一、鸡西市:经济发展调整改造的对策（论文文献综述）
叶欣[1]（2021）在《基于改进案例推理模型的矿业城市空间格局演变驱动力分析与模拟》文中进行了进一步梳理矿业城市是我国重要的能源资源战略保障基地,是国民经济持续健康发展的重要支撑。随着矿产资源的过度开发和城市布局的无序扩张,由此带来了土地破坏和耕地侵蚀问题,这严重影响了区域环境质量、粮食安全、生态安全和社会安全。开展矿业城市格局时空演变驱动机制及趋势预测研究,能够揭示矿业城市发展过程中的空间格局演变规律,进而为矿业城市发展提供决策支持,是有力保障矿业城市可持续发展的有效途径。本文以典型矿业城市-黑龙江省鸡西市为研究区,结合定性与定量分析手段,采用“演变规律分析→模拟分析与模型改进→模型验证→趋势预测”流程,具体工作包括:（1）利用鸡西市2005、2010和2015年的土地利用数据综合分析了鸡西市城市格局的时空分布特征和演变特征,在此基础上,从地形因素、矿产资源分布、经济发展与人口、交通道路、政策规划方面对矿业城市扩张驱动力进行了分析。（2）采用城市扩张CBR模型对鸡西市2015年城市格局进行模拟,通过对模拟结果的检验,提出改进的UGSCBR（Urban Growth Simulation Case Based Reasoning）模型,改进包括两方面:（1）针对传统CBR模型在模拟过程中仅检索出单一的案例作为推理依据的问题,本文提出将案例按照其演变结果进行分类,再对每种案例检索出多个最相似案例的综合检索策略;（2）考虑到矿业城市住房空置率不断增加,本文基于夜间灯光数据,首次制作并引入能够反映矿业城市人为因素的住房空置区指标,以控制城市空间格局模拟过程中存在的不合理扩张现象。（3）利用UGSCBR模型再次模拟鸡西市2015年城市格局,检验、分析模拟结果并对模型进行优化。采用CA模型模拟鸡西市2015年城市格局,并与UGSCBR模型进行对比。（4）利用鸡西市城市扩张UGSCBR模型模拟2020-2035年城市扩张格局,并对城市未来格局的时空演变规律进行分析。本文主要研究结论包括:（1）2005-2015年间,鸡西市城市格局分布多集中于平坦地区,城市扩张以占用低地势区的耕地为主。受到煤炭资源枯竭及生态环境破坏的问题,城市扩张规模逐渐放缓,尽管城市整体格局松散,但研究期间呈现出在空间上聚集发展的趋势,且这一趋势更加明显地呈现在中心城区。（2）地形因素、矿产资源分布、经济发展、交通网络及政策规划是影响矿业城市格局演变的主要驱动力。其中,矿产资源分布作为矿业城市的特殊驱动因素,对城市用地的空间发展起到了即吸引,又排斥的作用。“一核多心、点轴发展”的空间布局规划确立了鸡西市中心城区组团式城市结构的发展战略;而鸡西市作为煤粮复合区,基本农田集中区成为最重要的鸡西市城市用地扩张限制因素。（3）采用改进的UGSCBR模型模拟鸡西市2015年城市格局,结果显示,当检索数量参数x=10时,模拟效果最好,总精度为97.02%,kappa为85.51%,Fo M值为0.1700,与城市扩张CBR模型相比模拟精度提升了57.8%。通过与CA模拟结果的对比,发现UGSCBR模型能够更好地在本研究中模拟出城市扩张趋势,模型的构建更加简单且易于理解。（4）在现有的发展趋势下,鸡西市2020-2035年城市用地面积将继续增加,但扩张规模将持续下降;城市扩张的趋势表现为从各城区中心向外扩张,中心城区将进一步聚集,使得城市格局的紧凑度逐渐提高。
