一、入世系列报道之十——我国汽车零部件企业在全球化环境下的生存与发展（论文文献综述）
黄锦南[1]（2021）在《基于复杂网络方法的《哈萨克斯坦真理报》中国形象研究》文中进行了进一步梳理哈萨克斯坦是我国的世代友好邻邦以及“一带一路”倡议的首倡之地和先行先试地区。随着“一带一路”倡议的不断推进,中国在哈萨克斯坦媒体中的国家形象研究越来越受到各学科研究者的重视。然而,已有成果大部分采用了基于还原论的研究方法,并不能完全契合国家形象作为一个复杂系统其本身固有的整体性和系统性特质,忽略了国家形象系统内部的动力学特征和涌现。因此,本论文将网络科学的复杂网络方法引入国家形象研究,以检验该方法在国家形象系统研究中的有效性。本文选取了哈萨克斯坦官方报纸《哈萨克斯坦真理报》为研究对象,收集了2014年7月至2018年6月的全部涉华报道和2019年12月至2021年2月与新冠疫情相关的部分涉华报道文本,构建了一大一小、一整体一局部的两种文本数据库,基于复杂网络方法,结合诸如国际关系学、经济学、社会学等学科的相关研究成果以及中哈两国政府的各项大政方针政策,对“一带一路”背景下中国在哈萨克斯坦官方媒体中的整体国家形象进行了全面挖掘和研究,并对新冠疫情背景下中国在哈官媒中的国家形象进行了具体的个案分析。研究结果显示,《哈真理报》涉华报道主要展现了以下4个角度的中国形象:（1）哈萨克斯坦的永久全面战略伙伴形象;（2）哈萨克斯坦的全方位支持者形象;（3）社会主义现代化强国形象;（4）灾害频发的国家形象。本论文的研究目的主要包括:（1）对国别区域研究的方法创新作出探索,尝试复杂网络方法在国家形象研究中的应用;（2）挖掘和呈现“一带一路”和新冠疫情背景下哈萨克斯坦官方报纸《哈真理报》中的中国形象;（3）为国家形象、国别区域、乃至其他领域研究者提供哈萨克斯坦官方报纸的客观中国形象数据和真实报道文本。
肖楠[2]（2021）在《新时代中国主流媒体传播爱国主义思想研究 ——以《人民日报》（2017-2020）为考察对象》文中提出爱国主义作为重要的意识形态资源,以人们对各自祖国的天然情感为逻辑起点,在各自的历史实践中以不同形态传递、发展与继承,建立起同政治权力的共生,从而构建起政权合法性论证、社会整合、身份认同、话语竞争等一整套意识形态功能的思想基础。以此为理论前提,面对新时代以来百年未有之大变局的世界局势和国内矛盾变化现实,中国主流媒体强化了以爱国主义为核心的意识形态传播。本文以中国主流媒体《人民日报》在新时代的爱国主义传播为研究对象,选取研究了新时代以来发生在中国社会具有代表性的三大爱国主义宣传实践活动,即新冠疫情、香港止暴制乱、中美贸易战事件。运用历史分析和文本定性分析方法,结合新中国成立以来的爱国主义传播溯源分析,认为新时代中国主流媒体传播爱国主义思想是以民族、制度秩序认同、人类命运共同体为整体叙事框架,以推动国家治理体系和治理能力现代化发展和强化爱国主义国家个体权力——权利互动,逐步实现现代爱国主义“自我赋权”到“自我赋权”与“社会赋权”共生为内在逻辑,传播呈现主题上观照中国特色社会主义政治实践、内容上昭彰现代爱国文明、话语上融合官方与民间形态、策略上探索多元路径的总体特点,为推动形成社会主义现代化建设和中华民族伟大复兴中国梦提供强大精神力量。针对爱国主义传播面临内在挑战困境,本文认为,新时代中国主流媒体加强爱国主义传播要在坚持政治导向树立理论权威、坚守人民情怀建构公民道德、继承中国特质创新面向时代、坚定走向世界增进传播张力中实现内在发展。
张北林[3]（2020）在《《丹东日报》工业报道研究（1962-1996）》文中提出丹东曾作为辽东地区明星工业城市,被誉为北方轻工业城,但在90年代后逐渐衰落。对于丹东的工业发展与衰落,《丹东日报》在1962-1996年间进行了详尽的报道,内容涉及工业政策、产业结构变化、企业经营状况、劳动与管理者等。本文研究以丹东工业的历史发展为线索,通过工业发展史与工业报道之间的相互对应关系,探讨了北方媒介对于地方工业发展的影响。本文的第一部分:通过划分丹东报刊工业报道的三个阶段,即早期的工业存在式报道阶段、以工业宣传社会主义制度阶段、《丹东日报》工业报道形成阶段,分析了丹东报刊工业报道兴起的历史成因。在1962-1996年之间,《丹东日报》在继承地方工业报道传统基础上,形成了独具特色的地方工业报道体系。通过研究这一时期《丹东日报》工业报道的版面安排、工业报道特征,勾勒出《丹东日报》工业报道的报道形态。《丹东日报》将工业报道作为头版报道内容,虽然沿用了常规报道的版式,但增加了工业调查报道的栏目。在内容上,《丹东日报》工业报道随着时间的推移,报道对象、方法日益丰富,形成了相对独特的报道话语与工业评论体系。本文的第二部分:首先,从《丹东日报》1962-1965年和1986-1996年,两个工业报道高峰入手,通过工业报道的频度分析了新闻报道的关注特征。其次,通过分析工业报道的导向性的变迁,明确了《丹东日报》工业报道导向性发展的三个阶段特征。即50与60年代工业宣传突出政治性,60年代工业报道突出先进人物与事迹,1986-1996年间工业报道关注经济体制改革。最后,分析了《丹东日报》工业报道的导向,是通过工业人物报道得以体现的,并总结了不同时段工业报道的人物特征。本文的第三部分:主要研究了《丹东日报》工业报道对于工业的宏观反映状况。首先,阐释了丹东不同时期的工业发展状况。即1930年之前的自然发展阶段,日据掠夺性投资阶段,新中国成立后的计划指令阶段,上世纪90年代后市场化发展阶段。其次,明确了媒介对于不同时期丹东工业的关注不尽相同。《丹东日报》的相关工业报道,主要关注了1962-1996年间的工业运行情况,对于其他时段的关注较少。明确了两个时段,《丹东日报》对于工业的关注不同的成因,即因国家重心由政治向经济的转变,改变了地方媒体报道风格。在《丹东日报》的阶段性报道特征研究基础上,运用工业报道中的工业影像与工业实际发展状况之间的映射关系,分析了两者之间的差异。两者整体趋势相同前提下,工业报道更为注重运用工业政策以及通过案例引导企业发展。本文的第四部分,通过《丹东日报》的工业报道情况,从地方报纸在市场经济认知、工业问题协调解决能力、工业企业发展战略引导等方面入手,分析了它报道的不足,即北方报纸对于市场经济认识不足,报道中时常出现违背市场规律的表述。在工业问题协调中,仅能通过报道引起有关部门的关注,无法形成,工业报道-舆论影响-相关部门关注-问题解决,这一联动机制。在企业发展规划战略引导方面,也存在机械的将工业政策作为发展战略,强调企业发展一盘棋的思想,忽视了引导企业因企施策特色化发展。本文的结论部分,探讨了市委机关报在专业报道中的优劣得失。本文认为,市委机关报因自身功能限制,虽然可以发挥良好的舆论宣传功能,但不能依照工业发展规律促进地方企业发展。此外地方媒体较低的权能,限制了批评、监督类报道发挥效能,因此不能通过报道消除工业生产中存在的弊端。
何强[4]（2019）在《智能制造时代工匠精神影像传播的价值研究》文中提出随着以智能制造为主导的第四次工业革命的全面爆发,全球进入智能制造时代。我国政府推出了《中国制造2025》《智能制造发展规划（2016-2020年）》等战略规划,也不断释放出重塑工匠精神的信号,呼唤利用工匠精神助推我国智能制造快速而又高质量的发展,意在对“技术至上”的探索和追寻中,也要有对“工匠精神”为代表的人的主体性的回归。面对国家的倡导,以中央电视台为代表的媒体也作出了回应,出现了《大国工匠》《我在故宫修文物》《工匠精神》《留住手艺》《了不起的匠人》等优秀的工匠精神影像传播作品,发挥了一定的价值。本论文以工匠精神相关纪录片为研究对象,综合运用文献研究法、文本分析法、案例分析法探讨系列纪录片的价值呈现,以其追寻智能制造时代工匠精神影像传播的价值。本论文由六部分组成。绪论部分主要论述选题背景和意义,结合相关文献综述理出本文的研究思路,提出研究方法和创新点。第一章通过梳理工匠精神的内涵与发展,概括手工业时代到智能制造时代工匠精神的内涵特征,提出智能制造时代的工匠精神是一种职业态度和职业理想,它强调创新意识和创新能力,最终实现人的主体性和机器工具的完美融合;第二章从影像传播理论和价值理论出发,形成研究框架;第三章从传播主题、传播内容、传播视角、传播语言、传播渠道等方面考察相关纪录片的价值实践,分析其价值选择的表现,进而概括出其在价值评价上具有宣传价值、文化价值、经济价值、社会价值等特点;第四章通过以上研究发现,工匠精神影像传播在价值选择和评价中呈现出的问题主要表现在价值选择有表层化的倾向和价值评价有失衡的态势;第五章提出智能制造时代工匠精神影像传播的价值重塑策略思考:从完善有深度有广度的价值选择的角度提出传播内容要深入智能制造设计、生产、管理、创新环节,传播主题挖掘工匠精神现代内涵,传播视角更加多元,从形成系统持续的价值评价体系的角度提出要平衡宣传价值和文化价值,兼顾社会价值和经济价值,统一工具理性和价值理性。本论文从宏观视角出发探讨智能制造时代工匠精神影像传播的价值,以期对加快我国智能制造业的发展、打造我国智能制造的文化品格、为智能制造融入传统智慧和现代精神提供借鉴。但本文限于篇幅不够,重在探讨相关纪录片的共性,对其差异分析不够,有待提出更多具体的思考。
