一、基桩反射波法检测的应力波能量分配理论探讨（论文文献综述）
郭鑫[1]（2021）在《既有建筑旁孔透射波法桩基检测》文中研究指明近年来旧建筑加固改造桩基检测越来越多,并且旧建筑年限久远,为了在旧建（构）筑物改造、盾构施工甚至工程纠纷等复杂情况下准确判断桩的质量,可以采用旁孔透射波法对既有建筑进行检测,旁孔透射波法在工程实践已说明了它在上述各种疑难条件下具有实用价值。本文利用数值方法研究了桩周土对桩中波传播速度作用,结合工程实际讨论其对旁孔透射波法桩基检测的影响,主要完成工作如下:（1）既有建筑的桩基一般已沉降到位,其桩土已有很好的粘接,因此在计算波在桩中的传播时必须要考虑桩周土的动力影响。本文为了工程应用方便,仅考虑桩周土的惯性效应,以桩的附加质量密度形式表现。通过有限元软件建立简化桩土模型进行数值分析,本文给出了附加质量的近似计算公式。（2）通过数值计算,讨论了修正后附加质量计算公式对桩质量（弹性模量）检测产生的影响,验证了旁孔透射波法在检测中考虑附加质量的必要性。（3）对多种缺陷桩的旁孔透射波法检测进行了数值模拟,分析了利用附加质量修正后的理论公式对桩基质量评估的影响,并讨论了其在工程检测的作用和意义。
程韶琨[2]（2020）在《地基检测及其在全过程工程咨询中的作用研究》文中提出随着社会经济的快速发展,建筑业作为国民经济的支柱产业之一得到了长远的发展,而如今我国社会发展面临转型升级,同样建筑业的发展也面临新的挑战与机遇。传统的工程项目管理模式已不能满足建筑行业持续健康发展的需要,因此新的工程管理模式——全过程工程管理模式应运而生,全过程工程咨询作为一种新兴的有效的工程管控模式成为了现在工程管理与咨询的重要发展趋势。全过程工程咨询就是由岩土勘察、工程设计、施工、监理、工程检测企业利用其相关专业知识及管理模式,并且由实践经验的专业技术人员组成的实现工程建设项目全过程一体化的管理,并接受建设单位委托实施一个工程当中全过程咨询的全部或部分任务。本文主要围绕地基础检测在全过程工程咨询中的作用展开研究,主要内容包括:1.全面阐述全过程工程咨询的概念、内容、特点及相关理论,指出了全过程工程咨询模式与传统工程管理模式的区别。2.系统地介绍了现有地基基础检测方法及其关键技术,并对各种方法的适用条件和优缺点进行了论述。3.分析了传统模式下各参建方的相互关系,结合工程实例分析首次提出了地基基础检测在全过程当中的作用,主要包括:（1）补充与指导作用——全过程工程前期对项目的决策立项能够给出指导性参考,同时能够为勘察设计单位的设计方案给出补充性依据;（2）铰接作用——在全过程工程施工管理阶段有效衔接对已完成施工部位进行验收和提出问题并指导下一步施工方案调整与优化的作用;（3）支撑作用——在全过程工程管理的验收阶段,地基检测作为产品是否合格的重要依据,对“施工产品”的合格验收有着重要的支撑作用;（4）保障作用——全过程工程管理渗透到建筑产品的使用运营阶段,在该阶段当中地基检测技术作为判断建筑物是否安全的重要手段,为建筑物的安全使用提供了强有力的保障。
向子明[3]（2020）在《基于模糊理论的大直径桩基声波检测技术研究》文中进行了进一步梳理随着我国工程建设的迅猛发展,桩基础工程在整个工程中的地位显得日益显着。而在桥梁工程方面,随着桥梁跨径的不断增加,桥梁桩基直径和数量均有所增加,大直径桩基的缺陷检测技术尤为重要。桩基础是桥梁工程的运用最为广泛的基础形式,主要用于承受上部结构所受荷载,并传递至地下较深处承载性能好的土层,以满足承载力和沉降的要求。在桩基础施工过程中,受到施工现场环境、施工工艺和现场施工机具等多方面因素的影响,桩身易出现各种缺陷,从而影响结构整体的安全和使用。而桩基础的质量是整个工程的根本,若桩基础完整性不达标,极有可能造成国家财产损失甚至人员伤亡。因此,在桥梁桩基施工完成之后的缺陷检测及检测手段的选择具有非常重要的意义,能否快速、准确、高效率的探测出桩身缺陷的位置及程度是选取检测方式的关键所在。本文结合实际工程,采用超声波透射法和低应变发射法两种检测方式分别对桩基础进行完整性检测,并将检测结果进行分析和研究。主要工作如下:（1）对桩身常见的缺陷及其产生原因进行了研究,具体介绍了常用检测方法的基本原理及检测方式,分析了各方法的优缺点。（2）引入模糊数学的概念,构件模糊综合判别模型,从数值上更加直观的分析桩身缺陷并判别桩基的完整性等级。（3）运用超声波透射法和低应变法对实际工程进行检测,依照检测结果定性的分析缺陷类型及程度,并将超声波透射法的检测结果与模糊综合判别法相结合,对各声参数进行模糊综合判定,将定性的经验分析定量化,多方位综合考虑对桩身完整性等级进行评判。
李凯[4]（2020）在《土遗址GFRP锚杆锚固质量无损检测的试验研究》文中进行了进一步梳理玻璃纤维增强塑料（GFRP,Glass-Fiber Reinforced Plastic）锚杆锚固技术在土遗址保护加固中已占据重要地位,其锚固质量影响着锚固本体的安全性。因此,对于锚固施工质量和服役期安全性的检测显得尤为重要。然而,由于土遗址的文物属性,目前破坏性的拉拔检测手段并不能满足要求。声频应力波法无损检测技术在土遗址GFRP锚杆锚固系统中的应用研究仍然处于起步阶段,且由于土遗址锚固系统介质的多样性,造成应力波的传播与反演识别较为复杂,许多问题仍未明确,从而制约了声频应力波法在土遗址GFRP锚固系统中的应用。本文在土遗址GFRP锚杆锚固施工现场调查的基础上,通过室内模型试验,结合滤波、傅里叶变换和希尔伯特-黄（HHT,Hilbert-Huang Transform）等信号处理方法,对土遗址GFRP锚杆锚固系统中的无损检测进行深入研究。主要包含以下研究成果:（1）通过对不同外露段长度和超钻深度的室内模型研究,得到了外露段长度与超钻深度对声频应力波法检测信号的影响规律,给出了外露段长度阈值,为无损检测锚固参数的设置提供了一定依据;（2）通过锚固模型浆液龄期内无损检测的研究,得出了龄期与固结波速、基频等无损检测时频特征的关系,并明确了偏孔模型与完整模型浆液龄期内时频特征差异,为锚固施工过程中的质量控制奠定了一定的基础;（3）通过设置不同锚固长度完整模型,并结合傅里叶变换、希尔伯特-黄等信号处理方法,明确了注浆完整锚固模型的希尔伯特-黄时频谱锚固长度识别方法,为土遗址GFRP锚杆锚固长度检测提供了较为系统的反演方法;（4）通过分析偏孔和局部空浆两种典型缺陷锚固模型检测信号,得出了偏孔锚固模型锚固长度反演方法以及不同空浆缺陷锚固系统的时频特征规律,并结合希尔伯特-黄信号处理方法,明确了锚固系统中空浆缺陷位置反演的方法。此外,利用完整模型与空浆缺陷模型杆底反射时间差异,给出了反演空浆缺陷大小的方法。为土遗址GFRP锚杆锚固系统中空浆缺陷的检测提供了依据。
