一、路桥行业经营战略浅论（论文文献综述）
姬明明[1]（2021）在《混合所有制改革背景下国企债转股动机、效果和风险管理研究 ——以山东路桥为例》文中研究说明在当前宏观经济下行,经济增速放缓的情况下,深化企业改革,解决企业发展中的问题是我国经济向高质量发展阶段转变的关键所在。其中国有企业作为实体支柱产业的主力军,长久以来都是企业改革的重点对象。债转股因其机制和效果能与国企混改有效的结合起来,使得近几年学者们对如何运用债转股加速企业改革进程,促进企业的高质量发展不断展开研究探索。而当2016年政府开始出台债转股相关政策和配套意见,将债转股再次纳入企业改革决策中,标志着新一轮的企业债转股正式开启。债转股发展至今,不少债转股签约项目已经实现从落地到退出的过程,本文就将通过案例研究,分析在市场化原则下债转股呈现的特点及变化和实施债转股对企业的影响。本文通过对地方大型国有企业山东路桥债转股案例进行分析,主要从实施债转股的动机、效果和潜在风险进行了深入研究。首先,总结了国内外学术界有关债转股动因、风险和效果的研究成果;其次,对债转股和企业混合所有制改革的定义、特征进行阐述,根据相关理论基础,分析债转股如何作用到企业混改当中,为本文的案例研究提供支撑依据;然后,通过对比两轮债转股不同之处,阐述近几年来企业运用债转股进行改革出现的变化和债转股模式演变,分析本文案例所运用的债转股模式的特点和案例选择原因;接着,详细介绍了山东路桥债转股案例的进展情况,在分析债转股实施前经营状况时,发现企业在实施债转股之前存在流动负债攀升、营收增长利润水平却较低等问题。在债转股动机上,结合行业发展情况和企业业务模式发展困境进行分析;最后,在案例分析过程中,从经济效果、定价机制中的估值合理性、债转股期间投资机构分红收益等几个方面展开深入分析,识别其中的潜在风险,并提出相应的风险管理措施。通过本文案例的研究,研究结论发现:从企业债转股动机来看,企业不仅是为了缓解短期债务压力,其自身发展需求和融资渠道创新可能是企业选择债转股的主要动力。关于债转股的模式变化,则充分体现了新一轮债转股市场化的特点,在之前发股还债模式基础上,进一步探索出诸如“两步走”模式等诸多较为成熟的债转股方案。而在债转股的实施效果方面,企业在业绩和股权结构方面变化尤为明显,而且后续的退出渠道能否让各方满意,实现投资机构顺利退出,关键在于估值定价是否公允合理。此外,在债转股方案中的关键步骤中,仍会存在不容忽视的经营和利益风险等,需要采取相应的风险规避措施更进一步防范市场化债转股带来的风险。最后,针对整个债转股过程出一些建议。本文的研究价值所在,一是在整体层面把握当前债转股的发展趋势和新变化,以及研究债转股是如何与国有企业混改相结合作用到企业改革治理上的,以期能够为后续市场化债转股实践提供借鉴;二是聚焦到债转股项目各个关键点上,通过结果反观企业的行为逻辑是否合理,债转股是否真正实现了预期效果,希望通过本文的研究能为债转股的细节完善和风险防范提供一些思路。
王兴臣[2]（2020）在《A高速路桥公司发展战略优化研究》文中认为新时期随着我国经济的快速发展,人们生活水平不断地提高,我国交通设施呈现突飞猛进的增长趋势,使我国路桥工程与其他的建设工程都达到新高潮。路桥工程是道路交通的重要枢纽,对国家经济快速发展起到重要的作用。近年来,随着国家对基建行业的大力投入,“一带一路”、京津冀、粤港澳大湾区倡议、5G通讯路桥施工技术等系列政策和新技术为行业发展带来全新机遇,掀起了新时代交通运输工作的新篇章,同时对路桥基础建设技术标准提出了更高的要求。与此同时,各大央企、各省市高速路桥企业和众多地方路桥建设企业纷纷抢占市场份额,市场竞争异常激烈。随着我国路网建设的日益完善,以及众多市场主体的激烈竞争,作为一家专注于高速公路路网建设的企业,A高速路桥公司虽然自身增长很快,但存在战略执行效果较差,经营效益不高,工程量增长缓慢,市场竞争力不强,缺乏合理战略规划等问题。本文通过文献研究法、系统分析法,运用PEST、五力模型等分析工具对A高速路桥公司内外部环境进行了分析,对其发展机遇、威胁、优势及劣势进行了归纳,并基于SWOT分析法提出公司应实行纵向一体化发展战略,指出公司在公司层的战略包括业务向产业链延伸,强化项目整体运作能力,积极进行产业联盟;竞争战略需要根据具体业务来分别选择差异化战略、低成本战略和集中战略;职能层战略包括人力资源、市场拓展、成本管理、企业文化、5G应用策略五个领域,最后本文从组织保障、流程保障、战略评价和调整体系建设、加强公共关系管理等方面提出了发展战略执行的保障措施。
王乐[3]（2020）在《YD路桥公司员工非物质激励对策研究》文中进行了进一步梳理员工激励对于工程类企业的发展来说极为重要。特别是在国家对工程类行业的宏观调控政策背景下,工程类行业需要进一步转型升级发展。工程类行业转型升级发展的关键一步就是人才的转型。传统类工程企业主要以廉价人力资本获得利润,在大数据和人工智能背景下,工程类企业需要从技术上创新来获得效益。这就需要对人力资源进行改革创新,更多关注非物质激励体系的构建,通过晋升制度的完善,工作环境的优异,培养体系的完善来激发创新人力资本。要实现工程类企业人力资源管理的创新发展,其中最重要的一环就是员工非物质激励建立。良好的员工非物质激励机制不仅可以促进企业人力结构的转变,也可以促进企业高效发展。但是,现实中,很多工程类企业在员工激励上依然是“胡萝卜加大棒”,即使有的企业也实施了人性化激励,但是效果依然不明显。基于此,本文以人力资源管理中的内容型激励理论、过程型激励理论、行为改造型激励理论、综合型激励理论为理论依据,采用问卷调查法、文献分析法、经验总价法对YD路桥公司员工非物质激励进行了深入研究。对YD路桥公司员工非物质激励进行研究旨在改进YD路桥公司员工非物质激励方式并为同类企业提供借鉴及参考。通过问卷调查得知,YD公司员工对公司员工激励的总体满意度是:薪酬激励48.60%,福利激励53.40%,非物质激励51.50%。进一步从培训激励、晋升激研究维度对YD路桥公司调查研究发现,YD路桥公司员工非物质激励面临着员工的晋升方式不够合理,未能建立科学的考核体系,职业发展渠道较为狭窄等的问题。造成这些问题出现的原因是员工选拔的重视不够、未对考核体系进行评价、未能征求员工的意见、职业发展的重要性认识不足等原因。通过对YD路桥公司的员工激励的调查及问题的剖析,本文对YD路桥公司员工激励进行了设计及提出了重构的原则及具体对策。在原则上,需要坚持差异性与公平性并重、物质激励与非物质激励并重、短长期相并重、正负激励相并重的原则。在优化内容上,需要重点优化及发挥薪酬、考核、培训、晋升的激励作用。在具体对策上,需要注重公平性及其企业文化等的建设。希望本文的研究能够促进YD路桥公司员工激励的改进及为其提供参考。