高玉琪[5]（2019）在《新时代大学生责任意识培育研究》文中认为中国特色社会主义进入新时代,新的历史使命呼唤责任担当。新时代新使命要求我们立足于马克思主义责任理论基础,传承中华传统责任思想精华,为责任意识赋予新的时代内涵。青年大学生是国家民族的希望与未来,当代青年大学生责任意识的培育、社会责任感的建树与养成,是培养担当民族复兴大任的时代新人的战略要求,是培育走在时代前列的奋进者、开拓者和奉献者的必然选择。从责任的概念释义出发,基于责任意识的现实审视,探索责任意识的行为养成方式,研究新时代大学生责任意识培育的相关问题。人与责任的关系渗透着人承担责任的依据、条件等内容,涉及人何以要负责、何以能负责、要负何种责等问题。马克思主义关于人的本质及人的价值理论为新时代大学生责任意识的培育提供了理论指导,中国传统文化中“天下己任”、“仁者爱人”、“修齐治平”、“民胞物与”等思想精华为新时代大学生责任意识的培育奠定了深厚的文化基础,西方文明从古希腊到近现代无数思想家对责任问题进行的哲学探究,为大学生责任意识的培育提供了可贵的借鉴。新时代大学生责任意识的培育具有更广的内涵和更高的要求,高质量、高效益的经济发展,高层次、高品质的生活追求,更精细、更关怀的社会建设,更优美、更健康的生态环境都需要全方位的责任担当,为此,必须认真审视当下大学生责任意识的现状,探究其多方面的影响因素。通过实地调研及数据整理分析,充分肯定了当代大学生在责任意识方面呈现出的积极向上的主流趋势,例如强烈的历史使命感和爱国情怀、不断提升的公序意识及公益精神、逐渐增强的环境责任感,与此同时,也揭示出大学生在责任意识方面仍存在的某些淡化和缺失,例如责任认知的偏差、责任意识与责任行为的脱离、责任行为的实用性及功利性倾向、生命意识和感恩意识的淡化等。究其问题存在的原因,主要在于市场经济趋利性的社会环境,拜金主义、享乐主义、极端个人主义、历史虚无主义等不良社会思潮的影响、家庭结构的变迁、自我教育引导不足等。以问题入手,探究强化责任意识培育的对策,从培育的管理机制、激励机制、协调机制进行完善和创新,从课堂教学、校园文化、学生活动、社会服务等方面探究责任意识培育的具体路径,并着重强调道德责任教育须将知、情、意、行相结合,合理运用多媒体网络、心理咨询服务、现场情境创设等新方式进行大学生责任意识培育,大学生责任意识的培育需要多方配合、多主体参与,以此起强化和加深作用,使大学生担当起国家社会发展的重任。
曹裕[6]（2016）在《社会空间网络分析视角的建设用地差别化管理：逻辑框架、治理机制和管控策略》文中指出纵观人类文明史,农业化、工业化和城市化是人类活动影响土地资源利用的最主要方式。当前经济发展的“新常态”正处于供给侧结构性改革的深化时期,在跨越“刘易斯拐点”和“中等收入陷阱”的双重约束下,中国的快速城市化进程正从根本上对国家的经济结构与产业形态实现着重塑。然而城市化并不简单是提升城市人口比重和国有土地比例的扩展问题,城市体系的合理化与产业结构的升级必须在“集聚效应”和“拥挤效应”的制衡机制中实现生产要素的自由流动,企业的自主选择以及劳动力的自由迁徒。由于未能深刻认识到城市化体系构建与产业结构升级转型的耦合机理,在“严守18亿亩耕地红线”的政策要求下,存在着东部沿海快速城市化地区发展普遍面临着“城市建设用地短缺”,而中西部地区“有限的城市建设用地使用方式粗放浪费”的矛盾困境,如何提高土地供应的效率和质量,降低土地供需成本成为核心问题。由于当前的土地利用规划没有充分考虑到土地利用的“非均匀混合污染特性”和“区域土地资源的时空间禀赋差异”,一方面,在城市建设用地侧造成地方政府“公地悲剧”式多占多用建设用地指标依赖土地财政的“竞次式”发展;另一方面,土地与户籍的二元管理体制在城市化中创造了大量的两栖人口,农村土地确权这把“双刃剑”带来的土地禀赋效应限制了农地的流转规模,从而在农村集体土地侧,造成大量农村土地的闲置浪费,形成“反公地悲剧”。本文的最终目标旨在解决当前我国建设用地利用中的这种“公地悲剧”与“反公地悲剧”并存的困境。通过土地资源治理结构的改革,提高土地供需和管控效率,降低土地利用后期管护的外部性成本。按照“提出问题-分析问题-解决问题”的逻辑,在理论研究上,本文从逻辑框架、治理机制选择和可能的管控路径三个维度开展建设用地差别化管理的研究;在实证研究上,宏观上采用1999年-2014年全国层面的空间面板数据,以“核心-边缘”理论构建土地利用的三次函数模型,分别进行了混合面板回归、16期的截面数据回归和面板数据的FGLS回归,并模拟了地理距离与土地利用效率的边际分析过程;在中微管层面,以浙江省1999年-2007年开展的“折抵指标有偿调剂”为研究案例,构建浙江省城市簇群的空间竞争与合作模型,以社会网络关系的视角识别城市个体的角色、地位和相互间的竞争合作关系。最后根据中国当前的基本国情,选取了 4个国家的多样化指标体系进行制度分析,在诊断社会-生态系统（SES）分析框架下提出了适合中国国情的建设用地管控模式和路径选择。本文的主要研究内容与结论如下:（1）梳理新古典经济学、新制度经济学关于边际分析和治理结构选择的逻辑思路和理论假说,结合新经济社会学发展的历史,发现经济学与社会学经历了嵌套-脱藕-融合的演变历程,以经济-社会融合的视角分析了市场制、科层制和网络制治理结构的异同属性,在全面分析土地资源的物理属性和社会利用的特殊性基础上,确立网络制为本文治理结构,并将社会关系嵌入到土地资源的配置中,确立了由追求土地资源的配置效率向控制治理的过程效率过渡的逻辑基础。（2）以交易最低信用问题的提出为切入点,分析了网络制能够节约交易成本的原因,并给予了数学上的逻辑证明,无重复一次静态博弈方法揭示了网络制的发生机制、约束合作和信任回报机制的原理,并以“围栏陷阱”案例介绍了自组织网络机制的作用,嵌入社会关系的诊断社会-生态分析（SESs）框架揭示了治理结构选择的机理。针对土地利用规划中“不易算”、“不易分”和“不易控”难题,在此基础上以非线性的复杂思维提出以“基础配置+奖励配置+竞争配置”的增量建设用地管控模式,并主张由追求不切实际的建设用地配置的边际效率向过程控制、结构控制和效率实现目标的过渡,实现这三个目标也就达到了总量控制的目的。数理分析和案例分析论证了在本文提出的新的分配框架中区域间的指标交易的确可以增进建设用地利用效率。（3）以构建“建设用地使用权跨区域再配置”的效率函数为出发点,通过空间面板数据的计量分析（FGLS）和边际模拟（GLS）证实了区位因素与土地利用效率的关系符合核心-边缘模型,研究发现地理距离与建成区土地利用效率的“∽”形规律,并存在一条北起吉林松原（15.38,1065）和吉林市（15.16,1050）,中间经过河南三门峡（14.9,1032）湖北荆门（15.41,1067）和随州（15.22,1054）以及湖南张家界（17.01,1177）,西至广西百色（15.63,1082）的类似人口密度的“胡焕庸线”的建设用地利用效率边界曲线,最优效率的建设用地利用区域在距离三大港口 350公里至400公里范围内,超过1100公里以后土地利用的负面效果将越来越大,并在此基础上划分出三大最优土地利用效率圈的边界城市大概是天津港到河北张家口（4.79,331.85）和山东淄博（5.24,363.02）;上海港到浙江丽水（5.28,365.8）、台州（4.92,340.86）和安徽芜湖,5.45,376.9),香港到广东阳江（5.44,376.8）和揭阳（5.6,386）的范围。另外,计量分析结果表明我国城市人口承载最大上限量为2.39万人/平方公里;通过对1999-2014年16条曲线的拟合发现:有效距离内的大城市建成区面积变动一倍,可以带来平均意义上1.2亿元的GDP收益;而在边际意义上,在距离三大港口最优效率圈范围内的大城市,则可以带来每平方公里5650万元的土地利用效益增加值。（4）为了论证社会关系网络可以作为一种独立机制配置稀缺社会资源,本文构建了社会网络空间竞合模型,发现浙江省1999年-2007年城市簇群空间的中介度（结构洞）变化曲线与折抵指标资源流向的曲线拟合高度相关,相关系数高达76.44%。凝聚子群分析发现存在四组城市网络合作族群,分别是杭州、湖州、嘉兴和绍兴组合,宁波和舟山、台州组合,温州和丽水组合,金华和冲州组合。并通过宁波和绍兴的土地指标交易案例说明了经济联系的网络密度分析和地位分析可以为建设用地指标交易辨识潜在的交易分区和交易组合提供技术支持。（5）在奥斯特罗姆SES框架下通过对美国的土地发展权模式（TDR）、荷兰的分区模式（Zonal）、德国的无差异交易（UTP）、按比率交易（RTP）和分区模式（Zoning）以及中国的CAC模式比较,发现当前适合中国的指标控制模式是“Zonal+Pollution Offset+Big CAT”,大致类似于“总量控制+城乡建设用地增减挂钩+大区域的浙江折抵指标模式”,而区别在于前者CAT的交易范围更大,污染补偿模式可以不设置初始配额。传统的CAC体系有利于总量控制和保持低交易费用,缺点在于无法处理信息不对称和土地利用的时空间属性差异,事后交易成本巨大,而分区的办法既照顾了不同区域的时空间专属性,也有利于控制每个分区的总量;污染补偿模式则类似于现行的城乡增减挂钩模式,优点是不涉及到初始指标的配置,并且交易只在区域内进行,在当前的“市管县”体制下有利于近郊县的建设用地指标供应;更大范围的CAT最有利于经济发达地区和中心大城市,这种机制的难点在于转换比率的设置需要较大的交易成本以及如何科学划分市场边界以防止可能出现的市场热点或市场淡静。