黄旭升[5]（2019）在《基于CEEMD信号处理技术的锚杆锚固质量无损检测方法研究》文中提出锚杆锚固技术是工程中应用非常广泛的技术,通过利用锚杆的锚固力来防止结构物的变形,保持结构物的稳定。锚杆的长度和锚固剂的密实度直接决定锚杆锚固力的大小,锚杆锚固工程属于隐蔽工程,所以对锚杆锚固质量的检测显得尤为重要,利用应力波法对锚杆锚固质量进行无损检测是目前最常用的办法,由于采集到的应力波信号会伴有很多的噪声干扰,使得对锚杆长度和注浆缺陷位置的判断造成很大的困扰。因此,研究一种更可靠的锚杆锚固质量无损检测信号处理方法具有重要的工程应用价值和理论研究意义。首先分析应力波在锚杆锚固系统中的传播规律,通过对波动理论和应力波方程的研究,概括总结了应力波在锚固体系中的传播、反射以及衰减规律,同时基于有限元软件ANSYS/DYNA建立并求解不同锚固状态的锚杆锚固模型,得出相应的反射波曲线,据此可以判断出锚杆的长度和缺陷的位置,并研究了不同脉冲宽度和不同接收点的反射波曲线特征,从而指导实际检测工作。其次,通过对传统时频分析方法的回顾,引入非平稳信号处理方法EMD及其变体EEMD和CEEMD,使用一个合成信号验证了CEEMD的优越性,并基于CEEMD方法对传统的HHT方法进行改进,改进后的方法克服了原来方法的不足,具有更高的时频分辨率,将它用于锚杆锚固质量信号的处理,从而更易判断出锚杆的长度。然后基于CEEMD时频分析方法提出对锚杆检测仪硬件上的改进思路,并将改进后的设备应用在对未锚固锚杆和土介质锚杆的试验中,结果表明基于CEEMD时频分析方法改进的设备具有很好的可靠性,同时发现超磁震源具有优于小锤的激振效果。通过对不同锚固缺陷的PVC管模型进行试验,并使用CEEMD时频分析方法分析,得到了不同模型的反射波,CEEMD时频分析结果具有更高的可判性,分析结果与数值模拟结果和理论分析有很好的一致性。最后通过对云南省在建的思澜高速公路边坡锚杆进行抽样检测,验证了基于CEEMD时频分析方法的新型锚杆检测设备在实际工程中的可靠性。
徐杰[6]（2019）在《深厚软土场地偏斜管桩承载力的试验研究》文中提出高强度预应力混凝土管桩（PHC）广泛应用于建筑桩基工程中。在深厚软土场地管桩施工完成后受到地质条件、基坑土方开挖、地下水等其它外部因素的影响,常常导致原已施工的垂直管桩发生了不同程度的偏斜,这种现象在珠三角地区屡见不鲜;而目前对于深厚软土地区偏斜管桩的单桩和群桩承载力的性能研究却很少,如何准确的判定不同程度偏斜管桩的承载力大小并加以合理利用以确保上部建筑结构的安全是目前基础工程中一个需要解决并存在困难的热门问题。本文首先在广泛阅读国内外对偏斜管桩工作性状研究资料的基础上,深入研究偏斜管桩的竖向荷载传递形式和破坏形式,建立了不同偏斜程度管桩有效承载力的计算方法。其次,通过选择土体和管桩相互作用和影响的本构模型、单元类型、接触单元、边界条件、单元网格属性、定义施工阶段和施工工况,利用有限元分析软件Midas GTS NX建立不同程度偏斜管桩承载性状的力学模型,展开对偏斜管桩有效承载力的计算模拟,以佛山智城项目管桩现场静载试验结果为验证基础,将有限元分析结果与试验的荷载-沉降曲线进行细化对比,两者结果吻合度较好,说明用Madis GTS NX软件建立的偏斜管桩有效承载力的计算模型和所选计算参数等是合理的。在此基础上进一步分析深厚软土场地影响偏斜管桩承载力的不同因素,结果表明偏斜管桩的实际有效承载力不仅与偏斜角度有关,还与淤泥软土的深度、管桩直径相关,从而进一步确认了不同偏斜角度下管桩的承载力与垂直管桩的承载力实用性等效换算关系,为后期事故工程的处理补桩提供了有力支撑。最后,本文通过佛山某实际已发生大量不同偏斜程度管桩的事故工程为案例,不仅详细分析了造成在深厚软土场地管桩偏斜的原因,而且对管桩基础事故工程的补桩加固处理给出具有指导和措施。所处理的工程项目目前已经全部装修完成并使用,其监测和监测资料表明按照本文的研究成果确定的处理方案是可行的。本文的研究成果对偏斜预应力管桩基础的事故处理具有工程应用的指导意义。
肖偲[7]（2019）在《静钻根植竹节桩竖向振动特性与应用研究》文中研究说明静钻根植竹节桩作为一种新型桩基形式,在长三角软土地区有了一定的工程应用。目前对于静钻根植竹节桩的静力承载特性研究已经取得了大量的成果,然而对于该桩型的动力特性研究较为缺乏,难以满足工程实践的需要。本文通过理论推导、现场低应变动力试验和有限元数值模拟方法对静钻根植竹节桩的竖向动力特性进行了系统地研究,主要研究内容和取得的研究成果如下:（1）考虑到桩芯水泥土与桩身的较强粘结性,提出桩内侧虚土桩模型模拟桩与桩芯水泥土的相互作用,得到了含水泥土芯的竹节桩纵向振动频域解析解和时域半解析解,通过与三维有限元数值模型进行拟合对比,验证了理论模型的合理性,通过参数分析研究了水泥土相关参数对桩顶动力特性的影响,通过室内水泥土试验以及现场竹节桩低应变动力试验,研究了竹节桩桩芯水泥土对桩身低应变测试曲线的影响,并且对模型中的关键参数进行拟合。（2）考虑到桩周水泥土与桩身的较强粘结性和桩身竹节对水泥土的嵌固性,提出桩外侧虚土桩模型模拟桩与桩周水泥土的相互作用,同时考虑到桩周土的成层饱和性和水泥土对桩周土的影响,建立饱和土中双向非均质平面应变模型,得到桩顶频域响应的解析解和时域响应的半解析解,并且与已有文献解进行对比,验证了本文解的合理性,通过参数分析研究了桩周土、桩底土性质、桩周水泥土特性和桩端水泥土扩大头参数对桩基动力响应的影响,通过现场低应变动力试验研究了桩顶低应变测试曲线随着桩周水泥土龄期发展的变化规律,并且对模型关键参数进行反演拟合。（3）考虑到管桩与竹节桩之间连接的焊缝特性,建立双向非均质饱和成层土中组合桩动力响应模型,通过现场低应变动力试验,研究了焊缝在竖向振动中的阻抗传递模型,对前人的模型进行修正,通过静钻根植组合桩现场试验,研究了组合桩速度时域曲线随水泥土龄期变化的影响,并对管桩的模型参数进行反演拟合,通过参数分析,研究了组合桩桩身参数和组合形式对桩顶复阻抗的影响规律。（4）运用ABAQUS数值软件,对比实测曲线,建立了竹节桩和管桩的有限元三维数值模型,研究了竹节桩桩身结构特性包括桩身竹节尺寸、竹节间距和低应变测试时桩顶激振脉冲宽度对速度时域响应的影响,研究了低应变测试时桩顶激振点和拾振点的相对位置对速度响应曲线中反射信号幅值和计算波速的影响,并且与现场测试曲线进行对比,研究了实测波速与桩身材料一维波速和均布荷载作用下波速的关系,并对工程实践提出了建议。（5）运用ABAQUS数值软件,建立了静钻根植竹节桩三维有限元数值模型,通过与前文的现场试验数据进行对比,验证了模型的合理性,通过调整模型和相关参数,研究了桩身非对称性缺陷深度、长度、宽度、与测试点的相对角度等因素对桩顶速度时域曲线的影响,通过对桩周水泥土的区域划分和参数调整,研究了成桩后桩周水泥土不均匀性对桩顶速度时域响应的影响。本文所做的工作发展了竖向振动时桩土动力相互作用的研究,同时对静钻根植竹节桩在桩基动力设计和低应变无损检测具有重要的指导意义。