徐笑飞[4]（2020）在《内蒙古高建路桥工程有限公司发展战略研究》文中研究说明自内蒙古高建路桥工程有限公司成立以来,该公司在经济效益方面迅速增长,保持投资领域的持续扩大和规模不断增长。但是,随着企业经营环境的变化及外部市场竞争条件的加剧,企业经营遇到瓶颈,阻碍了企业的进一步发展。作为企业经营者,制定企业战略是其主要任务,为企业规划长期发展路径,是实现企业科学高效的管理模式的前提。本文根据内蒙古高建路桥工程有限公司的管理实践,研究该公司的战略发展方向和战略目标,对确立企业今后的战略方向,起到积极的指导作用。本研究以内蒙古高建路桥工程有限公司为研究对象,使用PEST分析、五力模型等工具剖析其外部环境,得出外部机遇与威胁;通过内部资源与能力分析得出优势与劣势。采用SWOT分析框架,得出企业发展的备选战略。明确公司专注于高级道路和桥梁建设领域,并成为中国高级道路及桥梁建设的综合服务商。为实现上述战略目标,提出完善组织结构体系建设、加强员工教育培训、健全薪酬体系及考核标准、加强公司信息化建设、加强制度文化建设等战略保障措施。
刘远征[5]（2019）在《A路桥集团股份有限公司竞争战略研究》文中进行了进一步梳理目前,我国已进入城市化进程的中期加速阶段,城市化水平的提高将大大推动城市道路总里程的增长和道路质量的提高。在我国经济快速发展和城市化进程不断加快的背景下,全社会固定资产投资的增长极大地推动了我国建筑业的发展。A路桥集团股份有限公司所属行业为建筑业,具有多年从事路桥项目承揽、施工的业务经验,以工程施工总承包、PPP模式等为主要经营模式,具备完整的业务体系和直接面向市场独立经营的能力,拥有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包特级等资质,同时具有对外援助成套项目总承包企业资格。经济周期的变化与建筑业发展密切相关,国民经济运行状况,城市化进程发展等因素都会直接传导至建筑业。虽然外部宏观环境中存在诸多机遇,但是,我国建筑市场规模庞大,建筑企业数量众多,随着多种所有制建筑施工企业的发展,建筑施工能力相对过剩,建筑业已处于完全竞争状态,为A路桥集团股份有限公司造成一定挑战。在此背景下,本文采取理论与实践相结合的方式,重新梳理A路桥集团股份有限公司发展过程中存在的机遇与威胁、优势和劣势,为其选择并制定适宜的竞争战略。首先,本文通过PEST分析模型和五力竞争模型对A路桥集团股份有限公司的宏观环境和行业环境进行分析,梳理出其外部环境中存在的机会主要有:健康稳定的政治局面、基础设施补短板的政策支持、国外路桥工程建设市场需求广阔、国内经济发展推动了全社会固定资产投资的增长、消费结构升级与消费观念的转变间接刺激行业需求、路桥建设行业的工艺和技术比较成熟和供应商议价能力弱;存在的挑战和威胁主要包括:复杂严峻的国际经济形势、行业内竞争程度较高、潜在进入者存在较大威胁和客户议价能力强。基于这些分析,利用EFE矩阵定量评价发现A路桥集团股份有限公司现行战略并未有效利用了现有机会并把外部威胁的潜在不利影响降到了最低限度。其次,从企业资源和能力两方面对A路桥集团股份有限公司的内部条件进行了梳理,归纳出与竞争对手相比,A路桥集团股份有限公司具有的优势包括:技术优势明显、业务资质领先、经营风险水平较低、偿债能力相对较强、盈利能力较强和发展能力较强;存在的劣势主要有:组织结构有待优化、人力资源有待提升完善、运营能力有待提升和股利分配能力较弱。在此基础上,利用IFE矩阵对A路桥集团股份有限公司内部关键要素进行定量评价,结果显示优势大于劣势。最后,通过SWOT分析矩阵对A路桥集团股份有限公司经营环境中的机会与威胁、优势和劣势等关键要素进行组合,形成备选竞争战略。通过QSPM矩阵为A路桥集团股份有限公司选择了SO组合的差异化竞争战略,从管理创新、技术创新和业务创新三方面制定了具体实施途径,并从组织保障、文化保障、人力保障、财务保障和信息保障五方面提出了竞争战略实施的保障措施。总之,本文综合运用定性分析与定量评价对A路桥集团股份有限公司竞争战略进行研究,并提出战略的实施方式和保障措施,研究过程有利于A路桥集团股份有限公司正确评价自身形势,研究结论对于A路桥集团股份有限公司更加有效的配置企业资源、提升企业竞争能力具有很大的促进作用。
马盟雨[6]（2019）在《宁波甬江地区城市山水系统营造思想研究》文中研究指明本文的研究初衷源于反思当代城市建设过程中如何逾越“传统”与“现代”的鸿沟,在城市建设当中树立“文化自信”的切实途径。另一方面,宁波是典型的港口城市,拥有完整的港口发育史。其在平洋型地貌的城市发展中也颇具特色。在国家“一带一路”、长江经济带和海洋经济等战略的推进下,城市港口作为水陆中转的交通枢纽在国家发展中扮演愈加重要的角色。因此本研究尝试立足传统,提出“城市山水系统”概念。聚焦于宁波发展关系最为密切的“甬江流域”。在此区域视野下,重点关注古代背景下的清时宁波建设情况。并通过基础研究、文化研究、营造研究以及价值与反思四个版块,全面阐述甬江地区城市山水系统建设的“营造思想”,回应主题。第一,基础研究,即本文前三章内容。通过实地调研、文献整理、舆图分析以及相关图纸的复原等研究方法,立足系统论思想,建构出组成甬江地区城市山水系统的三大子体系:“山水本底体系”、“山水建构体系”以及“山水意象体系”,并揭示其构成要素。在此基础上还原历史中甬江地区的地貌形态、水利格局、聚落分布及其发展概况。梳理城市山水系统建设脉络以及发展动因。第二,文化研究,为本文第四章内容。立足基础研究,揭示城市山水系统建设的“营造传统”。提出系统建设中“天-地-人”的“三才”思想,以及营造实践的理论原则。其次,通过上述“营造传统”,结合城市山水系统的“构成要素”,二者经纬交错,实现营造文化的理论转译。推得城市山水系统营造过程中“象位”、“量度”、“场域”、“焦点”、“共感”五个方面的建设思想。第三,营造研究,即本文第五章内容。重点论述城市山水系统的“营造思想”,回应标题。全面且深入探讨“象位”、“量度”、“场域”、“焦点”、“共感”五大方略在宁波甬江地区的具体实践。第四,价值与反思,即本文第六、七章的内容。通过前文研究,总结宁波甬江地区城市山水系统建设的启示,并提出在当今城市发展过程中值得借鉴的方面。综上得出本文结论,即宁波甬江地区城市山水系统的营造特点:第一,“趋中”与“去中”的辩证发展;第二,“多元”与“开放”的文化精神;第三,“水城”与“港城”的双重属性;第四,“纡害”与“归利”的营城之道;第五,“政治”与“经济”的明确取向;第六,“自由化”与“范型化”的建设理念。本文创新点主要有两方面:第一,研究视角创新:立足系统论,通过山水要素与人居建设互动的文化转译,归纳区域视野下城市山水系统的具体形态及其实践思想。第二,研究内容创新:综合政治、历史、地理、经济、社会等跨学科领域成果,完善宁波甬江地区地域景观研究的基础理论,填补研究空白。