吴凡[2]（2021）在《煤炭资源型城市经济韧性评估及动态模拟 ——以黑龙江省四大煤城为例》文中认为随着城市化进程的不断加快,城市这个复杂的综合系统面临着各种不可预测的风险和干扰,经济危机、金融危机、政策调整等对城市经济发展造成极大冲击。在这一背景下如何维持城市经济系统的原有运行模式和进一步的学习创新发展引起学者们广泛关注,如何提高城市经济韧性成为国内外学者学术研究的热点。黑龙江省是资源型城市较多的省份。随着资源的枯竭,城市中成熟期和衰退期的居多,呈现出经济结构单一、煤炭生产效率低等特点,城市经济发展脚步滞缓,城市经济系统具有明显的低韧性特征。因此本文选取以黑龙江省四大煤城为研究对象,构建城市经济韧性评价指标体系,对城市经济韧性水平评估、分析主要影响因子、预测未来发展趋势并提出针对性对策建议,预期为黑龙江省城市经济稳定发展提供参考。主要成果及结论如下:（1）构建资源型城市经济韧性评价指标体系,在梳理相关概念理论和参考既有研究成果基础上,将城市综合经济韧性系统划分为城市经济收支能力、创新环境、发展活力、稳定性、多样性和开放性六个子系统,包含指标23个。（2）对四大煤城经济韧性进行实证分析,结果显示:2007-2018年四个城市变化趋势均为波动型且经济韧性水平无明显提高。四座城市经济韧性均值呈鸡西市>鹤岗市>七台河市>双鸭山市;四大煤城动态演变趋势均为波动变化,七台河市经济韧性水平明显下降,其他三座城市无明显提高;城市各系统经济韧性较高的多是鸡西市和鹤岗市,各系统经济韧性水平呈下降趋势的多数是双鸭山市。（3）城市经济韧性影响因子结果表明:影响四大煤城整体经济韧性主要因子是收支能力、发展活力和创新环境系统。四个城市中影响鸡西市主要因子是开放性系统、收支能力系统;影响鹤岗市主要因子是稳定性系统、创新能力系统;影响双鸭山市经济韧性主要因子是发展活力系统、创新环境系统;影响七台河市经济韧性主要因子是收支能力和开放性系统。（4）四大煤城动态模拟结果显示:黑龙江省2019-2023年四大煤城动态模拟趋势呈波动下降和无明显提升两种态势。鸡西市经济韧性仍强于其他三市,但鸡西市各个子系统发展不协调,经济韧性水平下降;七台河市经济韧性最低且发展水平下降;鹤岗市和双鸭山市经济韧性水平无明显提升;各子系统经济韧性动态模拟结果表明未来五年各系统经济韧性多是鸡西市较高,各系统经济韧性水平七台河市多数呈下降趋势。（5）根据各系统及煤炭城市特点以及影响因子的不同提出提升对策。以收支能力系统为主要因子的城市应加强税源监控和完善煤炭税费体系;深化国有煤炭企业改革,减少政府干预,提高国有企业自主创新能力;完善落后小煤矿企业有序退出标准,健全就业补贴的政策和社会保障制度;提高人均可支配收入,促进居民消费。以创新环境系统为主要因子的城市应加强城市的科技创新能力,加大科教支出;对于煤炭资源型城市来说,应发展煤炭创新型科技,加大培养创新型人才的力度。以发展活力系统为主要因子的城市应强化政策资金保障;提高环保理念,建立清洁生产评价体系;加大监管力度,完善公众参与机制;完善社会保障体系,提高城市就业率。以稳定性系统为主要因子的城市应提高居民的生活水平和消费水平;加大金融支持力度;完善监管和安全生产体系;加强煤矿职业职工健康监护和职业病防治体系建设。以多样性系统为主要因子的城市应调整产业结构,加快煤炭结构的优化升级;积极推进煤炭物流体系建设;充分利用煤炭城市的资源优势,发展有特色的煤炭行业文化;延长产业链,加强产业多元化发展。以开放性系统为主要因子的城市应积极开展煤炭的国际上合作;营造良好的营商环境,积极扩大外商投资;建立国际化煤炭科技平台,加强对科技的研发;加大国内煤炭行业以及环境的监管,合理优化资源配置。