赵阳[7]（2016）在《文化社会学视域下奥运文化在中国的社会建构》文中研究表明于我国而言,奥林匹克运动是典型的外生性文化,它从“舶来品”成长为中国当今主流的文化是多元的社会主体在不同历史阶段的社会关系中互动协商和社会建构的结果,是社会结构中权力与意识形态相互博弈的产物。本学位论文汲取了“社会建构主义”、“文化分层理论”、“场域”和“文化表征”等社会文化理论以及奥运文化及中国奥运史的相关文献资料要点,利用文献资料法、专家访谈法、个案研究法和文本分析法,以文化社会学的视角系统全面地探究奥运文化在中国的社会建构。研究结果表明:1.奥运文化在中国的社会建构经历了 1900年至1949年的“萌芽期”、1949年至1979年的“蛰伏期”、1979年至2008年的“多元成长期”和2008年至今的“人本回归期”四个历史阶段。在不同的历史阶段,奥运文化在中国的社会建构行动者主要涵盖了多元场域下的政治机构、教育机构、大众传媒机构、商业机构和体育类社会组织和团体等。2.在不同历史阶段下奥运文化在我国社会建构的多元场域中,奥运文化社会建构的动机和原因由于社会建构行动者在国际和国内社会关系中特定的身份与地位不尽相同,但是社会建构的动因又遵循着利用奥运文化的价值与功能（体育的意识形态）在旧的“身份认同”的基础上改造和建构新的“身份认同”的基本逻辑。在本质上,“奥运文化”是国人改变与创造新的现实的“合理性”工具。3.奥运文化在我国社会建构的过程中,不同的社会建构主体依据其组织方式与机制进行着文化意义的生产和社会现实的建构。而对于任何场域的建构者而言,他们都遵循着文化表征模式,以社会化生产的方式将奥运文化的象征性符号输入到公共社会生活中,进而开启文化意义的客观化→主观化→客观化的生产与再生产、建构和再建构的进程。4.奥运文化在我国的社会建构产物不仅仅包涵了体育运动与身体文化和围绕“奥林匹克精神”为中心的理想主义价值观,同时鉴于社会建构场域中不同的主体及其动因,奥运文化在我国社会建构的产物还呈现出与场域和主体相匹配的文化意义和符号,涵盖了政治性的民族主义与爱国主义、商业性的消费主义、媒介化的多元意义集合和“公民精神”等文化客体。
张沛[8]（2013）在《碳关税对中国纺织服装产品出口竞争力影响研究》文中研究指明当前，欧美等发达国家利用自身低碳技术优势，以保护世界环境的名义提出对进口高碳产品征收“碳关税”。碳关税的实质是一种新型绿色贸易壁垒，尽管遭到许多发展中国家的强烈反对，但在全球金融危机的背景下，碳关税必将成为发达国家制衡中国等发展中国家，保护本国产业的重要手段。中国是世界纺织服装生产和出口大国，产品具有明显的高能耗和高碳排特征，而且主要出口国集中在欧美等发达国家，因此，碳关税一旦开征将对中国纺织服装业的产品出口竞争力及可持续发展产生深远的影响。研究认为，碳关税主要是通过成本控制机制、需求控制机制和创新机制，对发展中国家形成出口贸易抑制效应、贸易条件恶化效应、出口创新促进效应和出口流向转移效应等影响。由于中国纺织服装业被锁定在全球价值链低端，高能耗、高排放和低附加值的特征明显，因此，碳关税实施后，高额的碳关税、低碳技术成本和碳标签、碳认证等相关销售成本的增加都将大大提升产品出口成本，从而削弱中国现有的成本优势，致使出口额明显下降；而且随着碳关税壁垒扩散效应的显现，从短期静态来看必将削弱中国纺织服装产品的出口竞争力，甚至大大增加中小纺织企业的关停风险。但从长期动态来看，若应对得当，其倒逼机制将形成低碳技术创新增强效应、产业结构升级效应和对外投资扩大效应，进而实现增长方式的转变，促进中国纺织服装业的可持续发展。运用计量经济模型分析测算碳关税及其他主要相关因素对我国纺织服装业产品出口贸易的影响显示：中国纺织服装产品出口与CO2排放强度之间呈较明显的负相关关系，这就意味着CO2排放强度越高，碳关税的实施强度也将越高，产品出口额降低幅度就越大；同时产品出口额与劳动力投入之间呈正相关关系，因此劳动力成本的持续上升将严重影响产品出口竞争力；产品出口额与固定资产投入之间则呈现较强的正相关关系，意味着中国整个纺织服装业正在由劳动密集型向资本密集型产业过渡；而产品出口额与R&D投入间不存在显着相关性，表明当前中国出口产品大部分属科技含量低、附加值不高的中低端产品，科技贡献度低。利用进出口数据法和主成分分析法，对中国及碳关税实施后可能对中国纺织服装产品出口形成影响和威胁的十五个国家的纺织服装产品出口竞争力进行分析评价表明：目前中国纺织服装具有很强的出口竞争力，但却很大程度上存在着出口竞争力下滑的隐患；同时发展中国家里孟加拉、巴基斯坦、印度、土耳其和越南的出口竞争力则显示出较强的增长趋势，尤其是在服装出口方面；整个发达国家除意大利产品出口竞争力较强外，其他国家都明显的落后于发展中国家，但纺织品出口竞争力相对较高，美国则在十五个国家中位居末位。但随着碳关税的开征，目前的竞争格局将会被打破，中国要想在未来的竞争中保持优势，就必须提高纺织服装业的低碳出口竞争力。通过建立“纺织服装低碳出口竞争力影响因素分析模型”，对影响中国纺织服装低碳出口竞争力的因素进行国际比较与实证分析显示：从成本优势角度看，随着中国劳动力及原材料成本的大幅度提升，与孟加拉、巴基斯坦、越南等发展中国家相比，中国纺织服装业成本优势明显下降，同时中国人民币持续升值而主要竞争对手国则货币贬值趋势明显；但由于中国有着较完整、先进的产业链和覆盖面广的产业集群，近年来中国内需市场规模也不断扩大，因而尽管中国纺织服装业成本优势有所下降，但并没消失，尤其与欧美日等发达国家相比依然具有较强的成本优势。从低碳与创新优势角度看，发达国家的人才与研发优势决定了其在纺织与低碳技术上的绝对优势，并牢牢占领着全球价值链中低碳排和高附加值环节。美国、德国和日本的纺织与低碳技术水平处于世界领先地位，法国、意大利等国家则以时尚的设计和卓越的品牌运营能力获取高额利润，因此，碳关税实施将有利于增强发达国家纺织服装产品低碳出口竞争力。中国低碳创新优势虽比发达国家有较大的差距，但与发展中国家竞争对手相比具有明显的竞争优势。从各国政府低碳经济政策制定与实施情况看，中国同样是落后于发达国家但高于多数发展中国家，而中国纺织服装产品低碳出口竞争力的未来走势，很大程度上取决于中国政府及行业和企业的应对措施是否得当有效。面对碳关税，为提升中国纺织服装产品低碳出口竞争力，本文从四个层面提出了应对方略：从国际层面上，中国应当树立负责任大国形象的同时，坚持主张“共同而有区别责任”的原则，与发展中国家结成“反碳关税联盟”，积极参与“规则”制定，并加强与发达国家在低碳技术领域的合作，为低碳经济时代中国纺织服装业的健康可持续发展赢得时间和空间。从产业层面上，应着力于低碳创新优势的提升，在重视高素质人才培养与开发的基础上，以技术创新为突破口，抢占低碳市场竞争制高点；积极打造自主优势品牌，加速品牌国际化，促进产业升级；与产业链相耦合，实现产业集群低碳化、创意化发展；实施规避碳关税的出口与对外投资战略。从企业层面上，则应以碳足迹为导向，将低碳理念贯穿于从研发设计直至回收利用的整个流程环节中，通过实施全过程的低碳化管理，打造低碳企业价值链。最后，从政府的国内政策层面上，应当大力发展低碳能源产业，并积极倡导低碳生产和低碳消费理念，通过建立健全各项激励与约束相结合的法律与政策体系，实现对中国纺织服装业低碳发展的支撑与保障，从而提高产品低碳出口竞争力，从而提高产品低碳出口竞争力。
黄雪飞[9]（2012）在《生态视域下专用汽车设计产业链研究》文中提出在全球生态危机背景下,尤其是当前中国专用汽车工业正处在发展的关键时期,设计学作为涉及多学科、多层面的交叉性学科,有义务承担起一定的责任。设计创新利用交叉整合的科学方法,将“知识”与“需求”有机链接,完成从需求创意化到产品商品化的整个流程。设计创新已成为企业科学技术生产力和商品竞争市场之间起决定性作用的“润滑剂”,是产业价值链中的关键环节,也是制造型企业改变发展方式、提高效率,提升竞争力的有效途径。专用汽车作为汽车工业的重要组成部分,在经济发展和社会生活中扮演着举足轻重的角色。专用汽车广泛服务于经济社会的各个方面,在提供特殊功能、提高工作效率等方面贡献突出,已经成为我国国民快速发展不可缺少的交通运输和工程作业的主要装备之一。迄今为止,我国专用汽车产业的发展已经取得了巨大进步,技术水平和制造工艺均有了较快发展,具备了一定的制造能力。但与欧洲国家以及美、日等发达国家相比,我国专用汽车整车的设计创新与工程技术研发水平还有较大的差距。主要体现在基于自主研发的原创性设计创新活动、功能原理研究储备、轻量化技术、标准体系等方面。面对全球日益严峻的资源、环境和生态压力,考虑到我国专用汽车产业尚未发展成熟的现状,可以尝试更积极的产业发展路径。即尝试吸收、利用循环经济的思想和生态化设计理论,加大专用汽车设计创新与技术创新的力度,建设大中型企业设计研发中心、集群式设计创新服务平台、社会需求及用户生活形态研究平台等创新服务平台等,支撑专用汽车产业。以此为基础,逐渐向上、下游延伸专用汽车设计的产业链,形成从策略研究—需求研究—风险资金—技术储备—应用开发—生产配套—成果转化—营销管理等一套完整的专用汽车设计产业链。与此同时,专用汽车设计链也将横向扩充、完善配套,形成从材料研究储备—原理研究储备—关键技术储备—概念设计—总布置设计—造型工程—VR评审—人机工程研究—底盘设计—车身设计—内外饰设计—电气工程—快速原型开发—样车试验—生命周期评价等一系列环节,充实设计研发的技术水平,提升专用汽车产业价值。生态视域下专用汽车设计产业链应该是以专用汽车设计创新活动产业为主导,包含专用汽车设计、研究、开发等相关活动产业,构成的具有一定规模、带有生态意识、具备生态效益的设计产业集群。生态视域下专用汽车设计产业链创新的目的是提高专用汽车设计创新的市场化和专业化水平,并促进加快实现专用汽车服务业的产业化。本课题通过生态视域下的专用汽车设计产业链创新研究,分析生态环境、设计研发服务业和专用汽车产业三者间的相互影响机理,探研适合我国专用汽车产业发展现状的专用汽车设计产业化路径。可为专用汽车创新园区、专用汽车设计产业链、专用汽车可持续设计等方面的研究提供参考,也可为区域范围内专用汽车发展规划的研究和制定提供参照和借鉴。