刘金中[7]（2019）在《明达路桥工程有限公司发展策略研究》文中研究说明明达路桥工程有限公司是一家从事盘扣式支撑架生产、销售、租赁、搭建劳务的民营企业,于2014年成立,到目前为止总共5年。从公司成立以来,公司规模不断壮大,公司现有员工34人,同时公司各个方面都在不断进步。公司采用了包施工、包材料、包看管、包损耗的施工承包模式来解决企业专项承包的绝对成本控制的问题。明达路桥工程有限公司始终坚持“专业、专注、创新,品牌经营,稳健发展”的经营宗旨,先后为重庆西站、青岛机场、贵阳北京东路四标段、贵阳六标段等大型项目提供了建筑设备,为保证工程质量提供了坚实、可靠的产品及技术支持。但是公司目前面临着市场风险增加、发展速度缓慢等一系列的严峻挑战,公司的经营活动受到了一定程度上的限制,市场开拓也更加困难。与此同时,我国国内的建筑租赁市场趋于稳定,公司的人力以及管理成本不断增加,公司的发展愈发艰难。作为明达路桥工程有限公司的董事长,通过河北工业大学EMBA的精心培养,依据战略管理理论,运用PEST分析法、波特五力模型、SWOT分析等方法,以明达路桥工程有限公司发展面对的具体问题为研究对象,在分析明达路桥工程有限公司的发展历程及公司现状的基础上,通过对企业内、外部环境分析,发现了公司目前经营中在组织结构、人力资源以及生产运营等方面的问题,针对这些问题,从确立规划、设备管理、公司品牌建设、人才建设等方面提出了明达路桥工程有限公司的发展策略,并给出了发展策略实施的保障措施,希望能为明达路桥工程有限公司今后的发展提供一定的借鉴,同时也为同行业的公司发展提供了一定的参考。
高昱晖[8]（2018）在《九地缘建设工程有限公司的发展战略研究》文中研究表明随着我国改革开放进程不断深化,供给侧改革扎实推进,国内路桥建设行业市场竞争日益激烈,很多企业发展乏力,显露出企业战略规划与运营中薄弱的一面。随着中国“一带一路”政策的深入推进,中国全面扩大与沿线国家的交流合作。鉴于诸多发展中国家路桥等基建基础薄弱,亟待修建完善,国际路桥建设市场呈现出巨大的发展潜力和广阔的发展前景,国内工程建设类企业迎来战略转型、开拓海外路桥建设市场的重大发展机遇。从企业自身发展来看,九地缘建设工程有限公司近年来逐步加大海外投资比重,积极开拓国际市场,已成功在吉尔吉斯斯坦开展路桥建设,为路桥行业的国际化战略逐步积累经验和教训。文章以九地缘建设工程有限公司为研究主体,通过PEST分析企业面临的外部环境情况,利用波特五力模型分析行业竞争情况,再通过分析企业内部的资源与能力分析企业的优势劣势,最后通过SWOT分析得出企业应该选择国际化战略和成本领先战略打造竞争优势。本文结合管理学中的战略理论和国际化相关理论知识,运用案例研究法和文献研究法,深入探究路桥建设企业如何在复杂变化的市场环境下有效识别风险与机会。在综合分析自身资源与能力的情况下制定适合企业实际的国际化发展战略及具体落实措施,以此指导企业合理有效地开拓海外市场、打造企业持续发展的动力源泉,借此建立企业更具竞争力的发展能力,并希望能对其他企业制定发展战略及推动国际化进程提供一定的参考借鉴作用。
周健[9]（2018）在《赣粤高速多元化经营对财务绩效的影响分析》文中进行了进一步梳理近年来,高铁和航空等交通方式分流了高速公路大量客流,以高速公路收费为主要收入来源的路桥类企业不断受到冲击,另外政策规定对于其自主经营具有很强的时间约束,所以路桥类上市公司开展多元化经营成了一种内在需要与行业趋势。然而,当下对路桥类上市公司多元化经营的案例研究几乎空白,形成了实务需求与理论研究的矛盾。因此,本文以赣粤高速作为案例对象进行深入研究,以期为研究路桥类上市公司多元化经营提供有用参考。本文首先梳理了国内外有关多元化经营的文献,为深入探讨赣粤高速多元化经营提供理论基础和经验。随后,本文重点研究了赣粤高速多元化经营的具体内涵以及其多元化对财务绩效的影响,本文还结合路桥类企业的行业现状进行对比分析,试图挖掘路桥类企业多元化经营的规律及背景,以期能为赣粤高速提供参考并对其未来发展找寻方向。在研究赣粤高速多元化对财务绩效影响这一部分,本文另辟蹊径,从相关多元化与非相关多元化两个角度分别衡量对财务绩效的影响,发现相关多元化也就是“高速公路+”对财务绩效的影响更加积极。非相关多元化布局由于起步较晚,存在绩效上的滞后性,难以确切判断,但基本呈现喜忧参半的现状。另外,本文还探讨了多元化经营对财务绩效影响的机理,这对案例研究来说是一大难点,本文在前人研究基础上结合赣粤高速实际,通过相关理论和资料归纳初步建立了影响机理框架。文章最后在前文研究的基础上提出结论、启示与展望。通过对赣粤高速多元化经营案例的深度剖析,根据不同时期多元化经营特点,本文把赣粤高速多元化经营划分为三个阶段,并以此为主线,分析了赣粤高速多元化经营的动因,探讨出了与同行业多元化经营过程中的共同点、差异点。得出了相关多元化阶段财务绩效最优、相关多元化业务对企业财务绩效的贡献更大、非相关多元化业务溢价与折价并行等结论。本文通过案例形式系统分析了赣粤高速多元化经营对财务绩效的影响,希望对赣粤高速以至路桥类企业多元化转型提供一个较为全面的意见,如果有可能的话也十分希望本文能够为企业决策层提供有实际意义的参考。
史永亮[10]（2016）在《中铁十六局集团路桥工程有限公司转型发展研究》文中提出我国的路桥工程建筑企业在世界经济全球化快速发展背景下,尤其是在我国进行改革开放之后,市场化对路桥公司的冲击不断加大,中铁十六局集团路桥公司同样面临着竞争加剧的冲击,需要积极寻求企业转型,探索适合企业发展的长远战略规划,从而应对来自外界各方的压力。我国即将迈入小康社会,建筑业整体发展前景是光明的,但是传统的建筑行业企业随着社会不断进步已呈现出衰落的趋势。因此,为了有效提升企业的竞争地位,为企业经营拓展更为充裕的利润空间,需要尽快实现转型。在此背景下,本文以中铁十六局路桥工程有限公司为主要研究对象,对该公司的发展转型战略进行了研究。本文研究遵照“提出问题-分析问题-解决问题”的思路展开。主要对以下几个方面的内容进行了阐述:一、梳理本文的研究背景、意义及国内外当前的整体研究现状,明确本文研究内容,制定本研究的技术路线。二、搜集并梳理公司转型理论、战略管理理论和多元化经营战略等企业经营中的相关理论内容,明确后续研究的方向,奠定理论基础。三、首先对建筑行业整体现状进行分析,然后进一步梳理中铁十六局路桥工程有限公司的组织结构现状和经营管理现状,明确当前企业经营中的主要状况。四、结合现状分析的结果,挖掘中铁十六局路桥工程有限公司在企业实际经营过程中存在的主要问题以及企业转型中面临的关键障碍,并进行深入的整理和分析。五、借助SWOT分析法对中铁十六局路桥工程有限公司转型进行战略定位并做出战略选择,在此基础上明确公司转型基本思路,完成对企业转型的初步设计。六、从培育新型企业文化塑造转型思想观念、完善现代企业管理制度、严抓产品质量管理、加强人力资源管理强化创新激励四个主要方面入手对中铁十六局路桥工程有限公司实现战略转型过程中的保障措施进行设计。七、对本文研究结论进行了总结,并对未来研究方向做出展望。
