问：关于自行车的研究报告（500字左右） 急急急急急急急急急急急急急急急急!
- 答：不用电，环保的，老少皆宜。
问：骑行变速自行车是什么体会？
- 答：当然好了，有了变速器省力多了，上陡坡小牙盘对后大飞轮，踏苹快了但不吃力。骑平路，想加速，大牙盘对小飞，加点力越骑越快，慢下坡也是如此，不过下坡能溜就溜，不可太快。
- 答：你可以根据自行车的速度调节传动比。相对普通自行车来说，在上坡下坡可以调节传动比来节约体力。骑着不累，很好的。
- 答：我进来看来一下回答，发现这都是什么东西啊。语言不专业，车子不了解。我就想说一下，现在的变速山地和公路车都烂大街了，能有什么体会，不是很正常吗
- 答：变速车吗，我每天都骑，很好骑的，变速很方便，怎么骑都行，普通自行车太费力了，不太喜欢，骑习惯了还是这个变速的好骑。
- 答：我不知道怎么调的，调出来骑得快是快一点，但是人太累了 ，有时候调的踩的轻松，又太慢了，跟走路差不多，脚还得不停得蹬，我也不会调，我要么全部拧到底，要么左右两个档相反拧到底，拧到中间感觉没变化，反正就是累啊。
- 答：比普通自行车省力很多，也很方便，我个人比较喜欢这种变速的，准备再入手一辆，两辆换着骑，感觉更好。
- 答：骑过几次变速自行车，可能还是需要再适应一下吧，骑了好几次，还是不太会骑，那个变速怎么掌控不是那么的好，很无奈啊。
- 答：我的车是个宝马牌的，刚开始我骑这车的时候觉得非常难骑，总觉得一直在往变速器那边倒，后来慢慢掌握了重心才敢骑快的！
- 答：上坡时候，变速的就比那种普通的好骑，加到快速，就上去了，骑习惯了以后，变速的就很上手，骑的很顺了。
- 答：变速有很多档速，如果平路要加速转高速档，转到后车轴大的齿轮上，用的力多，就快起来；如果是上坡什么，或者想骑的轻松点，转到低速挡，转到后车轴小的齿轮上，你踩一圈，车轮才转半轮或更少，骑起来比普通自行车就轻松多了。
- 答：和汽车、摩托车档位一个道理，低速档提供更大的牵引力让你轻松上坡，高速档让你跑得更快。建议加入当地的骑行团体，这样提高很快。
- 答：超级锻炼身体，骑习惯了就会很喜欢这种车子，真的很好骑的，以后都准备只骑变速自行车了。
- 答：来回的变速，挺好玩的，平路的时候就正好的速度，上坡就加加速，感觉还是挺好骑的，你可以尝试一下，不错。
- 答：然而大多数人买个变速自行车不会用，一直挂在最高档骑到死，熟练运用变速能够让你起步和更快更省力，比方说起步的时候最低速档，随着速度增加，感觉到脚有点跟不上了就加档，如果骑行过程中速度稍有下降感觉蹬起来有点吃力了就减档，快到路口之前减速的同时把变速减到最低档，只要多操作几天就能熟练，骑行的体验也会从前最高档挂到死要好得多
- 答：怎么说呢，变速自行车并不是可以变速，而是可以调节适合自己的踩踏频率，来应对不同路面。骑起来肯定比普通自行车舒服
问：变速的自行车骑起来是什么感受，你知道吗？
- 答：山地车确实不错，主要把车座的位置调好，再骑行的时候腿伸直，就是最佳高度，平常骑行尽量用脚尖蹬车，我是骑的山地车，感觉很好，骑行是一项很好的有氧运动，绿色环保，重在参与坚持不懈的骑下去！
- 答：上坡时候，变速的就比那种普通的好骑，加到快速，就上去了，骑习惯了以后，变速的就很上手，骑的很顺了。
- 答：从锻炼身体的角度来说，变速车可以在复杂的路面可以保持用一定的体力坚持更持久的锻炼身体的时间，从而轻松的达到有氧的运动锻炼之目的。
大白话就是说：变速车可以让骑车运动的人轻松持续几个小时的运动。并且对运动损伤最小，基本适合大多数人群，锻炼身体的神器！谁骑谁知道！ - 答：变速车包括赛车，旅行车，山地车和普通自行车。档次高点的变速档多点，如三十速，三十三速。现在也有22速的，价格也不低速度也很快。买车要根据用途决定买什么车。经常骑行山地土路的可买山地车。常骑行公路和马路的，还是赛车和旅行车合适。因为骑着轻松，速度快。