赵欣[3]（2021）在《鸡西市供销系统内部培训问题与对策研究》文中研究说明随着供销社深化综合改革,为了使供销系统成为与农民连结更紧密、为农服务功能更完备、市场化运行更高效的合作经济组织,对供销社系统的干部职工在各方面工作上均提出了更高更全面的综合要求。而由于传统人力资源在管理方面存在不足,不能更好地满足供销社综合全方面的深化改革、不能有效地促进经济健康发展的要求,鸡西市供销系统内部培训是人力资源管理工作的重中之重,本文从鸡西市供销系统内部培训的现状分析,指出鸡西市供销系统内部培训存在的相关问题进行详细地研究,提出切实可行的解决对策。创新鸡西市供销系统内部培训机制,从而为鸡西市供销系统的综合改革提供坚强有力的人才支持。全文共有一下几个部分:第一部分是内容是绪论,为研究背景及其意义,分析对比国内外相关研究理论知识以及本文具体所用到的选题内容研究方法;第二部分是相关理论的概述,介绍了供销系统内部培训的概念、特点和内容,阐述了相关理论;第三部分探讨鸡西市供销系统内部培训的成效,分析了鸡西市供销系统内部培训存在的问题,并对问题进行剖析论证。第四部分是对完善鸡西市供销系统内部培训的对策建议,根据前文鸡西市供销系统内部培训存在的问题,从高度重视供销系统内部培训、不断完善和强化供销系统的内部培训相关内容、健全完善培训时所需要的监督机制、重视兼用强化培训与激励约束的作用、完善培训保障条件等五个方面提出相应的对策。
张译心[4]（2020）在《鸡西市采煤沉陷区再利用适宜性评价及规划策略》文中认为
张琳琳[5]（2020）在《鸡西市政府扶持中小型企业技术创新政策研究》文中进行了进一步梳理科学技术是第一生产力,创新是引领发展的第一动力。企业是技术创新的主体,中小企业更是主体中的主体。中小企业的兴起促进我国经济不断发展,并成为推动创新发展的活力源泉,为新常态下经济结构优化升级提供了新的动能。当前,全球新一轮科技革命孕育兴起,正在深刻影响世界发展格局,深刻改变人类生产生活方式。但是,长期以来,我国经济基本是依靠资源的高投入和高消耗来提高的,这带来了很大的负面影响,经济的可持续发展缺乏创新这个必要的要素,企业的科技研发能力和创新投入不够,使得我国在国际市场竞争中处于不利地位。鸡西市是黑龙江省地级市,目前在石墨、煤炭、绿色食品、生物医药等产业上具有较大的资源优势,拥有极大的发展空间,涌现出一大批含有高附加值的科技型中小企业。鸡西市政府在扶持中小型企业技术创新方面也采取了一些政策措施,取得了一定效果,但还存在着发展环境不优、政策体系不健全、中介服务机构不活跃等问题。在相关理论方法和现有研究结果的基础上,通过社会调查法,深入政府职能部门和走访部分中小型企业进行实地调查,了解鸡西市中小企业技术创新的发展状况、发展环境、财税支持、人才激励等政策制定和落实情况,并对调查结果进行分析。同时查阅大量国内外文献,梳理国外促进中小企业发展的优惠政策,分析鸡西中小企业创新扶持政策存在的不足。通过比较分析,提出营造良好发展环境、破解融资难融资贵问题、完善财税支持政策、提升创新发展能力、激励企业培养创新人才等具有针对性的建议。为政府及有关部门对现行政策进行完善优化,有效激励企业技术创新提供参考性的建议。
