问：急！！求关于飞机腐蚀与防护方面的资料。
- 答：飞机结构铅纯防腐剂涂层耐水防腐高激裂性研究：
飞机戚闭腐蚀常见种类及防腐措施：
问：航空器外壳材料的腐蚀环境有什么特点
- 答：航空器腐蚀环境特点：
1、复杂的气候条件:
经受风吹、日晒、雨淋、雪打和夜露等外部环境的作用。热带、亚热带、温带，气候普遍潮湿。
2、苛刻的大气环境:工业区上空聚集有大量的腐蚀性物质，如SO2、H2S、 Cl2、 HCI、NO2、NHg、CO、CO2等，NaCl、CaCOg、 氧化物等，雨水和露水的酸度值(pH)可达4.0 (酸雨)，较农村大气环境(pH=6.5)腐蚀性增加。海洋上空及沿海地区上空聚集有含盐分蒸汽。雨水中飞行蚂敏春遭受雨水的冲刷侵蚀。
3、较大的温差变化:从地面到高空，温度可从40C剧降到-50C (-万米高空) ;机场停放时，日夜温差很大。使潮气在飞机内外表面凝结水膜，内部拿纯积聚水分。
4、局部高温环境:
发动机燃烧室、涡轮盘、导向叶片(高于900C)，超音速飞行气流加热，当马赫数为3时，机体表面温度达300C，马赫数为5时，达900C。靠近发动机部位以及军用飞机武器舱部位的机体结构工况温度高。
5、其他因素：
1)特种飞机:水上飞机、舰载飞机和直升飞机，与海水经常接触闷耐;
2)民用客机:厨房、厕所等环境湿度大，生活水、污水腐蚀:空运牲畜和海鲜产品造成飞机货舱较强的腐蚀环境:
3)飞机在起降过程中，地面上卷起的含盐、碱沙土，冲刷和加速器落架及机体的腐蚀:
4)飞机上仪表中水银(Hg)、零部件上的低熔点金属材料等则可能引起飞机零、部件液态金属腐蚀或低熔点金属致脆破坏:
5)飞机零、部件加工中接触切削液、除油剂、酸洗液、电镀液、清洗剂、手汗等，均会导致腐蚀产生，尤其是高强度钢和钛合金等零构件，在这些腐蚀过程中还会因基体吸氢而构成氢脆隐患。
6)除冰液等也会造成飞机结构的腐蚀。
问：飞机的构造与化学有关系吗
- 答：有关系。
飞机在天上飞纤坦肆的时候会有气体的腐蚀，涉及浓度差等引起的化学反应。
飞机结构腐蚀指机体结构在飞机的使用环境下，受到环境介质的化学/电化学或物理作用，引起的逐渐变质和破坏。腐蚀是飞机整体构造出现损伤的主要原因之一，也是当前困扰研究人员的难题。为了更好地保证飞机性能被完全发挥处理，经过大信尘量的实验研究，技术人员针对影响较大的腐蚀损毁轿害提出了‘腐蚀控制’这一学说，并将其运用到了飞机的结构制造中。