张庆彩[10]（2010）在《当代中国环境法治的演进及趋势研究 ——基于国际环境安全视角的分析》文中认为中国环境政策法律的历史演进,追随着国际环保浪潮,与中国环保事业的发展如影随形,成为中国恢复联合国合法席位后,改革开放、融入国际社会历程中,国家在环保领域成长的一个缩影与见证。中国环境立法成就斐然,但实施绩效却捉襟见肘,中国正面临环境问题逼近安全底线的危机。在环境安全日益广受关注的当代,中国环境问题已成为国际社会注目的焦点,存在被“安全化他者”的高风险性。中国严峻的环境形势表明,尽管中国环保事业立法先行、理念先进,力图避免走上发达国家“先污染后治理”的工业化老路,但总体上仍然重复了类似的道路。如何辩证看待并客观评价中国环境法治与环保事业发展的成就与不足,进而探求其提升之道,是从源头上化解“中国环境威胁论”,促进中国环保的历史性转型、保障国家环境安全、探求中国特色的环保新路的一个现实而紧迫的重大课题。尽管环境安全的概念已深入人心,但同可持续发展、环境正义对环境法的影响程度相比,环境安全对环境法的产生、发展及趋势的影响,尚未得到足够地探讨和重视。环境安全在国际关系领域,具有科学、政治和战略上的多重性质,环境安全是分析环境法治演进及趋势的有价值的概念工具。论文以国际环境规范的生命周期为框架,以环境安全与环境法的演变及趋势为主线,通过国际比较,探究当代中国环境法治建构的历程、特点及不足,从而探索其绩效提升之路径。导论部分概述研究的主要内容、思路框架、结构安排和选题的使用材料来源,以及可能的创新点及其不足。第一章探讨环境安全与环境法治的历史演变及其理论基础。第二章运用建构主义的规范生命周期与规范扩散理论、哥本哈根学派的安全化与去安全化理论、环境法学、可持续发展等相关理论,从国内与国际互动沟通两个层面,综合理性选择与社会建构两个方面,将中国环境立法与环境安全的演变历程,融入国际环境法律规范的兴起、普及、内化及进化的四个阶段进行考察和论述。第三章在论述美、日、欧盟、印度、巴西、非洲等国的环境法治与环境安全基础上,将美、日、欧盟的环境法治同中国进行比较,并从上述各国的生态足迹、环境责任和环境资源绩效三方面,展开国际比较,阐述环境安全与环境法治的趋势。第四章从分析环境安全与演进中的国际环境法治着手,探讨环境安全与当今中国环境法治的成就和不足、趋势及转型，并通过对中国参与哥本哈根气候谈判的博弈分析,阐述中国在未来气候谈判中的策略及其展望。结语部分对中国和平发展、环境安全与环境法治进行探讨,阐明实现中国环境安全战略目标的对策措施及进一步研究的方向。研究认为,环境法是客观环境危机与人类主观制度文明应对的产物。环境安全是环境法律规范兴起、普及、内化及进化的根本动力,高绩效的环境法治与环境安全保障同环境质量改善是高度相关的。在全球环境治理中,国际环境法正以一种结构性和嵌入性的方式实现环境保护。自1972年人类环境会议以来,国际环境法的兴起、普及、内化及进化为中国环境法的开创、成长、发展及完善提供了国际推动力。世界环保潮流的影响势不可挡,但它必须通过中国内部的因素才能发挥作用。顺应国际环保浪潮、积极主动与世界接轨的中国环境法,是中国在国际社会化进程中,积极认知全球环境问题和学习、借鉴国际经验,并应用于国内环保实践,政府自上而下建构的产物。与中国环境法是外发自觉建构、以外促内地生成路径不同,发达国家环境法是内生自发建构的产物,并向外传播、示范和扩散。这充分反映了中国环境法制构建中,国家力量强而社会力量弱的现实。因而,培育公民的环境意识、倡导企业的环境责任,探索保障社会公众民主、有序参与环保的法律渠道,促进法律移植和本土化之间的磨合与建构,实现外来规范与本土规范的兼容与同构,寻求环境、发展与安全之间的平衡与协调,走出“违法成本低、守法成本高、执法成本更高”的环境治理困境,正是提升中国环境法治绩效的根本之道。中国环境法的生成、演进及趋势,伴随着中国逐步融入国际社会,是国家改变自己、参与并影响世界的历程。随着中国崛起、加速融入世界,中国已从国际环境法治的初学者演变为主要参与者和推动者。全球环境安全的危机状态与中国自身脆弱的资源环境国情,是促进中国环境法治绩效提升并走向历史性转型的外在压力与内生动力。国际环境安全的整体性将推动环境法治的全球性趋同。改革开放以来,尽管面临经济发展与人口资源环境的矛盾日益突出以及全球环境危机不断加剧等多重、独特的压力,但中国在人均GDP不到1000美元的水平上,基本保障了国家环境安全,环境法制为经济建设提供了支撑。作为后发工业化的发展中大国,在全球面临环境危机的当代,中国理应承担与自身发展水平和综合国力相适应的国际责任。中国的环境安全压力远超出其他国家,发达国家上百年工业化过程中分阶段出现的环境问题,在当今中国30多年的快速发展中集中显现。与发达国家相比,如果占世界人口五分之一的中国,在其工业化、城市化和现代化进程中,解决了本国的可持续发展与环境安全问题,就是对世界和平发展的最大贡献。北京奥运与上海世博的成功举办,传递着中国绿色发展的理念。在全球向低碳经济转型的生态文明时代,中国国际关系的话语权将与其国内环境法治的历史性转型所产生的国际影响力同步增长。
二、入世系列报道之十——我国汽车零部件企业在全球化环境下的生存与发展（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、入世系列报道之十——我国汽车零部件企业在全球化环境下的生存与发展（论文提纲范文）
（1）基于复杂网络方法的《哈萨克斯坦真理报》中国形象研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外相关研究综述 |
| 1.3 研究对象 |
| 1.4 研究方法和思路 |
| 1.5 研究创新点及论文结构 |
| 2 整体中国形象系统网络构建与测量 |
| 2.1 关键词同现网络构建及其网络特性分析 |
| 2.2 网络层级分析及核心关键词节点提取 |
| 2.3 核心关键词节点内部网络构建及其加权聚类分析 |
| 3 中哈非经济关系属性聚类之中国形象分析 |
| 3.1 中哈首脑外交属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 3.1.1 不断升级的全面战略伙伴形象 |
| 3.1.2 值得信任、不吝支持的好朋友形象 |
| 3.1.3 潜力巨大、优势互补的合作伙伴形象 |
| 3.2 中哈边境和安全合作属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 3.2.1 中哈边境繁荣共建者形象 |
| 3.2.2 上合组织框架下哈重要安全合作伙伴形象 |
| 3.2.3 哈打击边境走私活动合作者形象 |
| 3.3 中哈人文交流属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 3.3.1 哈萨克斯坦文化传播的支持者形象 |
| 3.3.2 中哈人文交流的推动者形象 |
| 3.3.3 丝路复兴的倡导者和实践者形象 |
| 3.4 关键词节点“2017 阿斯塔纳世博会”的中国形象分析 |
| 3.4.1 阿斯塔纳世博会的积极参与者形象 |
| 3.4.2 阿斯塔纳世博会的全方位支持者形象 |
| 3.4.3 历史悠久、底蕴丰厚的可持续发展大国形象 |
| 4 经济属性聚类之中国形象分析 |
| 4.1 哈对华出口属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.1.1 哈对华出口贸易的积极推动者形象 |
| 4.1.2 哈出口贸易的重要市场形象 |
| 4.2 中哈交通运输合作属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.2.1 富有成效的交通运输合作伙伴形象 |
| 4.2.2 哈过境运输潜力释放的驱动者形象 |
| 4.3 中哈投资合作属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.3.1 中哈投资合作的推动者形象 |
| 4.3.2 带来多重利好和雪中送炭的对哈投资者形象 |
| 4.4 中国国内经济属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.4.1 飞速发展、迎难而上的经济强国形象 |
| 4.4.2 攻坚克难、施工高效的基建强国形象 |
| 5 游离核心关键词节点之中国形象分析 |
| 5.1 游离核心关键词节点“技术”的中国形象分析 |
| 5.1.1 自主创新、积极进取的科技强国形象 |
| 5.1.2 科技惠民的社会主义大国形象 |
| 5.2 灾难属性游离核心关键词节点的中国形象分析 |
| 5.2.1 灾害频发的国家形象 |
| 5.2.2 以人民为中心的社会主义大国形象 |
| 6 中国形象之新冠疫情涉华报道个案分析 |
| 6.1 中哈关系属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 6.1.1 哈永久全面战略伙伴形象 |
| 6.1.2 哈重要经济合作伙伴形象 |
| 6.2 中国国内抗疫属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 6.2.1 以人民为中心的社会主义大国形象 |
| 6.2.2 医疗系统强大、践行人类命运共同体倡议的大国形象 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
（2）新时代中国主流媒体传播爱国主义思想研究 ——以《人民日报》（2017-2020）为考察对象（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究问题 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 国外研究综述 |
| 1.3.2 国内研究综述 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究创新点 |
| 2 新中国成立以来主流媒体传播爱国主义思想的历史演进 |
| 2.1 新中国成立初期传播爱国主义思想 |
| 2.1.1 以阶级斗争团结爱国主体 |
| 2.1.2 生产建设与爱国事业的连结 |
| 2.1.3 以革命话语唤起爱国热情 |
| 2.2 改革开放时期传播爱国主义思想 |
| 2.2.1 以综合国力为核心的爱国转向 |
| 2.2.2 构建有中国特色的爱国价值 |
| 2.2.3 开放性爱国话语的叙事 |