二、路桥行业经营战略浅论（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、路桥行业经营战略浅论（论文提纲范文）
（1）混合所有制改革背景下国企债转股动机、效果和风险管理研究 ——以山东路桥为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容和方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 债转股动因研究 |
| 1.3.2 债转股风险研究 |
| 1.3.3 债转股效果研究 |
| 1.3.4 债转股模式与路径研究 |
| 1.3.5 文献评述 |
| 1.4 可能的创新之处 |
| 2.相关概念及理论基础 |
| 2.1 债转股概念及特征 |
| 2.1.1 债转股定义 |
| 2.1.2 债转股的行为动机 |
| 2.1.3 债转股的潜在风险 |
| 2.2 混合所有制改革概念及方式 |
| 2.2.1 混合所有制改革概念 |
| 2.2.2 混合所有制改革方式 |
| 2.3 理论基础与分析 |
| 2.3.1 委托代理理论 |
| 2.3.2 契约理论 |
| 2.3.3 信号传递理论 |
| 2.3.4 资本结构理论 |
| 2.3.5 债转股相关理论分析 |
| 3.我国债转股发展与案例选择 |
| 3.1 市场化债转股背景介绍 |
| 3.1.1 两轮债转股对比 |
| 3.1.2 债转股实施模式转变 |
| 3.2 我国企业债转股现状 |
| 3.3 山东路桥案例选择原因 |
| 4.山东路桥债转股案例介绍 |
| 4.1 山东路桥基本情况 |
| 4.1.1 公司概况 |
| 4.1.2 债转股前经营情况 |
| 4.2 行业基本情况 |
| 4.3 山东路桥债转股方案 |
| 4.3.1 山东路桥债转股动机 |
| 4.3.2 山东路桥债转股具体方案 |
| 4.3.3 具体实施进程 |
| 4.3.4 退出机制 |
| 5.债转股对山东路桥企业改革的应用效果分析 |
| 5.1 债转股在山东路桥企业改革中的经济效果分析 |
| 5.1.1 偿债能力分析 |
| 5.1.2 营运能力分析 |
| 5.1.3 盈利能力分析 |
| 5.1.4 发展能力分析 |
| 5.2 债转股在山东路桥企业改革中的操作合理性分析 |
| 5.2.1 估值逻辑和合理性分析 |
| 5.2.2 股权结构与股利政策分析 |
| 5.2.3 退出渠道分析 |
| 5.3 山东路桥实施债转股的潜在风险与风险规避措施 |
| 5.3.1 经营风险 |
| 5.3.2 投资风险 |
| 5.3.3 利益输送风险 |
| 5.3.4 风险规避措施 |
| 6.结论、建议与不足之处 |
| 6.1 山东路桥市场化债转股研究结论 |
| 6.1.1 市场化债转股在企业实际应用中的特点变化 |
| 6.1.2 市场化债转股推动企业混合所有制改革 |
| 6.2 相关建议 |
| 6.2.1 坚持债转股市场化与法制化“双管齐下” |
| 6.2.2 建立多元化股权退出机制 |
| 6.2.3 强化企业内部管理,建立风险控制体系 |
| 6.3 本文不足之处 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）A高速路桥公司发展战略优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 第二节 研究目的与意义 |
| 一、研究目的 |
| 二、研究意义 |
| 第三节 研究内容与技术路线 |
| 一、研究内容 |
| 二、技术路线 |
| 第四节 研究方法 |
| 第五节 创新之处 |
| 第二章 相关理论与文献综述 |
| 第一节 相关理论 |
| 一、战略管理理论 |
| 二、智慧公路相关理论 |
| 三、高速公路建设相关理论 |
| 第二节 国内外文献综述 |
| 一、国外文献综述 |
| 二、国内文献综述 |
| 三、文献评述 |
| 第三章 A高速路桥公司内部环境分析 |
| 第一节 公司概况 |
| 一、企业简介 |
| 二、主营业务 |
| 三、组织机构 |
| 第二节 经营现状分析 |
| 一、经营现状 |
| 二、财务成本状况 |
| 三、人力资源 |
| 四、企业荣誉 |
| 第三节 现有战略及执行情况 |
| 一、现有战略 |
| 二、执行情况 |
| 第四节 资源及能力分析 |
| 一、资源方面 |
| 二、能力方面 |
| 第四章 A高速路桥公司外部环境分析 |
| 第一节 宏观环境分析 |
| 一、政治环境分析 |
| 二、经济环境分析 |
| 三、社会环境分析 |
| 四、技术环境分析 |
| 第二节 中观行业环境分析 |
| 一、现有竞争者威胁 |
| 二、潜在进入者威胁 |
| 三、替代品威胁 |
| 四、购买者议价能力 |
| 五、供应商议价能力 |
| 第五章 A高速路桥公司发展战略优化选择与实施 |
| 第一节 SWOT分析 |
| 一、机会 |
| 二、威胁 |
| 三、优势 |
| 四、劣势 |
| 五、SWOT矩阵 |
| 第二节 使命愿景及目标体系 |
| 第三节 总体战略 |
| 一、战略定位 |
| 二、总体战略 |
| 三、战略路径 |
| 第四节 竞争战略 |
| 一、竞争战略 |
| 二、竞争战略的实施路径 |
| 第五节 相关职能策略 |
| 一、人力资源策略 |
| 二、市场拓展策略 |
| 三、成本管理策略 |
| 四、文化建设策略 |
| 五、5G技术应用策略 |
| 第六节 保障措施 |
| 一、组织保障 |
| 二、流程保障 |
| 三、建立战略评价和调整体系 |
| 四、加强公共关系管理 |
| 第六章 结论与展望 |
| 第一节 结论与不足 |
| 第二节 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）YD路桥公司员工非物质激励对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究目的及意义 |
| 1.研究目的 |
| 2.研究的意义 |
| (三)国内外研究现状 |
| 1.国外研究现状 |
| 2.国内研究现状 |
| 3.研究评述 |
| (四)研究内容及方法 |
| 1.研究内容 |
| 2.研究方法 |
| 二、非物质激励基本概念与理论基础 |
