3.3 Microsoft Project 和 Windchill ProjectLink 对象间的关系 |
| 5.3.4 计划的制订执行过程 |
| 5.3.5 计划监督管理 |
| 5.3.6 计划权限管理 |
| 5.4 文档管理 |
| 5.4.1 文档的类型 |
| 5.4.2 文档的拟制与提交 |
| 5.4.3 文档的存储 |
| 5.4.4 文档的访问权限的控制 |
| 5.4.5 文档的版本管理 |
| 5.4.6 文档的生命周期 |
| 5.4.7 文档的检索查询 |
| 5.4.8 文档借阅 |
| 5.5 工作流程管理 |
| 5.5.1 文档生命周期管理 |
| 5.5.2 船舶设计文档生命周期和工作流的制订 |
| 5.5.3 文档的审批流程 |
| 5.6 异构 CAD/CAE 与 PDM 无缝集成技术研究 |
| 5.6.1 概述 |
| 5.6.2 CAD、CAE、PDM 之间有何关系 |
| 5.6.3 CAD/CAE 异构模型与 PDM 集成 |
| 第六章 基于 PDM 的船舶协同设计原型开发及功能实现 |
| 6.1 船舶设计计划的制订与执行监督管理 |
| 6.2 基于 PDM 的功能集成实现 |
| 6.2.1 船舶设计文档属性客户化管理 |
| 6.2.2 数据库文档存储管理 |
| 6.2.3 文档工作流管理 |
| 6.2.4 文本文档流程管理研究 |
| 6.2.5 二维 CAD 图纸集成与审签流程 |
| 6.2.6 三维 CAD 图纸集成与审签流程 |
| 6.2.7 CAE、CAD 和 PDM 的集成 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 全文结论 |
| 7.2 本文主要创新点 |
| 7.3 进一步工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者攻读学位期间完成的学术论文 |
（10）机电产品协同开发过程中的产品数据管理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 致谢 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 产品数据管理概述 |
| 1.2.1 PDM 的定义及发展历程 |
| 1.2.2 PDM 的研究现状和国内PDM 的不足 |
| 1.3 课题的提出 |
| 1.4 课题研究的目的和意义 |
| 1.5 课题研究的关键问题及解决方案 |
| 第二章 协同开发环境下的产品数据管理 |
| 2.1 产品协同开发概述 |
| 2.2 支持产品协同开发的PDM |
| 2.3 支持产品协同开发的PDM 的关键技术 |
| 2.4 本章小节 |
| 第三章 支持协同开发的工作流管理 |
| 3.1 工作流概述 |
| 3.1.1 工作流的相关概念 |
| 3.1.2 PDM 系统中的工作流管理 |
| 3.2 协同开发工作流管理的需求分析 |
| 3.3 基于Petri 网的动态工作流研究 |
| 3.3.1 Petri 网基本理论及工作流建模 |
| 3.3.1.1 Petri 网基本理论 |
| 3.3.1.2 基于Petri 网的工作流建模 |
| 3.3.2 工作流动态变化原因分析 |
| 3.3.3 动态工作流的判断研究 |
| 3.3.3.1 工作流的动态变化 |
| 3.3.3.2 工作流动态变化判断条件 |
| 3.3.3.3 工作流动态变化判断流程 |
| 3.3.4 动态工作流的实现研究 |
| 3.3.4.1 动态工作流的实现方法 |
| 3.3.4.2 基于动态工作实例的动态工作流实现 |
| 3.4 本章小节 |
| 第四章 支持协同开发的版本管理 |
| 4.1 版本管理 |
| 4.1.1 版本的概念 |
| 4.1.2 版本管理模型 |
| 4.1.3 PDM 中的版本管理 |
| 4.2 协同开发中的版本管理 |
| 4.2.1 协同开发版本管理的需求 |
| 4.2.2 协同开发版本管理的特点 |
| 4.3 协同开发中版本并发控制机制 |
| 4.3.1 协同开发中信息共享问题 |
| 4.3.2 传统加锁解决方案 |
| 4.3.3 拷贝记录解决方案 |
| 4.4 版本管理的存储模型 |
| 4.4.1 版本差值存储模型 |
| 4.4.2 其他存储方式 |
| 4.4.3 融合差值存储模型 |
| 4.4.4 差值存储方式的适用范围 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 系统的设计和开发 |
| 5.1 系统概述 |
| 5.2 系统概念模型 |
| 5.3 系统建模 |
| 5.3.1 系统用例模型 |
| 5.3.2 系统的数据库模型 |
| 5.4 系统功能简介 |
| 5.4.1 产品配置管理模块 |
| 5.4.2 图文档管理模块 |
| 5.4.3 项目管理模块 |
| 5.4.4 版本管理模块 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 |
四、基于PDM系统的产品协同开发环境技术应用研究（论文参考文献）
- [1]L公司研发部PDM应用研究[D]. 杨峰. 昆明理工大学, 2020(05)
- [2]基于PDM的铁路电气产品技术状态管理技术研究[D]. 夏杰. 武汉理工大学, 2019(07)
- [3]产品数据管理系统在G公司数字整车开发项目中的应用研究[D]. 唐杰. 东南大学, 2019(03)
- [4]HD公司PDM系统建设项目规划与实施研究[D]. 吴以华. 南京理工大学, 2017(06)
- [5]PDM系统在BQ研究所产品研发中的应用研究[D]. 裴志新. 南京航空航天大学, 2017(02)
- [6]面向航空制造业的异构PDM集成系统的设计与实现[D]. 周杰. 中国科学院大学（工程管理与信息技术学院）, 2014(03)
- [7]PDM技术在化工装备企业的应用研究[D]. 贺军. 湖南大学, 2014(04)
- [8]协同设计环境下的产品数据管理及应用研究[D]. 李晓娟. 太原科技大学, 2013(S1)
- [9]基于PDM船舶CAD/CAE集成系统研究[D]. 陈晗鸣. 中国舰船研究院, 2012(11)
- [10]机电产品协同开发过程中的产品数据管理[D]. 王伟. 合肥工业大学, 2010(04)