王彧佼[8]（2018）在《大连西岗区某工程大直径桩基检测及承载力数值模拟分析》文中研究说明随着经济建设的发展,特别是沿海地区经济发展的需要及人口的不断增多,土地资源匮乏情况日益严重,大量的工程建设都需要在滨海平原、河口三角洲等处进行。这些地区往往都有大量淤泥或淤泥质土等软土的存在,因而地基处理就变得比较困难。而各类桩基础,尤其大直径钻孔灌注桩,由于具有对地层的承载力高、适应性好、施工简单、对周边环境影响小等优点,在各类建筑中都获得了越来越广泛的应用。而钻孔灌注桩检测技术是确保桩基础质量的有效手段,因而在实际工程应用中尤为重要。本文以大连某工程桩基础检测试验为依托,分析几种常见桩基础检测方法的发展现状及原理,对检测过程中多种检测方法进行相互对比验证,基于FLAC3D构建桩基础直身桩与扩底桩承载力计算模型,并进行研究,主要研究成果如下:（1）本文详细分析了桩基础的常见缺陷:扩径、缩径、离析、空洞和夹泥以及断桩等,阐述了这些常见缺陷的形成成因。详细研究了几种国内外常用检测技术:低应变反射波法、声波透射法、静载荷试验法以及钻心法等。由于声波透射法、低应变法的检测结果不够直观;而钻心法的检测结果虽更加直观,但所检测的范围有限。因此,在进行桩身完整性检测时,采用几种方法同时使用的方式,使检测结果更加可靠、真实。（2）采用低应变法、声波透射法、钻心法、静载荷试验以及桩周土侧摩阻力测试等方法对大直径钻孔灌注桩进行检测。几种方法相互对比验证、互为补充,对桩基完整性以及承载力是否达标进行准确的评价。（3）以实际勘察报告和现场试验数据为基础,使用FLAC3D构建桩基础模型,并对其进行承载力模拟。在静载荷试验时,加载到设计要求的11000kN时桩体位移依然很小且未发生破坏。通过承载力数值模拟,可知单桩抗压极限承载力为14000kN。（4）在普通圆柱桩模型基础上构建扩底桩模型,并进行承载力模拟,将结果与普通圆柱桩进行对比、分析。在正常使用（约为6000kN荷载）条件下,扩底桩的桩顶位移量为0.0129125cm,远远小于普通圆柱桩的位移0.238cm。因此,将扩底桩直身段桩径从800mm减小至600mm,通过数值模拟表明依然满足设计要求,从而可以减少混凝土的用量,达到降低成本的目的。
梁世懋[9]（2017）在《基桩低应变数值模拟及缺陷定量分析》文中进行了进一步梳理桩基是目前应用最广泛的一种基础型式,尤其用于高层建筑、大型工业厂房以及地质条件不好的地段,其质量优劣直接关系到建筑物的使用年限和安全性能。基桩检测作为检验其质量好坏的关键步骤,担当着越来越重要的责任。因此,仅仅进行定性检测还远远不够,定量分析在评估基桩质量等级时也起着重要作用。目前,关于基桩定性检测还有很多不足之处,定量分析也没有一个统一的标准。本文以应力波传播理论为基础,分析应力波在一维弹性杆中的传播规律,引入阻抗概念并讨论在变阻抗界面的不同反射情况,加入阻尼系数和刚度系数建立偏微分方程并求解。通过有限元ANSYS/LSDYNA程序分析完整桩、单缺陷、多缺陷桩桩顶速度响应的变化,分析桩侧土阻尼、弹性模量、脉冲宽度、缺陷埋深等对应力波传播的影响。根据变阻抗界面处能量分配原则,得出能量分配与缺陷程度一一对应关系,采用正交试验法,选用数理统计表618L（6?3）分析阻尼、弹性模量、激振冲量、桩身半径对应力波衰减的影响,得出阻尼是影响应力波衰减的关键因素,由此建立缺陷量化公式,并通过实例验证其可靠性。研究表明测定桩顶某位置处的速度响应时域图,根据应力波反射规律和阻抗理论,可以初步判定缺陷基本类型,代入反射波峰值及所对应的时刻,可求缺陷量化程度。激振力脉冲宽度会对检测精度有一定影响,脉冲过宽则检测精度较低,脉冲过窄,则不易得到清晰的桩底反射。桩侧土阻尼和弹性模量对应力波波速影响都较小,可认为波速在桩身中的传播速度为定值,阻尼对应力波波幅衰减影响较大,弹性模量影响较小。通过正交试验得出桩侧土阻尼能显着影响波幅衰减,建立缺陷量化公式并通过数值模拟实例证明其可靠性。
万维民[10]（2016）在《在役桥梁钻孔灌注桩基础的现状评估方法研究》文中研究表明钻孔灌注桩作为桥梁桩基础的主要形式,应用最为普遍。其成桩施工时易形成桩身局部缩径或扩径、混凝土离析等病害缺陷。在服役期间,受各种因素的影响,易造成桩基原有病害缺陷扩大发展,甚至是新的损坏,导致其承载能力降低,威胁在役桥梁的安全运营。为了保证在役桥梁的安全运营,对在役桥梁钻孔灌注桩基础的现状评估十分必要。但在役桥梁钻孔灌注桩基础的无损检测有其自身的特殊性：在役桥梁的桩基上部有承台、墩柱、横梁、桥面板等上部结构,上部结构会使反射波法检测产生大量的次生反射等干扰信号,导致检测信号复杂,难以分析；在役桥梁的服役状态,即桥梁所处的自然环境制约着检测技术的作业条件和检测范围；桩径一般较大,桩身三维效应影响较大,不一定满足一维波动方程理论和振动理论。本文从承载能力和完整性两个方面开展在役桥梁钻孔灌注桩基础的现状评估方法研究,着重探讨分析双速度法的可行性,提出“承台边缘或桩侧激振、桩侧接收（激测异侧）”的双速度法完整性检测方法。本文的主要内容和结论如下：（1）探讨了在役桥梁桩基的承载能力评估理论,桩基承载能力目前不能直接测试评估,但可以通过适当的理论分析间接推断。（2）归纳桩基病害现状及病害类型,总结在役桥梁钻孔灌注桩基础的混凝土强度测定方法,确定缩径和扩径两类缺陷作为研究涉及到的典型缺陷类型。分析了低应变反射波法及其改进研究,认为双速度法可作为在役桥梁钻孔灌注桩基础完整性检测的重要手段。（3）采用ANSYS/LS-DYN A有限元软件建立桩顶自由、有上部结构（承台）的完整桩和缩径、扩径两类缺陷桩的模型,模拟桩顶、承台顶部边缘和桩侧三种激振方式下桩身应力波的传播,验证了双速度法的可行性,提出“承台边缘或桩侧激振、桩侧接收（激测异侧）”的双速度法完整性检测方法。（4）对某实际工程桩进行模拟验证,证明了“承台边缘或桩侧激振、桩侧接收（激测异侧）”的双速度法完整性检测方法在大直径桩的可行性。
二、基桩反射波法检测的应力波能量分配理论探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基桩反射波法检测的应力波能量分配理论探讨（论文提纲范文）
（1）既有建筑旁孔透射波法桩基检测（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 桩基动测技术国内外研究现状 |
| 1.2.2 应用旁孔透射波法检测研究现状 |
| 1.2.3 桩土相互作用研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 旁孔透射波法检测理论基础 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 桩基检测原理 |
| 2.2.1 一维线弹性波动方程 |
| 2.2.2 应力波反射与折射系数 |
| 2.2.3 反射波法桩基检测原理 |
| 2.3 旁孔透射波法检测基本理论 |
| 2.3.1 旁孔透射波法检测原理基础 |
| 2.3.2 旁孔透射波法桩长确定方法计算公式 |