| 2.3 新世纪传播爱国主义思想 |
| 2.3.1 全球化提供爱国新动力 |
| 2.3.2 民族复兴的目标发展 |
| 2.3.3 科学性爱国话语的出场 |
| 3 新冠疫情报道中爱国主义思想的传播 |
| 3.1 以民族为核心的爱国主义内容构建 |
| 3.1.1 建构奉献、敬业、友爱的民族群像 |
| 3.1.2 攻坚克难的集体记忆 |
| 3.1.3 宣传爱国卫生运动 |
| 3.1.4 追求美好生活的价值引领 |
| 3.2 场域和意义融合的传播策略 |
| 3.2.1 建构社会治理的传播场域 |
| 3.2.2 以隐喻为叙事话语 |
| 3.2.3 昭彰中国式爱国主义价值 |
| 3.3 评价与小结 |
| 4 香港“止暴制乱”报道中的爱国主义思想传播 |
| 4.1 以制度秩序认同为核心的爱国主义内容构建 |
| 4.1.1 制度、秩序的合法性正义性 |
| 4.1.2 制度、秩序认同的家国情感 |
| 4.1.3 制度、秩序认同的现实利益 |
| 4.2 建设性的传播策略 |
| 4.2.1 正面引导 |
| 4.2.2 重视情感性与理性批判相结合 |
| 4.3 评价与小结 |
| 5 中美贸易战报道中的爱国主义思想传播 |
| 5.1 以命运共同体为核心的爱国主义内容构建 |
| 5.1.1 中国国家形象的塑造 |
| 5.1.2 命运共同体理念的输出 |
| 5.1.3 对美国错误思想的批判 |
| 5.2 基于对比的传播策略 |
| 5.2.1 聚焦客观事实描述 |
| 5.2.2 强化中美两国奉行的价值对比 |
| 5.2.3 爱国观照——美国国家形象塑造 |
| 5.2.4 舆论争议建构 |
| 5.3 评价与小结 |
| 6 新时代中国主流媒体传播爱国主义思想整体反思 |
| 6.1 新时代中国主流媒体传播爱国主义思想总体建构 |
| 6.1.1 主题上观照中国特色社会主义政治实践 |
| 6.1.2 内容上昭彰现代爱国文明 |
| 6.1.3 话语上融合官方与民间形态 |
| 6.1.4 策略上探索多元路径 |
| 6.2 新时代中国主流媒体传播爱国主义思想面临挑战 |
| 6.2.1 爱国主义的两面性 |
| 6.2.2 传统爱国价值消解趋势 |
| 6.2.3 爱国主义传播内在困境 |
| 6.3 新时代加强传播爱国主义思想的对策 |
| 6.3.1 坚持政治导向,树立理论权威 |
| 6.3.2 坚守人民情怀,建构公共理性 |
| 6.3.3 继承中国特质,创新面向时代 |
| 6.3.4 坚定走向世界,增进传播张力 |
| 7 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 1 新冠疫情相关报道列表 |
| 2 香港止暴制乱相关报道列表 |
| 3 中美贸易战相关报道列表 |
（3）《丹东日报》工业报道研究（1962-1996）（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 第一章 《丹东日报》工业报道的成因及报道形态 |
| 1.1 丹东报刊工业报道的历史成因 |
| 1.1.1 丹东报刊早期的工业存在式报道阶段 |
| 1.1.2 以工业宣传社会主义制度阶段 |
| 1.1.3 《丹东日报》工业报道形成阶段 |
| 1.2 《丹东日报》工业报道的版式特征 |
| 1.2.1 《丹东日报》头版上的工业报道 |
| 1.2.2 《丹东日报》第二版的工业报道 |
| 1.2.3 《丹东日报》第四版的工业报道 |
| 1.2.4 《丹东日报》工业报道的其他版面特征 |
| 第二章 《丹东日报》工业报道的基本特征 |
| 2.1 《丹东日报》工业报道的频度特征 |
| 2.1.1 1962-1965年间的工业报道高峰 |
| 2.1.2 1986-1996年间的工业报道高峰 |
| 2.2 《丹东日报》工业报道的导向性特征 |
| 2.2.1 50年代、60年代工业宣传突出政治性 |
| 2.2.2 60年代工业报道突出先进人物与事迹 |
| 2.2.3 1986-1996年间工业报道关注经济体制改革 |
| 2.3 《丹东日报》工业报道的人物特征 |
| 2.3.1 工业战线上的劳动模范报道 |
| 2.3.2 改革开放后的工业人物综合报道 |
| 第三章 丹东工业发展与报道的对应关系 |
| 3.1 丹东工业发展的阶段状况 |
| 3.1.1 丹东工业的自然发展阶段 |
| 3.1.2 丹东工业的日据掠夺性投资阶段 |
| 3.1.3 新中国成立后丹东工业的计划指令阶段 |
| 3.1.4 丹东工业市场化发展阶段 |
| 3.2 工业报道与地方工业的对应特征 |
| 3.2.1 两次工业报道高峰外的报道对应特征 |
| 3.2.2 第一次工业报道高峰期的报道对应特征 |
| 3.2.3 第二次工业报道高峰期的报道对应特征 |
| 第四章 《丹东日报》工业报道的局限与不足 |
| 4.1 《丹东日报》工业报道的不足 |
| 4.1.1 相关报道对市场经济规律认识不足 |
| 4.1.2 缺乏必要的前瞻性 |
| 4.2 《丹东日报》工业报道的局限 |
| 4.2.1 缺乏对问题的持续关注 |
| 4.2.2 无法形成问题为导向的整改机制 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（4）智能制造时代工匠精神影像传播的价值研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景与意义 |
| 二、相关研究综述 |
| 三、研究内容与研究方法 |
| 四、本文创新点 |
| 第一章 智能制造时代工匠精神的内涵与特征 |
| 第一节 我国工匠精神的历史变迁 |
| 一、“工匠”释义 |
| 二、手工业时代工匠精神发展的内涵与特征 |
| 三、机器工业时代工匠精神衰落的背景与表现 |
| 第二节 智能制造时代工匠精神的新发展 |
| 一、智能制造的内核及关键环节 |
| 二、智能制造与工匠精神的时代契合 |
| 三、智能制造时代工匠精神内涵的拓展 |
| 第二章 影像传播与价值理论概述 |
| 第一节 影像传播概述 |
| 一、影像传播的定义与传播形态 |
| 二、影像传播的社会功能 |
| 三、纪录片是用影像讲故事的重要形式 |
| 第二节 价值理论概述 |
| 一、价值的内涵 |
| 二、价值选择与价值评价 |
| 三、传播活动中的价值选择和价值评价 |
| 第三章 工匠精神影像传播的价值实践考察 |
| 第一节 工匠精神影像传播概况 |
| 一、工匠精神影像传播的出现 |
| 二、工匠精神影像传播的现状 |
| 第二节 工匠精神系列纪录片影像传播的价值选择 |
| 一、传播内容：寻找经济发展中有中国特色的工匠故事 |
| 二、传播主题：作为民族精神和职业精神的工匠精神 |
| 三、传播视角：以百姓视角讲述工匠与造物的关系 |
| 四、传播语言：以人格化的声画语言塑造工匠形象 |
| 五、传播渠道：联动多种渠道创造传播效应 |
| 第三节 工匠精神系列纪录片影像传播的价值评价 |
| 一、宣传价值：以媒介议程推动政府议程 |
| 二、文化价值：重拾中国工匠文化记忆 |
| 三、经济价值：展现中国制造的魅力 |
| 四、社会价值：引领职业态度和社会认同 |
| 第四章 工匠精神影像传播在价值选择与评价中呈现的问题 |
| 第一节 价值选择呈现出表层化倾向 |
| 一、传播内容有忽略智能制造的内核和关键环节的倾向 |
| 二、传播主题缺失智能制造与工匠精神的现代内涵 |
| 三、传播视角缺乏讲述故事的维度和阐释精神的深度 |
| 第二节 价值评价呈现出失衡的态势 |
| 一、在追求宣传价值和社会效应时有偏颇之处 |
| 二、缺乏价值评价的系统性和持续性 |
| 第五章 智能制造时代工匠精神影像传播的价值重塑 |
| 第一节 完善有深度广度的价值选择 |
| 一、传播内容：深入智能制造的关键环节 |
| 二、传播主题：挖掘工匠精神现代内涵 |
| 三、传播视角：多元视角解读工匠精神 |
| 第二节 形成系统持续的价值评价体系 |
| 一、平衡宣传价值与文化价值 |
| 二、兼顾社会价值与经济价值 |
| 三、统一工具理性与价值理性 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 在读期间科研成果 |
| 附录 |
| 致谢 |
（5）新时代大学生责任意识培育研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 一、选题背景与意义 |
| 二、国内外研究现状述评 |
| 三、研究思路与方法 |
| 四、创新与不足 |
| 第一章 责任意识培育的理论分析 |
| 第一节 人与责任 |
| 一、人何以要负责：责任的含义及依据 |
| 二、人何以能负责：意志自由与人的责任 |
| 三、人要负何种责：责任的层次及类型 |
| 第二节 责任意识培育的理论依据 |
| 一、立足马克思主义责任理论基础 |
| 二、吸收中国传统责任伦理精华 |
| 三、借鉴西方责任理论及责任教育思想 |
| 第三节 新时代大学生责任意识培育的价值意蕴 |
| 一、大学生责任意识培育是新时代新使命的要求 |
| 二、大学生责任意识培育是适应社会主要矛盾转化的要求 |
| 三、大学生责任意识培育是塑造新时代优秀人才的要求 |
| 第二章 新时代大学生责任意识培育的现实审视 |
| 第一节 新时代大学生责任意识现状调查 |
| 一、调查问卷的结构设计 |
| 二、调查问卷的信息统计 |
| 三、调查问卷的样本分析 |
| 第二节 新时代大学生责任意识的发展现状 |
| 一、新时代大学生责任意识的主流表现 |
| 二、新时代大学生责任意识存在的主要问题 |
| 第三节 新时代大学生责任意识存在问题的成因 |