| (一)非物质激励基本概念 |
| 1.激励的定义 |
| 2.非物质激励内涵 |
| 3.非物质激励作用 |
| (二)理论基础 |
| 1.内容型激励理论 |
| 2.过程型激励理论 |
| 3.行为改造型激励理论 |
| 4.综合型激励理论 |
| (三)非物质激励的方法 |
| 1.授权激励 |
| 2.榜样激励 |
| 3.尊重激励 |
| 4.感情激励 |
| 5.竞争激励 |
| 6.文化激励 |
| 7.兴趣激励 |
| 8.荣誉激励 |
| 三、YD路桥公司员工非物质激励的现状 |
| (一)YD路桥公司概况 |
| 1.公司发展简介 |
| 2.公司组织结构 |
| 3.公司人力资源概况 |
| (二)YD路桥公司员工非物质激励现状 |
| 1.授权激励 |
| 2.榜样激励 |
| 3.尊重激励 |
| 4.感情激励 |
| 5.竞争激励 |
| 6.文化激励 |
| 7.晋升激励 |
| 8.培训激励 |
| 9.强化非物质激励宣传 |
| (三)YD路桥公司现行非物质激励体系员工满意度调查 |
| 1.员工总体满意度 |
| 2.非物质激励满意度 |
| 四、YD路桥公司员工非物质激励存在的问题及原因 |
| (一)YD路桥公司员工非物质激励存在的问题 |
| 1.员工晋升方式不够合理 |
| 2.绩效考核体系未能全面体现非物质激励 |
| 3.职业发展渠道狭窄 |
| 4.组织关怀激励氛围不浓 |
| 5.情感激励不足 |
| (二)YD路桥公司员工非物质激励问题的原因分析 |
| 1.未能建立公平的员工选拔机制 |
| 2.缺乏对绩效考核体系的评价 |
| 3.忽视员工意见征求 |
| 4.内在激励较为薄弱 |
| 5.职业发展重视不足 |
| 五、YD路桥公司员工非物质激励优化对策建议 |
| (一)YD路桥公司员工非物质激励的原则 |
| 1.差异性与公平性并重原则 |
| 2.物质与精神激励相互结合 |
| 3.短长期相并重的原则 |
| 4.正负激励相并重的原则 |
| (二)YD路桥公司员工非物质激励优化的方向 |
| 1.注重营造公平的工作环境 |
| 2.注重拓宽员工的发展通道 |
| 3.注重为员工提供持续提升的机会 |
| (三)YD路桥公司员工非物质激励优化的具体对策 |
| 1.转变管理者理念和管理方式 |
| 2.建立公平的晋升机制 |
| 3.建立健全员工绩效考评机制 |
| 4.建立完善的员工培训体系 |
| 5.建立畅通的员工职业发展渠道 |
| 6.优化企业文化激励氛围 |
| 7.在公司内部创建学习型组织 |
| 六、结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（4）内蒙古高建路桥工程有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 研究思路和内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第二章 相关概念和理论综述 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 战略 |
| 2.1.2 发展战略 |
| 2.2 战略管理理论 |
| 2.3 战略分析工具 |
| 2.3.1 PEST分析 |
| 2.3.2 波特五力模型 |
| 2.3.3 SWOT分析 |
| 第三章 内蒙古高建路桥工程有限公司外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政策法律环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 社会文化环境分析 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.2 行业竞争环境分析 |
| 3.2.1 主要竞争对手分析 |
| 3.2.2 新加入者的威胁 |
| 3.2.3 替代品的接近程度 |
| 3.2.4 购买者的议价能力 |
| 3.2.5 供应商的议价能力 |
| 3.3 公司外部环境分析总结 |
| 3.3.1 机遇分析 |
| 3.3.2 威胁分析 |
| 第四章 内蒙古高建路桥工程有限公司内部环境分析 |
| 4.1 公司简介 |
| 4.2 公司资源分析 |
| 4.2.1 技术资源分析 |
| 4.2.2 人力资源分析 |
| 4.2.3 财务资源分析 |
| 4.2.4 品牌资源分析 |
| 4.3 公司能力分析 |
| 4.3.1 总承包业务管理能力 |
| 4.3.2 资金及融资能力 |
| 4.3.3 风险控制能力 |
| 4.3.4 资源整合能力 |
| 4.4 公司内部环境总结 |
| 4.4.1 内部优势 |
| 4.4.2 内部劣势 |
| 第五章 内蒙古高建路桥工程有限公司发展战略选择分析 |
| 5.1 内蒙古高建路桥工程有限公司战略选择 |
| 5.1.1 公司SWOT分析 |
| 5.1.2 公司战略选择 |
| 5.2 内蒙古高建路桥工程有限公司战略制定 |
| 5.2.1 公司使命及愿景 |
| 5.2.2 公司战略定位 |
| 5.2.3 公司战略目标 |
| 5.2.4 公司战略重点 |
| 第六章 内蒙古高建路桥工程有限公司战略实施措施保障 |
| 6.1 完善组织结构体系建设 |
| 6.2 加强员工教育培训 |
| 6.3 健全薪酬体系及考核标准 |
| 6.4 加强公司信息化建设 |
| 6.5 加强制度文化建设 |
| 第七章 研究结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）A路桥集团股份有限公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路与框架结构 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 框架结构 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 战略管理的内涵与层次划分 |
| 2.1.1 战略管理的内涵 |
| 2.1.2 战略管理的层次划分 |
| 2.2 竞争战略的类别与分析步骤 |
| 2.2.1 竞争战略的类别 |
| 2.2.2 竞争战略的分析步骤 |
| 2.3 路桥建设行业战略管理研究的文献综述 |
| 第3章 经营环境分析 |
| 3.1 公司简介 |
| 3.2 外部环境 |
| 3.2.1 宏观环境 |
| 3.2.2 行业环境 |
| 3.2.3 外部环境综合评价 |
| 3.3 内部条件 |
| 3.3.1 企业资源 |
| 3.3.2 企业能力 |