| 2.3.3 缺陷桩检测原理及桩身质量判别依据 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 桩土相互作用对桩中波速影响 |
| 3.1 前言 |
| 3.2 考虑桩土相互作用的波动方程 |
| 3.3 有限元模型建立与结果分析 |
| 3.3.1 模型建立 |
| 3.3.2 模型加载方式及参数设置 |
| 3.4 桩中波速影响因素判断 |
| 3.4.1 选取速度采集点 |
| 3.4.2 土中应力平衡 |
| 3.4.3 桩半径对桩中波速的影响 |
| 3.4.4 桩周土半径对桩中波速的影响 |
| 3.4.5 桩长对桩中波速的影响 |
| 3.4.6 桩底土深度对桩中波速的影响 |
| 3.5 桩周土质量对桩中波速结果的影响 |
| 3.5.1 摩擦系数对桩中波速的影响 |
| 3.5.2 桩周土密度对桩中波速的影响 |
| 3.6 质量修正对旁孔透射波法均匀桩的检测影响 |
| 3.6.1 误差分析 |
| 3.6.2 附加质量计算公式验证 |
| 3.6.3 不同桩长条件下修正公式验证 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 考虑桩土相互作用对缺陷桩基质量评估影响 |
| 4.1 前言 |
| 4.2 质量修正对旁孔透射波法缺陷桩的影响 |
| 4.2.1 有限元模拟实际波传播 |
| 4.2.2 考虑桩土之间相互作用修正桩弹性模量 |
| 4.2.3 两种情况检测结果对比 |
| 4.3 离析缺陷桩质量评估 |
| 4.3.1 有限元模拟实际波传播 |
| 4.3.2 考虑桩土之间相互作用修正桩弹性模量 |
| 4.3.3 两种情况检测结果对比 |
| 4.4 缩径缺陷桩质量评估 |
| 4.4.1 有限元模拟实际波传播 |
| 4.4.2 考虑桩土之间相互作用修正桩弹性模量 |
| 4.4.3 两种情况检测结果对比 |
| 4.5 扩径缺陷桩质量评估 |
| 4.5.1 有限元模拟实际波传播 |
| 4.5.2 考虑桩土之间相互作用修正桩弹性模量 |
| 4.5.3 两种情况检测结果对比 |
| 4.6 工程实测分析附加质量理论公式修正作用 |
| 4.6.1 工程实测案例 |
| 4.6.2 附加质量计算公式应用 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（2）地基检测及其在全过程工程咨询中的作用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 全过程工程咨询政策背景 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外发展现状和研究现状 |
| 1.2.1 工程咨询国内外发展现状 |
| 1.2.2 全过程工程咨询发展现状及研究现状 |
| 1.2.3 地基基础检测发展现状及研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 2 全过程工程咨询的概论 |
| 2.1 全过程工作咨询的提出的背景 |
| 2.1.1 国家战略发展的需要 |
| 2.1.2 建设业主的需要 |
| 2.1.3 工程咨询行业自身发展的需要 |
| 2.2 全过程工作咨询的概念 |
| 2.3 全过程工程咨询的服务内容 |
| 2.3.1 项目决策阶段 |
| 2.3.2 项目勘察设计阶段 |
| 2.3.3 项目招标阶段 |
| 2.3.4 项目施工建设阶段 |
| 2.3.5 项目竣工验收阶段 |
| 2.3.6 项目运营维护阶段 |
| 2.4 全过程工程咨询的特性 |
| 2.5 推广全过程工程咨询发展的意义 |
| 2.6 全过程工程咨询模式与传统工程建设模式的区别 |
| 2.7 全过程工程咨询与工程总承包关系 |
| 2.7.1 全过程工程咨询与工程总承包的不同之处 |
| 2.7.2 全过程工程咨询与工程总承包之间的联系 |
| 2.8 本章小结 |
| 3 地基基础检测方法及其优缺点 |
| 3.1 建筑工程地基基础检测概述 |
| 3.2 建筑工程地基检测技术的发展现状 |
| 3.3 建筑工程地基基础工程检测内容以及检测范围 |
| 3.3.1 地基工程检测内容 |
| 3.3.2 地基工程检测分类 |
| 3.4 建筑工程地基基础检测方法 |
| 3.4.1 静载试验 |
| 3.4.2 声波透射法 |
| 3.4.3 低应变法 |
| 3.4.4 高应变法 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 传统管理模式下各参建方的作用及相互关系分析 |
| 4.1 工程项目各参建方的作用 |
| 4.1.1 建设单位 |
| 4.1.2 勘察设计单位 |
| 4.1.3 施工单位 |
| 4.1.4 监理单位 |
| 4.1.5 检测单位 |
| 4.2 各参加方之间的相互关系 |
| 4.3 工程案例 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 地基检测在全过程工程咨询中的作用 |
| 5.1 地基检测对建筑的勘察设计起着补充与指导的作用 |
| 5.2 地基检测对建筑的施工起着承前启后铰链作用 |
| 5.3 地基检测对建筑的竣工验收提供资料的支撑作用 |
| 5.4 地基检测对建筑的后期正常运营提供保障作用 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历 |
| 致谢 |
（3）基于模糊理论的大直径桩基声波检测技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 桩基础发展概述 |
| 1.2 大直径超长桩基 |
| 1.2.1 大直径超长桩基的发展 |
| 1.2.2 大直径超长桩基的定义及特点 |
| 1.3 基桩完整性检测技术的发展历史及进展 |
| 1.3.1 超声波检测技术的发展历史及进展 |
| 1.3.2 动测法检测技术的发展历史及进展 |
| 1.4 本文研究的主要内容及意义 |
| 第二章 传统声波基桩检测技术概述 |
| 2.1 基桩类型 |
| 2.2 基桩常见缺陷 |
| 2.3 超声波透射法和低应变反射法的原理 |
| 2.3.1 基本声学原理 |
| 2.3.2 超声仪及超声波透射法检测的原理 |
| 2.3.3 低应变反射波法基本原理及现场技术 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于模糊理论的桩基完整性综合判别方法 |
| 3.1 模糊数学的原理 |
| 3.1.1 模糊集合 |
| 3.1.2 确定隶属函数 |
| 3.1.3 F集贴近度 |
| 3.1.4 识别原则 |
| 3.1.5 综合评判模型 |
| 3.2 基桩完整性模糊评判法 |
| 3.2.1 单根桩桩身完整性模糊综合评判模型 |