| 一、大学生责任意识培育的社会环境因素 |
| 二、大学生责任意识培育的学校教育因素 |
| 三、大学生责任意识培育的家庭责任因素 |
| 四、大学生责任意识培育的自我教育因素 |
| 第三章 新时代大学生责任意识培育的优化对策 |
| 第一节 健全新时代大学生责任意识培育的机制 |
| 一、建立健全大学生责任教育的管理机制 |
| 二、建立健全大学生责任培育的评价激励机制 |
| 三、建立健全学校、家庭、社会的协调教育机制 |
| 第二节 丰富新时代大学生责任意识培育的内容 |
| 一、以社会认知教育提升大学生责任认识 |
| 二、以民族复兴使命激发大学生责任情感 |
| 三、以理想信念教育增强大学生责任意志 |
| 四、以道德品格培育引导大学生责任行为 |
| 第三节 注重新时代大学生责任意识培育的途径 |
| 一、在责任道德的课程教学中明晰道义担当 |
| 二、在主题交流组织活动中体验角色互换 |
| 三、在校园责任文化氛围中促进责任践履 |
| 四、在公益志愿服务活动中增强担责能力 |
| 第四节 创新新时代大学生责任意识培育的方法 |
| 一、心理建设达成尽责共识 |
| 二、典型示范加深尽责意识 |
| 三、情境创设增强尽责作为 |
| 四、网络载体渗透尽责教育 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（6）社会空间网络分析视角的建设用地差别化管理：逻辑框架、治理机制和管控策略（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与依据 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题依据 |
| 1.2 研究目标和意义 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究的路线和方法 |
| 1.3.1 研究的技术路线 |
| 1.3.2 研究的主要方法 |
| 1.4 研究的架构和内容 |
| 1.5 主要概念释义 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 文献梳理的视角 |
| 2.2 土地资源配置的逻辑基础 |
| 2.2.1 土地资源配置的边际分析逻辑 |
| 2.2.2 土地资源配置主体逻辑之争:规划还是市场 |
| 2.2.3 完全市场制的失效 |
| 2.2.4 资源配置效率与公平之逻辑 |
| 2.3 土地资源配置的理论基础和实践 |
| 2.3.1 土地分区利用理论 |
| 2.3.2 土地资源配置效率理论 |
| 2.3.3 土地资源配置与利用的实践 |
| 2.4 土地利用的治理结构研究 |
| 2.4.1 治理结构层次理论的假设条件 |
| 2.4.2 基于土地规划的建设用地治理:交易费用经济学的视角 |
| 2.4.3 治理结构层次建设用地管控技术 |
| 2.5 公共治理理论和实践:城市社区治理和城市更新的启示 |
| 2.5.1 公共治理理论与社区治理模式发展动态 |
| 2.5.2 基于线性思维的市场-政府两分法的城市社区治理模式 |
| 2.5.3 城中村更新治理理论及实践 |
| 2.6 土地资源管理的路径选择和管控策略研究 |
| 2.6.1 社会关系和非正式制度的影响 |
| 2.6.2 制度环境和正式制度的路径选择 |
| 2.6.3 建设用地治理路径选择和实践探索 |
| 2.7 新经济社会学与社会网络理论 |
| 2.7.1 经典社会经济学简史和社会网络思想发展 |
| 2.7.2 新经济社会学派系和社会网络理论群 |
| 2.8 文献述评 |
| 3 建设用地差别化管理的逻辑基础:市场制和治理结构选择 |
| 3.1 治理机制选择的逻辑 |
| 3.2 神话与现实:效率还是秩序 |
| 3.2.1 配置效率:由“赫姆斯特姆不可能定理”说开去 |
| 3.2.2 报童模型:对边际原则和利润最大化的挑战 |
| 3.3 面对复杂的世界:由配置效率转向过程效率 |
| 3.3.1 管中窥豹:经济学假设的变迁 |
| 3.3.2 舍优求次:由市场效率向治理效率过渡 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 建设用地差别化管理的理论基础:社会网络和社会资本 |
| 4.1 治理结构选择的标准:市场、科层和网络制的一般形式表达 |
| 4.1.1 治理结构的选择准则:企业和市场的本质 |
| 4.1.2 社会建构的市场资源配置:社会网络与交易秩序 |
| 4.1.3 市场竞争:结构洞的社会资本 |
| 4.2 网络:作为一种自组织的治理机制 |
| 4.2.1 网络制问题的提出 |
| 4.2.2 网络的资源配置形式 |
| 4.2.3 三种治理机制间的比较与权衡 |
| 4.3 网络制社会资本在资源配置中的作用分析 |
| 4.3.1 最低信任问题的提出 |
| 4.3.2 社会关系网络制与企业交易成本的节约 |
| 4.3.3 网络制与博弈困境 |
| 4.3.4 网络制的应用与集体行动困境 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 分析框架:嵌入社会网络的社会-生态分析(SESs)框架 |
| 5.1 薛定谔的猫与研究假设 |
| 5.2 基于社会网络关系的理论假说和市场建构 |
| 5.2.1 理论假说 |
| 5.2.2 土地资源交易市场类型的建构 |
| 5.2.3 市场的路径依赖与定向演化 |
| 5.3 土地资源的外部性引致的复杂治理问题 |
| 5.4 基于非线性复杂理论的诊断社会-生态分析(SESs)框架 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 双重困境:刚性有余而弹性不足的建设用地管控政策 |
| 6.1 新古典视角下新增建设用地指标指令性配额管理困境 |
| 6.1.1 不易算 |
| 6.1.2 不易分 |
| 6.1.3 不易控 |
| 6.2 新的分配框架:基于理论和实践的结合 |
| 6.2.1 解决不易算 |
| 6.2.2 解决不易分 |
| 6.2.3 解决不易控 |
| 6.3 新框架的理论逻辑和讨论 |
| 6.3.1 理论逻辑 |
| 6.3.2 经济学分析 |
| 6.3.3 边际收益的拉平效应 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 建设用地指标跨区域交易市场边界的确定 |
| 7.1 城市化与土地利用的关系 |
| 7.2 城市区位与土地利用效率的比较 |
| 7.3 空间面板模型的实证分析 |
| 7.3.1 SES框架下模型变量的选择 |
| 7.3.2 空间面板模型的回归结果 |
| 7.3.3 SES语境下实证结果分析 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 社会网络空间竞合模型与城市空间网络关系的验证 |
| 8.1 城市发展背景与空间网络联系 |
| 8.2 社会网络分析模型建构 |
| 8.2.1 社会网络的表达形式 |
| 8.2.2 社会网络模型和结构度量 |
| 8.3 数据来源和研究方法 |
| 8.4 社会空间网络实证分析 |
| 8.4.1 城市网络簇群密度分析 |
| 8.4.2 城市网络簇群的中心度分析 |
| 8.4.3 城市经济网络的凝聚子群分析 |
| 8.4.4 城市经济联系网络的核心-边缘模型验证 |
| 8.5 基本农田异地代保:基于生产性服务外包的视角 |
| 8.6 本章小结 |
| 9 建设用地差别化管理的路径选择和管控策略 |
| 9.1 制度选择的国情依据:中国的土地利用控制体系 |
| 9.1.1 土地利用规划的制度背景 |
| 9.1.2 执行方式和面临的困境 |
| 9.1.3 指标交易政策创新 |
| 9.1.4 存在的问题 |
| 9.2 制度选择的国际经验:治理机制的选择和政策工具的应用 |
| 9.2.1 偏市场制弹性的美国用途分区管制控制体系 |
| 9.2.2 偏层级制刚性的荷兰的城市建设用地控制体系 |
| 9.2.3 向混合型转变的德国城市建设用地控制体系 |
| 9.3 SES框架下的路径选择逻辑 |
| 9.4 建设用地差别化的管控策略 |
| 9.4.1 路径选择逻辑对管控策略的启示 |
| 9.4.2 差别化的建设用地具体管控策略 |
| 9.5 本章小结 |
| 10 结论与讨论 |
| 10.1 研究结论 |
| 10.2 可能的创新 |
| 10.3 研究展望和讨论 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
（7）文化社会学视域下奥运文化在中国的社会建构（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 问题的提出 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 文化与文化社会学 |
| 2.1.1 关于文化的概念、特征、分类和结构 |
| 2.1.2 关于文化社会学 |
| 2.2 关于奥运文化 |
| 2.3 关于中国奥运史 |
| 2.4 社会建构主义及其应用 |
| 2.4.1 关于社会建构主义的概念和特征 |
| 2.4.2 关于社会建构主义的应用 |
| 3 研究对象、研究方法、研究思路与研究创新 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 文献资料法 |
| 3.2.2 专家访谈法 |
| 3.2.3 个案研究法 |
| 3.2.4 文本分析法 |