| 3.3.3 内部条件综合评价 |
| 第4章 竞争战略的选择与实施 |
| 4.1 经营使命、愿景与目标 |
| 4.1.1 经营使命 |
| 4.1.2 发展愿景 |
| 4.1.3 经营目标 |
| 4.2 备选竞争战略评价与选择 |
| 4.2.1 SWOT分析与备选竞争战略评价 |
| 4.2.2 竞争战略选择 |
| 4.3 差异化竞争战略实施途径 |
| 4.3.1 管理创新 |
| 4.3.2 技术创新 |
| 4.3.3 业务创新 |
| 第5章 竞争战略实施的保障措施 |
| 5.1 文化保障 |
| 5.2 组织保障 |
| 5.3 人力保障 |
| 5.4 财务保障 |
| 5.5 信息保障 |
| 第6章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（6）宁波甬江地区城市山水系统营造思想研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1. 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 当代城市问题之反思 |
| 1.1.2 理论研究的必然趋势 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 探索以山水要素为核心的城市风景研究方法 |
| 1.2.2 解读宁波甬江地区城市山水系统营造的传统思想 |
| 1.2.3 助力完善中国城市传统山水环境研究理论 |
| 1.3 概念辨析 |
| 1.3.1 城市 |
| 1.3.2 山水 |
| 1.3.3 城市山水系统 |
| 1.3.4 营造思想 |
| 1.4 研究范畴 |
| 1.4.1 时间范畴 |
| 1.4.2 空间范畴 |
| 1.5 研究综述 |
| 1.5.1 城市相关研究 |
| 1.5.2 城市山水系统相关研究 |
| 1.5.3 宁波城市相关研究 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.6.1 实地调查研究 |
| 1.6.2 系统分析方法 |
| 1.6.3 地志、舆图分析 |
| 1.6.4 提炼、比较、归纳、总结 |
| 1.7 研究内容与框架 |
| 2. 宁波甬江地区城市山水系统的基础内容 |
| 导言 |
| 2.1 环境基础 |
| 2.1.1 中国地理环境 |
| 2.1.2 宁波地理环境 |
| 2.1.3 小结 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 中华文化的思想传统 |
| 2.2.2 系统思想的借鉴总结 |
| 2.2.3 山水环境的尺度界定 |
| 2.2.4 地志舆图的要素提取 |
| 2.2.5 城市功能的重新解构 |
| 2.2.6 审美主体的认知原理 |
| 2.3 系统析要 |
| 2.3.1 建构思想 |
| 2.3.2 系统特质 |
| 2.3.3 诠释方法 |
| 2.4 系统组成 |
| 2.4.1 山水本底体系 |
| 2.4.2 山水建构体系 |
| 2.4.3 山水意象体系 |
| 2.5 本章小结 |
| 3. 宁波甬江地区城市山水系统的发展脉络与动因 |
| 导言 |
| 3.1 发展脉络 |
| 3.1.1 史前-先秦:沧海桑田的变迁 |
| 3.1.2 秦汉:三江聚落的繁盛 |
| 3.1.3 六朝-唐五代:山水秩序的初奠 |
| 3.1.4 两宋:人居网络的完善 |
| 3.1.5 元明清:曲折发展中的转型 |
| 3.1.6 小结:脉络梳理 |
| 3.2 发展动因 |
| 3.2.1 人居环境的需求 |
| 3.2.2 宗教信仰的流变 |
| 3.2.3 礼乐思想的要求 |
| 3.2.4 科学技术的革新 |
| 3.2.5 山水观念的改变 |
| 3.2.6 政定民安的取向 |
| 3.2.7 经济发展的趋势 |
| 3.2.8 城市港口的发展 |
| 3.2.9 外地移民的渗透 |
| 3.2.10 市井文化的繁荣 |
| 3.3 本章小结 |
| 4. 宁波甬江地区城市山水系统的营造文化 |
| 导言 |
| 4.1 营造传统 |
| 4.1.1 城市山水系统建设的“三才”思想 |
| 4.1.2 城市山水系统实践的理论原则 |
| 4.2 文化体现 |
| 4.2.1 宜以安人:山林川谷,天材之利 |
| 4.2.2 巧以利人:以天之利,立人之纪 |
| 4.2.3 美以感人:取象天地,神形之境 |
| 4.3 本章小结 |
| 5. 宁波甬江地区城市山水系统的营造思想 |
| 导言 |
| 5.1 象位 |
| 5.1.1 城市选址 |
| 5.1.2 秩序呼应 |
| 5.1.3 间架构建 |
| 5.2 量度 |
| 5.2.1 水利骨架 |
| 5.2.2 耕地区划 |
| 5.2.3 聚落单元 |
| 5.3 场域 |
| 5.3.1 支撑型场域 |
| 5.3.2 政权型场域 |
| 5.3.3 教化型场域 |
| 5.3.4 利济型场域 |
| 5.4 焦点 |
| 5.4.1 山水胜景型焦点 |
| 5.4.2 建筑设施型焦点 |
| 5.5 共感 |
| 5.5.1 意象格局 |
| 5.5.2 城市“八景” |
| 5.6 本章小结 |
| 6. 宁波甬江地区城市山水系统建设的启示与传承 |
| 导言 |
| 6.1 启示 |
| 6.1.1 维护山水本真的人地秩序 |
| 6.1.2 注重历史文脉的传承延续 |
| 6.1.3 把握不同尺度的发展策略 |
| 6.1.4 鼓励不同领域的学科交流 |
| 6.2 传承 |
| 6.2.1 延续山水脉络,注重城市发展的体翼关系 |
| 6.2.2 坚持以人为本,推进城乡统筹的发展策略 |
| 6.2.3 发挥港城优势,对接一带一路的国家战略 |
| 6.2.4 整合人文资源,形成一体多元的文化格局 |
| 6.3 本章小结 |
| 7. 结论与余论 |
| 7.1 全文总结:宁波甬江地区城市山水系统的营造特点 |
| 7.1.1 “趋中”与“去中”的辩证发展 |
| 7.1.2 “多元”与“开放”的文化精神 |
| 7.1.3 “水城”与“港城”的双重属性 |
| 7.1.4 “纡害”与“归利”的营城之道 |
| 7.1.5 “政治”与“经济”的明确取向 |
| 7.1.6 “自由化”与“范型化”的建设理念 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 余论 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录 |
| 致谢 |