| 3.2.2 确定隶属函数 |
| 3.2.3 确定权重 |
| 第四章 某高速公路大直径超长桩基完整性检测分析 |
| 4.1 两种检测方法的异同 |
| 4.1.1 两种检测的相同点 |
| 4.1.2 两种检测的不同点 |
| 4.2 实际工程的检测结果 |
| 4.2.1 工程概况 |
| 4.2.3 检测数据及分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）土遗址GFRP锚杆锚固质量无损检测的试验研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 土遗址锚杆锚固技术现状 |
| 1.2.2 传统岩土锚杆无损检测研究现状 |
| 1.2.3 土遗址锚杆无损检测研究现状 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 关键技术问题 |
| 第二章 理论基础 |
| 2.1 声频应力波法检测理论 |
| 2.1.1 纵向响应机理 |
| 2.1.2 应力波传播规律 |
| 2.2 信号降噪与时频分析 |
| 2.2.1 降噪 |
| 2.2.2 傅里叶变换 |
| 2.2.3 希尔伯特-黄变换 |
| 第三章 土遗址GFRP锚固系统无损检测外露段和超钻深度阈值 |
| 3.1 试验设计 |
| 3.1.1 试验方案 |
| 3.1.2 锚杆模型制作 |
| 3.2 不同外露段长度对无损检测信号特征的影响 |
| 3.2.1 不同外露段与基频的关系 |
| 3.2.2 不同外露段的时域波形特征 |
| 3.3 不同锚固深度对无损检测信号特征的影响 |
| 3.3.1 锚固深度与基频的关系 |
| 3.3.2 不同锚固深度的时域波形特征 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 土遗址GFRP锚固系统无损检测龄期特征 |
| 4.1 试验设计 |
| 4.1.1 试验方案 |
| 4.1.2 锚杆模型制作 |
| 4.2 龄期对无损检测的影响 |
| 4.2.1 龄期与固结波速的关系 |
| 4.2.2 龄期与频域特征的关系 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 完整锚固系统无损检测试验 |
| 5.1 试验设计 |
| 5.1.1 试验方案 |
| 5.1.2 完整模型制作 |
| 5.2 锚固长度无损检测 |
| 5.2.1 完整模型无损检测信号的时域和频域特征 |
| 5.2.2 完整模型锚固长度分析 |
| 5.3 小结 |
| 第六章 预设缺陷锚固系统无损检测试验 |
| 6.1 试验设计 |
| 6.1.1 试验方案 |
| 6.1.2 缺陷模型制作 |
| 6.2 偏孔锚固系统的无损检测 |
| 6.2.1 偏孔模型的锚固长度反演 |
| 6.2.2 偏孔模型无损检测的频域特征 |
| 6.3 空浆缺陷锚固系统的无损检测 |
| 6.3.1 缺陷模型无损检测信号的时域和频域特征 |
| 6.3.2 锚固缺陷位置反演 |
| 6.3.3 锚固缺陷长度反演 |
| 6.4 小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（5）基于CEEMD信号处理技术的锚杆锚固质量无损检测方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 锚杆锚固质量检测技术的研究现状 |
| 1.2.2 基于ANSYS/DYNA锚杆锚固质量数值模拟的研究现状 |
| 1.2.3 锚杆锚固质量应力波检测信号分析的研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第二章 锚杆无损检测理论 |
| 2.1 锚杆的无损检测理论基础 |
| 2.2 应力波的波动方程 |
| 2.2.1 应力波的传播问题 |
| 2.2.2 弹性杆件的一维波动方程 |
| 2.3 应力波的波阻抗特性 |
| 2.4 应力波的传播规律 |
| 2.4.1 应力波波速的影响因素 |
| 2.4.2 应力波的反射和透射 |
| 2.4.3 应力波的衰减 |
| 第三章 数值模拟算法原理与模型分析 |
| 3.1 动力有限元方法及软件 |
| 3.1.1 动力有限元方法 |
| 3.1.2 有限元软件简介 |
| 3.2 建立不同工况下的锚杆模型 |
| 3.2.1 无缺陷的锚杆锚固系统模型及几何参数 |
| 3.2.2 含缺陷的锚杆锚固系统模型及几何参数 |
| 3.3 模型参数设置 |
| 3.3.1 激振力的模拟 |
| 3.3.2 单元类型的选择 |
| 3.3.3 网格尺寸的选择及划分 |
| 3.3.4 边界约束及接触条件 |
| 3.3.5 时间步长的设置 |
| 3.4 不同工况下的应力波波形分析 |
| 3.4.1 不同激振力脉冲宽度的锚杆反射波曲线 |
| 3.4.2 无缺陷锚杆锚固系统不同测点的反射波曲线 |
| 3.4.3 单个缺陷锚杆锚固系统的反射波曲线 |
| 3.4.4 多个缺陷锚杆锚固系统的反射波曲线 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 锚杆锚固质量检测信号的处理分析 |
| 4.1 传统时频分析方法 |
| 4.1.1 短时傅里叶变换 |
| 4.1.2 小波变换 |
| 4.2 EMD分解原理及不足 |
| 4.2.1 经验模态分解原理 |
| 4.2.2 EMD存在的问题 |
| 4.3 Hilbert-Huang变换及其应用 |
| 4.3.1 瞬时频率 |
| 4.3.2 Hilbert-Huang变换原理 |
| 4.3.3 Hilbert-Huang变换的模拟分析 |
| 4.4 CEEMD时频分析方法的原理及其应用 |
| 4.4.1 EEMD基本原理 |
| 4.4.2 CEEMD时频分析方法的基本原理 |
| 4.4.3 合成信号的仿真实验 |
| 4.5 CEEMD时频分析方法在锚杆锚固质量检测信号中的应用 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 锚杆锚固模型试验研究 |
| 5.1 基于CEEMD时频分析方法的锚杆检测仪 |
| 5.1.1 锚杆锚固质量检测仪的现状 |
| 5.1.2 锚杆锚固质量检测仪的改进思路 |
| 5.2 未锚固锚杆模型试验 |
| 5.3 土介质锚固状态下的锚杆模型试验 |
| 5.4 不同锚固状态的PVC管模型试验 |
| 5.4.1 PVC管锚杆模型的制作 |
| 5.4.2 PVC管锚杆模型试验方案 |
| 5.4.3 试验结果及分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 工程案例 |