- 答：变速车吗，我每天都骑，很好骑的，变速很方便，怎么骑都行，普通自行车太费力了，不太喜欢，骑习惯了还是这个变速的好骑。
- 答：我有一辆变速的自行车，说说我骑的时候的感受吧，变速有很多档速，如果平路要加速转高速档，转到后车轴大的齿轮上，用的力多，就快起来；如果是上坡什么，或者想骑的轻松点，转到低速挡，转到后车轴小的齿轮上，我踩一圈，车轮才转半轮或更少，骑起来比普通自行车就轻松多了。
- 答：来回的变速，挺好玩的，平路的时候就正好的速度，上坡就加加速，感觉还是挺好骑的，你可以尝试一下，不错。
- 答：你可以根据自行车的速度调节传动比。相对普通自行车来说，在上坡下坡可以调节传动比来节约体力。骑着不累，很好的。
- 答：骑过几次变速自行车，可能还是需要再适应一下吧，骑了好几次，还是不太会骑，那个变速怎么掌控不是那么的好，很无奈啊。
- 答：直接调到大盘子，后面最高，速度最快，这样时间长了功夫就在腿上，速度也提高了，休闲骑会使人瞌睡，也达不到锻炼目的，最高境界就是忘记骑行而只顾欣赏美景！
- 答：我50岁！骑山地车5年了！买合适的山地车！好骑！煅练！
- 答：超级锻炼身体，骑习惯了就会很喜欢这种车子，真的很好骑的，以后都准备只骑变速自行车了。
- 答：我不知道怎么调的，调出来骑得快是快一点，但是人太累了 ，有时候调的踩的轻松，又太慢了，跟走路差不多，脚还得不停得蹬，我也不会调，我要么全部拧到底，要么左右两个档相反拧到底，拧到中间感觉没变化，反正就是累啊。
- 答：变速自行车什么情况下需要变速，根据蹬踏的感觉来决定是否需要变速，这里首先要知道一个踏频的问题，踏频就是脚蹬车每分钟蹬的圈数，骑自行车轻松省力的踏频一般都是70～90圈/分钟，经常骑车会有一个自己喜欢的踏频，正常骑行时无论在哪个档位开始骑，当踏频在你喜欢的范围内时你觉得蹬着费劲了就可以调节变速向低速调，如果蹬着很轻甚至有点踏空的感觉，就要向高速档位调，调到你喜欢踏频就可以了。
问：变速自行车的原理？
- 答：自行车变速系统就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。
前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。
前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。 - 答：假如当你的踏频（就是你每分钟蹬脚踏圈速），一分钟固定在30转。速比是1：1是（前链轮和后轮的齿数一样）属于自行车的低速档，这是自行车也就每分钟转30圈。但是同样的踏频，轮齿比例达到4：1（44：11，一般中高档的运动车都是这样的），那它每分钟转120圈。
剩下的我不多说，你应该能明白。
问：变速自行车有哪些特点和功能？
- 答：变速车就是在上坡或有风的时候通过变换齿轮大小来变速，从而更省力。现在有很多人都这样误解变速车的意思，认为变速车就是气得更快更省力。请注意更快和更省力是不能同时满足的，因为不可能同时满足，除非是机动车或电动车。所谓的变速车是，在你提高速度的时候脚踏的力度同时也要增加，会费力些，但速度变快了（这时候你可能会问那这和平常的车有什么区别，请注意了！例：原先脚踩一下，车轮转1圈。现通过变速器改变后踩一下，车轮3圈。所以就提高了速度）具体的原理就不说了，要不就要说道天黑了。刚刚说了增加速度，现在来说说减慢速度（也就是减轻脚踩的力度，更省力）。例：在遇到上坡时，普通自行车踩起来会很费力，而变速车踩起来会很省力（前提是要变完速后），但速度却慢了，这总是要比骑不上去好。 总之呀，变速自行车比普通自行车要更好（这是我的观点）。当然，变速车就要贵点了
- 答：特点呢就是在你上坡时可以帮助你省力，在平路或者下坡时速度达到一定时，如果是不会变速的自行车会出现空踩的现象而变速车就不会啦！