（7）明达路桥工程有限公司发展策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 论文框架与主要研究内容 |
| 1.3.1 论文框架 |
| 1.3.2 论文主要内容 |
| 第二章 理论依据及相关文献综述 |
| 2.1 战略管理理论 |
| 2.2 企业战略管理分析方法 |
| 2.2.1 PEST分析法 |
| 2.2.2 波特五力模型 |
| 2.2.3 SWOT分析法 |
| 第三章 明达路桥工程有限公司现状与分析 |
| 3.1 建筑租赁业发展现状与分析 |
| 3.2 明达路桥工程有限公司现状与分析 |
| 3.3 明达路桥工程有限公司组织结构与分析 |
| 3.4 明达路桥工程有限公司人力资源与分析 |
| 3.5 明达路桥工程有限公司经营情况与分析 |
| 3.5.1 明达路桥工程有限公司营收情况分析 |
| 3.5.2 明达路桥工程有限公司业务流程与分析 |
| 3.5.3 明达路桥工程有限公司经营模式与分析 |
| 第四章 明达路桥工程有限公司发展环境与分析 |
| 4.1 PEST模型分析 |
| 4.1.1 政治环境分析(P) |
| 4.1.2 经济环境分析(E) |
| 4.1.3 技术环境分析(S) |
| 4.1.4 社会环境分析(T) |
| 4.2 波特五力模型分析 |
| 4.2.1 现有竞争者分析 |
| 4.2.2 潜在进入者分析 |
| 4.2.3 替代品威胁的分析 |
| 4.2.4 供应商议价能力分析 |
| 4.2.5 购买者议价能力分析 |
| 第五章 明达路桥工程有限公司SWOT分析 |
| 5.1 机遇(O)与威胁(T)分析 |
| 5.1.1 机会因素(Opportunity)分析 |
| 5.1.2 威胁因素(Threatens)分析 |
| 5.2 优势(S)与劣势(W)分析 |
| 5.2.1 优势因素(Strengths)分析 |
| 5.2.2 劣势因素(Weaknesses)分析 |
| 5.3 明达路桥工程有限公司发展策略分析 |
| 第六章 明达路桥工程有限公司发展策略 |
| 6.1 明达路桥工程有限公司发展策略制定的依据 |
| 6.2 明达路桥工程有限公司的发展策略 |
| 6.2.1 明确公司发展规划 |
| 6.2.2 确定公司发展目标 |
| 6.2.3 加强公司风险管理 |
| 6.2.4 加强设备管理工作 |
| 6.2.5 加大新兴设备投入 |
| 6.2.6 加强公司品牌建设 |
| 6.2.7 加强人才队伍建设 |
| 6.2.8 加强市场开发能力 |
| 6.2.9 创新组织管理 |
| 第七章 明达路桥工程有限公司发展策略保障措施 |
| 7.1 组织保障 |
| 7.2 资金保障 |
| 7.3 人才保障 |
| 7.4 技术保障 |
| 7.5 文化保障 |
| 7.6 加强企业信息化建设 |
| 第八章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（8）九地缘建设工程有限公司的发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 相关理论回顾 |
| 1.3.1 战略管理理论综述 |
| 1.3.2 国际化概念界定 |
| 1.3.3 企业国际化理论综述 |
| 1.3.4 路桥实施影响因素文献梳理 |
| 1.4 论文整体写作思路与研究框架 |
| 第二章 九地缘建设工程有限公司概述 |
| 2.1 公司整体情况简介 |
| 2.1.1 公司发展概况 |
| 2.1.2 公司相关资质及介绍 |
| 2.1.3 公司的国际化发展历程 |
| 2.2 公司发展中存在的问题及分析 |
| 2.2.1 工程项目管控模式有待优化 |
| 2.2.2 规范化管理水平较低,成本管控能力较弱 |
| 2.2.3 人才队伍未能充分整合,团队建设迫在眉睫 |
| 2.2.4 企业文化亟待提炼并深入推广落实 |
| 第三章 九地缘建设工程有限公司宏观环境分析 |
| 3.1 PEST分析 |
| 3.1.1 国内PEST分析 |
| 3.1.2 国外PEST分析 |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.2.1 行业描述 |
| 3.2.2 “五力模型”分析 |
| 3.3 机遇、威胁分析 |
| 3.3.1 机遇分析 |
| 3.3.2 威胁分析 |
| 第四章 九地缘建设工程有限公司内部环境分析 |
| 4.1 资源分析 |
| 4.1.1 财务资源 |
| 4.1.2 技术资源 |
| 4.1.3 人力资源 |
| 4.1.4 品牌资源 |
| 4.2 能力分析 |
| 4.2.1 组织能力 |
| 4.2.2 盈利能力 |
| 4.2.3 融资能力 |
| 4.3 企业内部优劣势分析 |
| 4.3.1 优势分析 |
| 4.3.2 劣势分析 |
| 第五章 企业发展战略选择 |
| 5.1 SWOT分析 |
| 5.2 战略定位 |
| 5.2.1 总体战略 |
| 5.2.2 业务战略 |
| 5.3 主要业务 |
| 5.3.1 工程施工业务 |
| 5.3.2 工程勘测咨询、评估、监理业务 |
| 5.3.3 项目配套运营管理业务 |
| 第六章 九地缘建设工程有限公司战略实施保障措施 |
| 6.1 优化财务管理,加强融资支持 |
| 6.2 加强人才管理和团队建设 |
| 6.3 加大技术投入,改善企业内部治理 |
| 6.4 塑造企业文化,加强精神引领 |
| 第七章 结论 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）赣粤高速多元化经营对财务绩效的影响分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路及主要内容 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 主要内容 |
| 1.3 研究方法及可能的创新 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 本文可能的创新点 |
| 第二章 理论基础与文献回顾 |
| 2.1 概念界定及其衡量 |
| 2.1.1 多元化定义 |
| 2.1.2 多元化分类及衡量 |
| 2.1.3 财务绩效及其衡量 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 资源利用理论 |
| 2.2.2 企业成长理论 |
| 2.2.3 内部资本市场理论 |
| 2.2.4 范围经济理论 |