| 6.1 工程概况 |
| 6.1.1 工程背景 |
| 6.1.2 工程地质条件 |
| 6.2 边坡锚杆锚固质量检测 |
| 6.2.1 检测工作的准备 |
| 6.2.2 检测结果分析 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 研究的不足及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（6）深厚软土场地偏斜管桩承载力的试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.2 课题研究的意义 |
| 1.3 偏斜基桩承载性能研究现状 |
| 1.3.1 国外对偏斜桩承载力性能的研究现状 |
| 1.3.2 国内对偏斜桩承载力性能的研究现状 |
| 1.4 本文研究的主要内容和技术路线 |
| 1.4.1 本文研究的主要内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 深厚软土场地偏斜管桩承载机理 |
| 2.1 在竖向荷载作用下垂直桩的荷载传递机理与破坏模式 |
| 2.1.1 在竖向荷载作用下垂直桩的荷载传递机理 |
| 2.1.2 在竖向荷载作用下垂直桩的破坏形式 |
| 2.2 在竖向荷载作用下垂直桩承载力确定及常见的Q～s曲线 |
| 2.2.1 垂直桩竖向承载力的确定方法 |
| 2.2.2 垂直桩在竖向荷载作用下的Q～s曲线 |
| 2.3 偏斜桩在竖向荷载作用下荷载传递形式与破坏类型 |
| 2.3.1 竖向荷载作用下偏斜桩的荷载传递 |
| 2.3.2 偏斜桩的破坏形式类型 |
| 2.4 偏斜桩在竖向荷载作时的承载力分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 常见岩土本构模型及基桩承载力试验方法 |
| 3.1 Midas GTS NX软件介绍 |
| 3.2 常用本构模型介绍 |
| 3.2.1 弹性Elastic |
| 3.2.2 邓肯张模型Duncan-Chang |
| 3.2.3 摩尔-库伦模型Mohr-Coulomb |
| 3.2.4 修正摩尔-库伦模型Modified Mohr-Coulomb |
| 3.2.5 修正剑桥模型Modified Cam Clay |
| 3.2.6 德鲁克模型Drucker-Prager |
| 3.3 不同本构模型下的桩基承载力数值模拟与实际情况对比分析 |
| 3.3.1 工程概况 |
| 3.3.2 工程场地地质条件 |
| 3.3.3 水文地质条件 |
| 3.3.4 管桩现场静载试验数据分析 |
| 3.3.5 不同本构模型下对管桩静载试验的模拟 |
| 3.4 承载力确定的试验方法-静载试验法 |
| 3.4.1 基本原理 |
| 3.4.2 试验步骤 |
| 3.4.3 试验方法分类 |
| 3.4.4 静载试验的优缺点 |
| 3.5 承载力确定的试验方法-高应变动测法 |
| 3.5.1 基本原理 |
| 3.5.2 试验步骤 |
| 3.5.3 承载力计算方法分类 |
| 3.5.4 高应变检测试验的优缺点 |
| 3.6 桩身完整性试验方法-低应变反射波法 |
| 3.6.1 基本原理 |
| 3.6.2 常见桩基缺陷类型 |
| 3.6.3 桩基缺陷典型曲线特征 |
| 3.6.4 低应变反射波法优缺点 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 偏斜管桩承载力的现场试验和数值模拟分析 |
| 4.1 现场试验工程项目概况 |
| 4.1.1 工程简介 |
| 4.1.2 水文地质条件 |
| 4.1.3 工程地质条件 |
| 4.1.4 桩基偏斜情况 |
| 4.2 偏斜管桩现场试验分析 |
| 4.2.1 低应变试验分析 |
| 4.2.2 高应变试验分析 |
| 4.3 偏斜管桩的承载力数值模拟方案 |
| 4.3.1 桩-土界面单元 |
| 4.3.2 模型的建立 |
| 4.3.3 不同偏斜情况下单桩承载力分析 |
| 4.3.4 不同偏斜情况下单桩轴力分析 |
| 4.3.5 不同偏斜情况下单桩弯矩分析 |
| 4.4 竖向荷载作用下不同偏斜管桩承载力的影响因素分析 |
| 4.4.1 不同淤泥深度对承载力的影响 |
| 4.4.2 不同管桩直径对承载力的影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 深厚软土场地管桩偏斜原因分析与防控加固措施 |
| 5.1 深厚软土场地管桩偏斜原因分析 |
| 5.1.1 场地地质条件复杂 |
| 5.1.2 孔隙水压力的影响 |
| 5.1.3 基坑设计方案不合理 |
| 5.1.4 基坑开挖的影响 |
| 5.1.5 桩基施工相互影响 |
| 5.2 深厚软土地区桩基偏斜的风险防控 |
| 5.2.1 重视地质勘察工作 |
| 5.2.2 桩基选型和设计需综合考量 |
| 5.2.3 施工规范化 |
| 5.2.4 施工管理信息化 |
| 5.3 偏斜管桩处理措施 |
| 5.3.1 偏斜管桩插筋填芯处理 |
| 5.3.2 偏斜管桩纠偏加固处理 |
| 5.3.3 偏斜管桩补桩处理 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 攻读硕士学位期间参与的工程类项目 |
| 致谢 |
（7）静钻根植竹节桩竖向振动特性与应用研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 基于桩身结构的动力特性研究 |
| 1.2.2 桩土相互作用的研究 |
| 1.2.3 低应变桩基无损检测方法 |
| 1.2.4 静钻根植竹节桩研究 |
| 1.3 本文的主要工作及创新点 |
| 第2章 桩芯水泥土对竹节桩振动特性影响研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 理论计算模型及假设 |
| 2.2.1 桩侧虚土桩模型的提出 |
| 2.2.2 桩土系统计算模型 |
| 2.2.3 基本假设 |
| 2.3 动力控制方程及求解 |
| 2.3.1 桩周土动力控制方程及求解 |
| 2.3.2 桩芯土动力控制方程及求解 |
| 2.3.3 桩(虚土桩)段动力控制方程及求解 |
| 2.3.4 水泥土的粘性阻尼系数 |
| 2.4 解的合理性验证 |
| 2.5 参数分析 |
| 2.6 水泥土室内实验 |
| 2.7 现场试验 |
| 2.7.1 试验内容 |
| 2.7.2 试验数据的分析和拟合 |
| 2.8 本章小结 |
| 第3章 成层饱和土中竹节桩振动特性研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 数学模型与基本假设 |