| 3.3 研究思路 |
| 3.4 研究创新 |
| 4 研究结果与分析 |
| 4.1 核心概念的界定 |
| 4.1.1 奥运文化概念的界定和内涵 |
| 4.1.2 社会建构的概念界定 |
| 4.2 奥运文化在中国社会建构的环境、参照系与要素分析 |
| 4.2.1 奥运文化在中国社会建构的环境——国际国内社会背景 |
| 4.2.2 奥运文化在中国社会建构的参照系——演进的奥运文化 |
| 4.2.3 奥运文化在中国社会建构的要素 |
| 4.2.4 小结 |
| 4.3 奥运文化在中国的社会建构之萌芽期(1900年——1949年新中国成立之前) |
| 4.3.1 社会背景 |
| 4.3.2 演进的奥运文化 |
| 4.3.3 政治场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.3.4 社会场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.3.5 大众媒介场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.3.6 小结 |
| 4.4 奥运文化在中国社会建构之蛰伏期(1949年——1979年) |
| 4.4.1 社会背景 |
| 4.4.2 演进的奥运文化 |
| 4.4.3 政治场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.4.4 小结 |
| 4.5 奥运文化在中国的社会建构之多元成长期(1979年——2008年) |
| 4.5.1 社会背景 |
| 4.5.2 演进的奥运文化 |
| 4.5.3 政治场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.5.4 教育场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.5.5 经济场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.5.6 大众媒介场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.5.7 小结 |
| 4.6 奥运文化在中国的社会建构之人本回归期(2008年——至今) |
| 4.6.1 社会背景 |
| 4.6.2 演进的奥运文化 |
| 4.6.3 政治经济场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.6.4 社会场域中奥运文化在中国的社会建构 |
| 4.6.5 小结 |
| 4.7 奥运文化在中国的社会建构的规律性 |
| 4.7.1 社会建构行动者的规律性 |
| 4.7.2 社会建构过程的规律性 |
| 4.7.3 社会建构产物的规律性 |
| 5 结论与后续研究建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 后续研究建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
（8）碳关税对中国纺织服装产品出口竞争力影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 出口贸易对碳排放的影响 |
| 1.2.2 碳关税对出口贸易与竞争力的影响 |
| 1.2.3 碳关税的应对策略 |
| 1.3 选题的理论意义和应用价值 |
| 1.4 研究内容与论文结构 |
| 1.5 研究方法 |
| 第二章 碳关税及相关研究理论基础 |
| 2.1 碳关税概论 |
| 2.1.1 碳关税的涵义及由来 |
| 2.1.2 实施碳关税的目的和动机 |
| 2.1.3 碳关税的合理性、合法性及其实质 |
| 2.1.4 碳关税实施现状 |
| 2.1.5 碳关税发展趋势 |
| 2.2 出口竞争力理论 |
| 2.2.1 国际竞争力和出口竞争力的涵义 |
| 2.2.2 出口竞争力的理论来源 |
| 2.2.3 出口竞争力影响因素分析模型 |
| 2.3 环境与出口竞争力关系假说 |
| 2.3.1 污染避难所假说 |
| 2.3.2 环境标准竞相降低假说 |
| 2.3.3 生态倾销论 |
| 2.3.4 环境成本转移说 |
| 2.3.5 波特假说 |
| 第三章 中国纺织服装产品出口现状及出口竞争力国际比较 |
| 3.1 中国纺织服装产品出口发展概况 |
| 3.1.1 中国纺织服装产品出口规模 |
| 3.1.2 中国纺织服装产品出口增长速度 |
| 3.1.3 中国纺织服装产品国际市场占有率 |
| 3.1.4 中国纺织服装产品出口市场结构 |
| 3.2 中国纺织服装产品出口面临的国际环境与挑战 |
| 3.2.1 发达国家社会经济局势动荡 |
| 3.2.2 发展中国家竞争力不断提升 |
| 3.2.3 后配额时代贸易壁垒愈演愈烈 |
| 3.3 中国及世界主要国家纺织服装产品出口竞争力国际比较 |
| 3.3.1 指标及国家的选取 |
| 3.3.2 指标计算与比较分析 |
| 3.3.3 主成分分析及验证 |
| 第四章 碳关税对中国纺织服装产品出口竞争力的影响 |
| 4.1 碳关税对出口国出口贸易影响机理与效应经济学分析 |
| 4.1.1 出口贸易抑制效应 |
| 4.1.2 贸易条件恶化效应 |
| 4.1.3 贸易流向转移效应 |
| 4.1.4 出口创新增强效应 |
| 4.2 碳关税对中国纺织服装产品出口竞争力影响定性分析 |
| 4.2.1 短期静态影响分析 |
| 4.2.2 长期动态影响分析 |
| 4.3 碳关税对中国纺织服装产品出口贸易影响定量分析 |
| 4.3.1 碳关税与碳排强度 |
| 4.3.2 研究对象说明 |
| 4.3.3 模型的构建 |
| 4.3.4 指标选取与样本数据来源 |
| 4.3.5 实证与经济意义分析 |
| 第五章 中国纺织服装产品低碳出口竞争力影响因素 |
| 5.1 成本因素 |
| 5.1.1 纤维原料 |
| 5.1.2 劳动力 |
| 5.1.3 市场空间与规模 |
| 5.1.4 产业链与产业集群 |
| 5.1.5 资本投入 |
| 5.2 低碳创新因素 |
| 5.2.1 科技研发人才与研发投入 |
| 5.2.2 纺织技术水平与技术设备 |
| 5.2.3 能源结构、低碳技术与低碳需求 |
| 5.2.4 品牌与营销 |
| 5.3 政府低碳政策因素 |
| 5.3.1 发达国家低碳政策 |
| 5.3.2 中国低碳政策 |
| 5.3.3 部分发展中国家低碳政策 |
| 5.4 汇率变动因素 |
| 5.5 中国纺织服装产品低碳出口竞争优势与劣势 |
| 第六章 提高中国纺织服装产品低碳出口竞争力方略 |
| 6.1 整体思路和发展战略 |
| 6.1.1 树立负责任大国形象，主张共同而有区别责任 |
| 6.1.2 结成反碳关税联盟，积极参与规则制定 |
| 6.1.3 以价值为导向，实施低碳化发展战略 |
| 6.2 行业层面：实施低碳创新优势提升战略 |
| 6.2.1 以高素质人才开发为先导，建立高层次竞争优势 |
| 6.2.2 以技术创新为突破口，抢占低碳市场竞争制高点 |
| 6.2.3 打造自主优势品牌，加速产业结构升级 |
| 6.2.4 与产业链相耦合，实现产业集群低碳化创意化 |
| 6.2.5 实施碳关税跨越型出口与对外投资战略 |
| 6.3 企业层面：打造低碳企业价值链 |
| 6.3.1 依寻碳足迹实现全程低碳化管理 |
| 6.3.2 低碳设计与研发 |
| 6.3.3 低碳原料采购 |
| 6.3.4 低碳加工制造 |
| 6.3.5 低碳营销与服务 |
| 6.3.6 回收利用 |
| 6.4 政府层面：完善政策支撑与保障体系 |
| 6.4.1 大力发展低碳能源 |
| 6.4.2 倡导低碳理念引导低碳消费 |
| 6.4.3 建立健全激励与约束相结合的低碳政策 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 创新点与不足之处 |
| 7.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 发表的学术论文及科研成果 |
（9）生态视域下专用汽车设计产业链研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 全球发展趋势：纯粹经济增长向可持续发展的转型 |
| 1.1.2 当代中国态势：资源利用率低下以及环境代价高昂 |
| 1.1.3 我国专用汽车产业链中工业设计的严重缺位 |
| 1.1.4 设计与生态深度结合是解决问题的重要途径 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 生态视域下的专用汽车设计产业链系统 |
| 1.3.1 时间维——产业链“6+1”模式与设计产业链“1+X”模式 |
| 1.3.2 观念维——设计观念演进的四个层次 |
| 1.3.3 空间维——设计战略实施的七个层面 |
| 1.4 论文结构和创新点 |
| 1.4.1 论文结构 |
| 1.4.2 创新点 |
| 第2章 专用汽车设计产业链调研与分析 |
| 2.1 专用汽车设计产业链相关理论综述 |
| 2.1.1 关于“专用汽车设计产业链”的解读 |
| 2.1.2 产业链理论 |
| 2.1.3 国家创新系统理论 |
| 2.1.4 设计产业链理论 |
| 2.1.5 专用汽车设计的产业链 |
| 2.2 国内外专用汽车及其设计研发现状 |
| 2.2.1 国外专用汽车现状 |