| 2.3 文献回顾 |
| 2.3.1 相关多元化与非相关多元化研究 |
| 2.3.2 多元化经营与企业财务绩效关系研究 |
| 2.3.3 多元化经营研究现状 |
| 2.3.4 文献评述 |
| 第三章 赣粤高速多元化经营分析 |
| 3.1 赣粤高速简介 |
| 3.2 赣粤高速多元化经营历程及动因分析 |
| 3.2.1 赣粤高速多元化经营历程 |
| 3.2.2 相关多元化与非相关多元化阶段动因分析 |
| 3.3 赣粤高速多元化经营布局规律分析 |
| 3.3.1 相关多元化阶段经营布局规律 |
| 3.3.2 非相关多元化阶段经营布局规律 |
| 3.3.3 同行业多元化经营布局比较分析 |
| 第四章 赣粤高速不同多元化阶段财务绩效的比较分析 |
| 4.1 财务绩效指标的选择 |
| 4.2 不同多元化阶段的财务绩效指标比较 |
| 4.3 赣粤高速与同行业企业财务绩效的比较 |
| 第五章 赣粤高速多元化经营影响财务绩效的机理分析 |
| 5.1 多元化经营对财务绩效影响的机理 |
| 5.2 赣粤高速相关多元化与非相关多元化业务财务绩效分析 |
| 5.2.1 赣粤高速相关多元化业务财务绩效 |
| 5.2.2 赣粤高速非相关多元化业务财务绩效 |
| 第六章 结论、启示与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 启示 |
| 6.2.1 深耕主业,为多元化布局提供坚强后盾 |
| 6.2.2 以发展相关多元化为主,推行“高速公路+” |
| 6.2.3 及时调整非相关多元化布局步伐 |
| 6.2.4 重视公路领域技术开发投入,助力转型升级 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 个人简历 |
| 致谢 |
（10）中铁十六局集团路桥工程有限公司转型发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 企业转型理论研究现状 |
| 1.2.2 企业战略转型的动力与阻力研究现状 |
| 1.2.3 铁路交通施工企业战略转型研究 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究的方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究的技术路线 |
| 2 企业转型理论基础 |
| 2.1 公司转型理论 |
| 2.2 企业发展战略理论 |
| 2.3 多元化经营战略 |
| 2.3.1 多元化经营战略的含义 |
| 2.3.2 多元化的分类 |
| 2.3.3 建筑企业多元化 |
| 3 中铁十六局路桥工程有限公司发展现状分析 |
| 3.1 建筑行业发展现状分析 |
| 3.1.1 中国建筑业“十三五”发展态势 |
| 3.1.2 建筑业信息化发展趋势 |
| 3.2 中铁十六局路桥工程有限公司组织结构现状分析 |
| 3.3 中铁十六局路桥工程有限公司经营现状分析 |
| 3.3.1 业务结构及规模方面 |
| 3.3.2 财务管理方面 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 中铁十六局路桥工程有限公司目前存在的问题及转型发展的必要性分析 |
| 4.1 组织结构配置不完善 |
| 4.1.1 组织管理缺乏创新 |
| 4.1.2 基础人力资源结构不合理 |
| 4.2 业务结构亟待调整 |
| 4.2.1 业务结构单一 |
| 4.2.2 业务利润率低 |
| 4.3 企业竞争力不断降低 |
| 4.3.1 相关资源的协同效应差 |
| 4.3.2 新的竞争环境下缺乏战略优势 |
| 4.4 项目管理方面的不足 |
| 4.5 企业转型必要性 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 中铁十六局路桥工程有限公司转型战略选择与设计 |
| 5.1 中铁十六局路桥工程有限公司转型战略定位 |
| 5.1.1 中铁十六局路桥工程有限公司转型SWOT分析 |
| 5.1.2 中铁十六局路桥工程有限公司转型战略选择 |
| 5.2 中铁十六局路桥工程有限公司转型思路与目标 |
| 5.2.1 以战略关联提高竞争力为核心思路 |
| 5.2.2 多元战略转型目标 |
| 5.3 中铁十六局路桥工程有限公司转型设计 |
| 5.3.1 创新组织管理 |
| 5.3.2 加快经营开发创新 |
| 5.3.3 优化企业科技创新环境 |
| 5.3.4 提升企业管理水平 |
| 5.3.5 强化财政管控体系 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 中铁十六局路桥工程有限公司转型的保障措施 |
| 6.1 培育新型企业文化 |
| 6.1.1 加强企业的特色文化建设 |
| 6.1.2 发挥国企政治工作优势 |
| 6.1.3 加大先进文化引领作用 |
| 6.2 严抓产品质量管理 |
| 6.2.1 加快实施名牌战略 |
| 6.2.2 严格执行技术责任制 |
| 6.2.3 提升测量监控水平 |
| 6.3 加强企业人才建设 |
| 6.3.1 完善人才管理机制 |
| 6.3.2 壮大专业施工队伍 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、路桥行业经营战略浅论（论文参考文献）
- [1]混合所有制改革背景下国企债转股动机、效果和风险管理研究 ——以山东路桥为例[D]. 姬明明. 安徽财经大学, 2021(10)
- [2]A高速路桥公司发展战略优化研究[D]. 王兴臣. 云南师范大学, 2020(01)
- [3]YD路桥公司员工非物质激励对策研究[D]. 王乐. 广西师范大学, 2020(06)
- [4]内蒙古高建路桥工程有限公司发展战略研究[D]. 徐笑飞. 内蒙古大学, 2020(01)
- [5]A路桥集团股份有限公司竞争战略研究[D]. 刘远征. 山东大学, 2019(03)
- [6]宁波甬江地区城市山水系统营造思想研究[D]. 马盟雨. 北京林业大学, 2019(04)
- [7]明达路桥工程有限公司发展策略研究[D]. 刘金中. 河北工业大学, 2019(06)
- [8]九地缘建设工程有限公司的发展战略研究[D]. 高昱晖. 内蒙古大学, 2018(06)
- [9]赣粤高速多元化经营对财务绩效的影响分析[D]. 周健. 华东交通大学, 2018(12)
- [10]中铁十六局集团路桥工程有限公司转型发展研究[D]. 史永亮. 江西财经大学, 2016(05)