| 3.2.1 桩土系统计算模型 |
| 3.2.2 水泥土对桩周土体的影响 |
| 3.2.3 基本假设 |
| 3.3 动力控制方程及求解 |
| 3.3.1 桩周土动力控制方程及求解 |
| 3.3.2 桩(虚土桩)动力控制方程及求解 |
| 3.4 与已有解的对比 |
| 3.5 参数分析 |
| 3.5.1 水泥土相关参数 |
| 3.5.2 桩底和桩周土性质参数 |
| 3.5.3 桩周土水力特性 |
| 3.5.4 桩端水泥土扩大头性质 |
| 3.6 现场试验 |
| 3.6.1 试验场地 |
| 3.6.2 试验步骤 |
| 3.6.3 试验结果 |
| 3.6.4 拟合反演 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 静钻根植组合桩振动特性研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 桩土动力控制方程及求解 |
| 4.2.1 组合桩动力控制方程及求解 |
| 4.2.2 焊缝处刚度传递 |
| 4.3 焊缝模型的讨论 |
| 4.3.1 模型的修正 |
| 4.3.2 焊缝动力特性试验 |
| 4.4 静钻根植组合桩现场试验 |
| 4.4.1 试验内容 |
| 4.4.2 试验结果拟合与分析 |
| 4.5 组合桩系统参数分析 |
| 4.5.1 桩身半径的影响 |
| 4.5.2 竹节特性的影响 |
| 4.5.3 桩身长度的影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 竹节桩桩身结构及三维效应对振动特性影响研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 模型初步建立 |
| 5.3 模型可靠性验证 |
| 5.4 竹节桩桩身结构影响 |
| 5.4.1 竹节尺寸影响 |
| 5.4.2 竹节间距影响 |
| 5.4.3 激振脉冲宽度影响 |
| 5.5 桩身三维效应分析 |
| 5.5.1 激振点与拾振点相对位置影响 |
| 5.5.2 现场试验 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 竹节桩缺陷和水泥土不均匀性研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 桩土三维有限元模型的建立 |
| 6.3 模型的准确性验证 |
| 6.4 桩身缺陷分析 |
| 6.4.1 缺陷长度的影响 |
| 6.4.2 缺陷相对角度影响 |
| 6.4.3 缺陷宽度的影响 |
| 6.4.4 缺陷深度的影响 |
| 6.4.5 激振脉冲宽度的影响 |
| 6.4.6 缺陷处水泥土强度的影响 |
| 6.5 水泥土不均匀性的影响 |
| 6.5.1 不均匀块大小的影响 |
| 6.5.2 不均匀块深度的影响 |
| 6.5.3 不均匀块模量的影响 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 本文的主要研究结论 |
| 7.2 进一步的研究设想 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
（8）大连西岗区某工程大直径桩基检测及承载力数值模拟分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题依据和研究意义 |
| 1.2 桩基检测研究现状 |
| 1.2.1 常用桩基检测方法 |
| 1.2.2 国内外桩基检测技术发展现状 |
| 1.2.3 国内外先进桩基检测方法 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 技术路线图 |
| 第2章 常见桩基类型和缺陷以及检测方法 |
| 2.1 桩的类型 |
| 2.2 常见桩基缺陷及产生原因 |
| 2.2.1 扩径 |
| 2.2.2 缩径 |
| 2.2.3 离析 |
| 2.2.4 空洞和夹泥 |
| 2.2.5 断桩 |
| 2.3 常用桩基检测方法及原理 |
| 2.3.1 低应变反射波法 |
| 2.3.2 声波透射法 |
| 2.3.3 静载荷试验法 |
| 2.3.4 钻心法 |
| 2.3.5 常用桩基检测方法的优缺点分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 桩基检测结果及分析 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 拟建场地工程地质概况 |
| 3.1.2 场地地层结构 |
| 3.1.3 拟建场地的水文地质条件 |
| 3.1.4 不良地质作用 |
| 3.1.5 气象条件 |
| 3.1.6 场地稳定性与均匀性评价 |
| 3.2 大直径桩完整性检测 |
| 3.2.1 检测依据 |
| 3.2.2 检测设备及型号 |
| 3.2.3 试验设备及方法 |
| 3.3 检测结果及数据分析 |
| 3.3.1 低应变法检测结果分析 |
| 3.3.2 声波透射法检测结果分析 |
| 3.3.3 钻心法检测结果分析 |
| 3.3.4 静荷载试验检测结果分析 |
| 3.3.5 桩周土侧阻力的确定 |
| 3.4 检测结果分析 |
| 3.5 检测方法对比分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 大直径桩承载力模拟及对比分析 |
| 4.1 FLAC3D简介 |
| 4.2 FLAC3D计算原理 |
| 4.2.1 FLAC3D求解流程 |
| 4.2.2 有限差分方程 |
| 4.3 本构模型 |
| 4.4 大直径桩承载力模拟 |
| 4.4.1 基本模型的建立 |
| 4.4.2 模型边界条件的选取与参数的赋值 |
| 4.4.3 初始自重应力平衡 |
| 4.4.4 加载模拟计算 |
| 4.5 扩底桩承载力模拟及对比分析 |
| 4.5.1 扩底桩简介 |
| 4.5.2 扩底桩基本模型的建立 |
| 4.5.3 初始自重应力平衡 |
| 4.5.4 加载模拟计算 |
| 4.5.5 缩小桩径扩底桩加载模拟计算 |
| 4.5.6 对比分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 |
| 致谢 |
（9）基桩低应变数值模拟及缺陷定量分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 基桩检测在国外研究现状 |
| 1.2.2 基桩检测在国内研究现状 |
| 1.3 基桩检测常用方法及存在的问题 |
| 1.3.1 基桩常见质量缺陷 |