| 2.2.2 国内专用汽车发展现状 |
| 2.3 我国专用汽车产业发展的主要问题 |
| 2.3.1 我国专用汽车行业的主要问题 |
| 2.3.2 我国专用汽车产品的问题与机遇 |
| 2.4 我国专用汽车自主设计创新的路径选择 |
| 2.4.1 专用汽车设计创新的基本技术路径 |
| 2.4.2 路径一：从“制造”到“智造”的转向 |
| 2.4.3 路径二：从“设计”到“设计产业链”的转向 |
| 第3章 整合观念维：生态视域下的设计研究 |
| 3.1 相关理论综述 |
| 3.1.1 关于“生态视域”的解读 |
| 3.1.2 循环经济理论 |
| 3.2 循环经济的内涵 |
| 3.2.1 循环经济的本质及内涵 |
| 3.2.2 循环经济与传统经济模式的比较 |
| 3.3 生态视域之于设计研究 |
| 3.3.1 “生态”视域对设计活动的影响 |
| 3.3.2 “生态化”目标实现的手段与方法 |
| 3.3.3 生态视域下设计活动的新范式 |
| 第4章 突破时间维：专用汽车设计产业链创新路径研究 |
| 4.1 专用汽车设计产业链 |
| 4.1.1 专用汽车设计产业化前的战略规划 |
| 4.1.2 产业链的孕育和孵化 |
| 4.2 我国专用汽车设计产业链创新的战略选择 |
| 4.2.1 创新战略的五种类型 |
| 4.2.2 我国专用汽车设计“积累—学习—突破”的创新战略 |
| 4.3 生态视域下专用汽车设计产业链创新的路径选择 |
| 4.3.1 专用汽车设计产业链的设计与规划 |
| 4.3.2 生态视域的现实化途径 |
| 4.3.3 设计产业链的形成 |
| 4.4 专用汽车设计产业链创新的具体手段 |
| 4.4.1 专用汽车设计研发活动的一般过程 |
| 4.4.2 基于设计过程的专用汽车设计产业链创新 |
| 4.4.3 创造有利设计产业链形成的体制环境 |
| 4.4.4 利用外资研发机构的溢出效应 |
| 4.4.5 探索产学研深度结合的途径 |
| 第5章 实施空间维：可持续的系统解决方案 |
| 5.1 国家及行业层面 |
| 5.1.1 基于国家竞争力的专用汽车设计创新系统 |
| 5.1.2 通过政府财政投入,支持设计创新研究 |
| 5.1.3 鼓励行业间的横向渗透和整合 |
| 5.1.4 创造利于专用汽车设计创新的经济和政策环境 |
| 5.1.5 完善教育体系,实施教学改革,适应专用汽车设计产业化需要 |
| 5.1.6 加强舆论环境的健康导向,鼓励设计创新与可持续的生活方式 |
| 5.1.7 制定法规激励设计创新意愿,加强知识产权保护 |
| 5.2 区域层面 |
| 5.2.1 培育创新型龙头企业,重视原创型中小企业 |
| 5.2.2 创造良好的专用汽车设计创新经济环境 |
| 5.2.3 打造设计创新平台增强区域专用汽车研发整体实力 |
| 5.2.4 建立设计创新的风险分散机制 |
| 5.3 企业层面 |
| 5.3.1 重视设计创新,培育自主设计研发及创新能力 |
| 5.3.2 增强专用汽车技术储备,提高技术进步贡献率和自给率 |
| 5.3.3 创建合理的设计研发创新机制与创新环境 |
| 5.3.4 加强企业创新体系建设和研发队伍的建设 |
| 5.3.5 适时实施新能源专用汽车发展战略 |
| 5.3.6 增强生态意识,规划企业生态化发展战略转变 |
| 5.4 品类及产品层面 |
| 5.4.1 产品设计研发面向客户、满足用户,实现盈利 |
| 5.4.2 避免同质化竞争,开发差异化产品,以产品创新增加品牌价值 |
| 5.4.3 专用汽车形式从“终端产品”向“系统服务”转变的设想 |
| 第6章 集群式设计创新研究与实证 |
| 6.1 基于产业集群的集群式创新探研 |
| 6.1.1 我国专用汽车产业集群现状 |
| 6.1.2 梁山、铁岭和随州三地专用汽车产业集群调查分析 |
| 6.1.3 基于循环经济思想的集群式设计创新研究 |
| 6.1.4 专用汽车集群式设计创新的支撑体系分析 |
| 6.2 实证分析：随州专用汽车产业发展研究 |
| 6.2.1 专用汽车产业发展研究概述 |
| 6.2.2 随州专用汽车产业发展的三条思路 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 图片来源 |
| 表格来源 |
| 致谢 |
| 附录A：国外专用汽车产品及企业 |
| 附录B：随州市专用汽车产业“十二五”发展规划 |
| 附录C：随州专用汽车企业调查问卷(样表) |
| 附录D：随州专用汽车企业访谈提纲 |
| 附录E：湖北省专用汽车设计创新服务平台(策划方案) |
| 附录F：攻读博士期间发表的论文和科研成果 |
（10）当代中国环境法治的演进及趋势研究 ——基于国际环境安全视角的分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 导论：论文选题 |
| 一、价值和意义 |
| 二、已有研究现状分析 |
| 三、思路框架及创新之处 |
| 四、使用材料来源和相关概念界定 |
| 第一章 环境法治与环境安全的历史及理论 |
| 第一节 环境安全与环境法的历史 |
| 一、工业革命之前的环境问题及其治理 |
| 二、现代环境法的产生 |
| 三、环境安全与环境法的演变 |
| 第二节 环境法治与环境安全的多维理论透视 |
| 一、自然科学基础 |
| 二、人文科学关注 |
| 三、社会科学应对 |
| 四、跨学科研究与实践 |
| 第三节 国际环境规范的生命周期、环境安全与环境法治 |
| 一、哥本哈根学派的去安全化理论 |
| 二、国际环境法律规范的生命周期 |
| 三、环境安全与环境法治 |
| 小结 |
| 第二章 环境安全与当代中国环境法治的演进 |
| 第一节 中国环境法的开创 |
| 一、联合国人类环境会议的触发 |
| 二、中国环保事业的起步 |
| 三、政府决策的推进 |
| 四、环境安全与环境法的开端 |
| 第二节 中国环境法的成长 |
| 一、内罗毕环境会议的影响 |
| 二、中国环保事业的开拓 |
| 三、改革开放、法制重建的推动 |
| 四、环境安全与环境法的成长 |
| 第三节 中国环境法的发展 |
| 一、里约环境会议的推进 |
| 二、中国环保事业的勃兴 |
| 三、深化改革开放、实施依法治国的促动 |
| 四、环境安全凸显期的环境法治 |
| 第四节 中国环境法的完善 |
| 一、约翰内斯堡地球峰会的影响 |
| 二、中国环保事业的加速发展 |
| 三、从接轨到融入世界 |
| 四、环境安全事件高发期的环境法治 |
| 小结 |
| 第三章 环境安全与环境法治的国际比较 |
| 第一节 美、日、欧盟的环境安全与环境法治 |
| 一、美国：从污染受害到引领潮流 |
| 二、日本：从“公害列岛”到“环境立国” |
| 三、欧盟：环保先锋的多级协同 |
| 第二节 印度、巴西、非洲的环境安全与环境法治 |
| 一、印度之得失 |
| 二、巴西之优劣 |
| 三、非洲之障碍 |
| 第三节 环境安全与环境法治的国际比较 |
| 一、美、日、欧盟同中国的比较 |
| 二、生态足迹、环境责任和环境资源绩效的国际比较 |
| 三、环境安全与环境法治的趋势 |
| 小结 |
| 第四章 环境安全与当今中国环境法治的趋势和转型 |
| 第一节 环境安全与国际环境法治的得失 |
| 一、法律规范演进中的国际环境治理 |
| 二、国际组织对环境法治的推动 |
| 三、国际环境法的成就及不足 |
| 第二节 环境安全与国际化的中国环境法 |
| 一、中国国际社会化进程中的环境法治 |
| 二、环境安全与中国环境法的成就和不足 |
| 三、环境安全与中国环境法的趋势及转型 |
| 第三节 中国参与哥本哈根气候谈判的博弈分析 |
| 一、哥本哈根气候谈判博弈的性质与特征 |
| 二、哥本哈根气候谈判的静态博弈分析 |
| 三、对中国角色及摆脱困境的思考 |
| 小结 |
| 结语 和平发展、环境安全与中国环境法治 |
| 附录一：中国现行主要环境保护法律 |
| 附录二：中国环境保护及其政策法律大事记(1972～2010年) |
| 附录三：中国缔结和签署的主要国际环境公约 |
| 附录四：国际环境保护与环境法治大事记 |
| 主要参考文献 |
| 一、外文专着与论文 |
| 二、中文专着与论文 |
| 三、媒体与网络 |
| 后记 |
四、入世系列报道之十——我国汽车零部件企业在全球化环境下的生存与发展（论文参考文献）
- [1]基于复杂网络方法的《哈萨克斯坦真理报》中国形象研究[D]. 黄锦南. 浙江大学, 2021(08)
- [2]新时代中国主流媒体传播爱国主义思想研究 ——以《人民日报》（2017-2020）为考察对象[D]. 肖楠. 浙江大学, 2021(01)
- [3]《丹东日报》工业报道研究（1962-1996）[D]. 张北林. 吉林大学, 2020(08)
- [4]智能制造时代工匠精神影像传播的价值研究[D]. 何强. 中南财经政法大学, 2019(09)
- [5]新时代大学生责任意识培育研究[D]. 高玉琪. 中南财经政法大学, 2019(09)
- [6]社会空间网络分析视角的建设用地差别化管理：逻辑框架、治理机制和管控策略[D]. 曹裕. 浙江大学, 2016(11)
- [7]文化社会学视域下奥运文化在中国的社会建构[D]. 赵阳. 北京体育大学, 2016(04)
- [8]碳关税对中国纺织服装产品出口竞争力影响研究[D]. 张沛. 中国海洋大学, 2013(12)
- [9]生态视域下专用汽车设计产业链研究[D]. 黄雪飞. 武汉理工大学, 2012(11)
- [10]当代中国环境法治的演进及趋势研究 ——基于国际环境安全视角的分析[D]. 张庆彩. 南京大学, 2010(07)