| 1.3.2 基桩定性检测常用方法 |
| 1.3.3 基桩定量检测常用方法 |
| 1.3.4 低应变反射波法检测技术目前存在的问题 |
| 1.4 本文提出的缺陷量化思路及研究内容 |
| 1.4.1 本文提出的缺陷量化分析思路 |
| 1.4.2 本文主要研究内容 |
| 第2章 低应变反射波法理论基础 |
| 2.1 一维波动方程的建立及求解 |
| 2.1.1 基本假设 |
| 2.1.2 一维线性波动方程的建立 |
| 2.1.3 一维线性波动方程解的形式 |
| 2.2 应力波在桩身中的传播规律 |
| 2.2.1 桩身阻抗的概念 |
| 2.2.2 应力波在阻抗变化界面的反射和透射 |
| 2.3 阻尼作用下的波动方程的建立及求解 |
| 2.3.1 阻尼波动方程建立 |
| 2.3.2 阻尼波动方程的解 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 应力波反射波法有限元数值分析 |
| 3.1 ANSYS/LS-DYN A程序简介 |
| 3.2 单元的选择和特性 |
| 3.3 模型尺寸及网格划分 |
| 3.3.1 模型的尺寸 |
| 3.3.2 网格的划分 |
| 3.4 桩土边界、接触的处理及激振力加载方式 |
| 3.5 完整桩的数值模拟 |
| 3.6 缺陷桩的数值模拟 |
| 3.6.1 扩径和缩颈的数值模拟 |
| 3.6.2 离析和断桩的数值模拟 |
| 3.7 多缺陷桩的数值模拟 |
| 3.7.1 上扩下缩多缺陷桩的数值模拟 |
| 3.7.2 上扩下离析多缺陷桩的数值模拟 |
| 3.7.3 扩径和断桩多缺陷桩的数值模拟 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 低应变反射波法影响因素分析 |
| 4.1 激振力脉冲宽度的影响 |
| 4.2 桩周土对应力波传播的影响 |
| 4.2.1 桩周土对应力波谐波传播特性的解析算法 |
| 4.2.2 桩周土弹性模量对波速及波幅衰减的影响 |
| 4.2.3 桩周土阻尼对波速及波幅衰减的影响 |
| 4.3 缺陷埋置深度对波形的影响 |
| 4.4 缺陷程度及缺陷厚度对波形的影响 |
| 4.4.1 缺陷厚度对模拟波形的影响 |
| 4.4.2 缺陷程度对模拟波形的影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基桩缺陷定量分析 |
| 5.1 缺陷量化分析原理 |
| 5.2 应力波在桩身传播过程中能量衰减的分析 |
| 5.2.1 速度沿桩身的传播过程 |
| 5.2.2 正交试验方法研究速度沿桩身衰减规律 |
| 5.2.3 对试验结果进行极差分析和方差分析 |
| 5.3 缺陷量化实例验证 |
| 5.3.1 扩径缺陷桩量化实例分析 |
| 5.3.2 缩径缺陷桩量化实例分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）在役桥梁钻孔灌注桩基础的现状评估方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 在役桥梁钻孔灌注桩基础评估的特殊性 |
| 1.3 桩基检测评估的国内外研究现状 |
| 1.3.1 桩基检测方法的分类 |
| 1.3.2 桩基动测技术的国内外研究现状 |
| 1.3.3 在役桥梁桩基检测评估的国内外研究现状 |
| 1.4 本文的主要研究内容 |
| 第二章 在役桥梁钻孔灌注桩基础现状评估方法探讨 |
| 2.1 在役桥梁桩基承载能力评估的理论探讨 |
| 2.2 在役桥梁钻孔灌注桩基础完整性检测探讨 |
| 2.2.1 在役桥梁桩基混凝土强度测定方法探讨 |
| 2.2.2 在役桥梁钻孔灌注桩基础的病害缺陷 |
| 2.3 低应变反射波法 |
| 2.3.1 一维波动方程理论 |
| 2.3.2 低应变反射波法的检测原理 |
| 2.3.3 低应变反射波法的缺点 |
| 2.4 低应变反射波法的改进研究 |
| 2.4.1 基于低应变反射波法理论的改进研究 |
| 2.4.2 关于检测信号处理方法的研究 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 双速度法检测原理 |
| 3.1 双速度法的检测原理 |
| 3.2 上、下行波分离实现步骤 |
| 3.3 双速度法准确性的影响因素 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 双速度法桩基完整性检测的数值模拟研究 |
| 4.1 有限元数值模拟方法 |
| 4.1.1 ANSYS/LS-DYNA简介 |
| 4.1.2 LS-DYNA显式算法理论 |
| 4.1.3 ANSYS/LS-DYNA显式分析求解步骤 |
| 4.2 有限元模型建立 |
| 4.2.1 桩、土体模型尺寸及有关参数设置 |
| 4.2.2 桩土接触、桩体阻尼参数选取 |
| 4.2.3 边界条件与荷载布置 |
| 4.2.4 缺陷设计 |
| 4.3 有限元模拟结果分析 |
| 4.3.1 完整桩分析 |
| 4.3.2 缩径缺陷桩分析 |
| 4.3.3 扩径缺陷桩分析 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 大直径桩基完整性检测的数值模拟验证与分析 |
| 5.1 大直径桩基有限元模型建立 |
| 5.2 模拟验证分析 |
| 5.3 长径比的影响分析 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、基桩反射波法检测的应力波能量分配理论探讨（论文参考文献）
- [1]既有建筑旁孔透射波法桩基检测[D]. 郭鑫. 南昌大学, 2021
- [2]地基检测及其在全过程工程咨询中的作用研究[D]. 程韶琨. 郑州大学, 2020(02)
- [3]基于模糊理论的大直径桩基声波检测技术研究[D]. 向子明. 长沙理工大学, 2020(07)
- [4]土遗址GFRP锚杆锚固质量无损检测的试验研究[D]. 李凯. 兰州大学, 2020(01)
- [5]基于CEEMD信号处理技术的锚杆锚固质量无损检测方法研究[D]. 黄旭升. 昆明理工大学, 2019(04)
- [6]深厚软土场地偏斜管桩承载力的试验研究[D]. 徐杰. 广州大学, 2019(01)
- [7]静钻根植竹节桩竖向振动特性与应用研究[D]. 肖偲. 浙江大学, 2019(01)
- [8]大连西岗区某工程大直径桩基检测及承载力数值模拟分析[D]. 王彧佼. 吉林大学, 2018(01)
- [9]基桩低应变数值模拟及缺陷定量分析[D]. 梁世懋. 燕山大学, 2017(05)
- [10]在役桥梁钻孔灌注桩基础的现状评估方法研究[D]. 万维民. 东南大学, 2016(03)