张洁[6]（2020）在《煤炭资源枯竭型城市空间要素与人口收缩的关联性研究》文中指出随着中国城市收缩问题的不断显现与相关研究的不断深入,目前中国已经开始正视城市收缩问题。中国有着较多的资源枯竭型城市,黑龙江省四大煤城便属于典型的煤炭资源枯竭型城市,这类城市面临着相似的城市人口收缩、产业衰退等问题,亟待寻找解决思路与策略。目前针对城市收缩的策略研究主要集中于经济与产业转型应对策略,收缩城市缺少空间发展相关理论,有待从空间层面研究城市收缩的特征并提出城市空间发展的实用性策略。基于以上背景,本文选取黑龙江省四大煤城为研究对象,尝试建立煤炭资源枯竭型城市空间要素特征与人口收缩程度的关联性评价体系,并提出针对双鸭山市各类空间要素的适应性收缩策略,为同类收缩城市的空间发展提供理论意义与实践意义。本研究首先对城市收缩相关概念与理论进行研究,梳理出城市收缩的基本空间要素。并对煤炭资源枯竭型城市空间发展特征进行归纳,对城市空间度量方法进行总结,得到适合城市收缩空间度量的指标。其次对黑龙江省四大煤城收缩的总体特征进行研究,分时间和空间两个层次对四大煤城收缩特征进行对比性分析,发现四大煤城收缩有相同的反圈层式空间收缩模式以及相同的时间要素发展序列,分析对四大煤城空间要素研究的适宜性,以此为城市空间要素调研的基础。其次结合前文总结的城市收缩的空间要素框架,对四大煤城进行城市空间要素现状调研与数据统计分析,对空间要素特征进行归纳。然后结合城市空间要素调研总结与城市收缩的空间度量指标,构建精明收缩理念下的煤炭资源枯竭型城市空间要素量化指标体系,共分为综合类、生产类、生活类、生态类四大类指标以及13小类量化指标。在此基础上,运用量化分析方法,基于GIS平台对城市空间各指标要素进行量化计算,并建立人口收缩与空间要素的关联性指标体系,运用SPSS将各指标计算结果与人口收缩程度进行相关性分析。最后针对相关性分析结果进行各指标的相关性解读与原因分析,对与人口收缩程度关联性较显着的空间要素进行重点分析,并依托相关性分析,对双鸭山市城市空间发展提出具体的优化策略,对双鸭山市适应城市收缩的空间发展规划起到借鉴作用。
赵殿鑫[7]（2019）在《黑龙江省鸡西市接续产业选择的研究》文中研究指明黑龙江省鸡西市作为煤炭资源型城市在经历煤炭工业的繁荣之后,已经进入到煤炭工业发展的后期,煤炭资源产能的过剩、生态环境的破坏、人口大量的外流等一系列问题,使鸡西市亟需寻找新的接续产业来支撑城市的发展。发展接续产业是鸡西市转型发展的必由之路。本文总结了国内外学者对煤炭资源型城市接续产业的研究现状,明确了以煤炭为主的资源型城市普遍存在转型动力不足、生态破坏严重、接续产业选择困难的问题。结合鸡西市的实际情况,对当前产业结构现状进行了分析,通过对鸡西市煤炭工业占比分析和煤炭工业的产业链延长与产业结构升级分析发现鸡西市在转型发展过程中对煤炭资源依赖度仍然很高。通过对鸡西市现在的产业结构进行分析发现鸡西市降低第二产业比例的产业结构会导致经济增长放缓。通过对鸡西市的人口结构分析发现鸡西市第三产业的可持续性发展存在需求不足、结构优化缓慢、主导产业尚未形成等隐患。通过对石墨产业的全方位研究,发现石墨产业在防腐蚀涂料、超硬材料等高端材料市场的发展前景是巨大的,但仍存在石墨烯市场趋于饱和、生态环境破坏等隐患。发展绿色食品、生物医药、生态旅游等接续产业可行性较大,但仍然存在精深加工不足、产能不足、市场化开发不充分等难题需要克服。最后,得出了结论并提出了延长煤炭产业链、提升石墨高端材料生产技术,抢占石墨产业价值链顶端、培育打造龙头产业、推进标准化绿色食品产业生产基地建设、创立地方品牌、培育绿色食品产业化强势主体、构建多元化融智融资旅游开发平台、加强与周边城市的深度合作、统筹资源整合、延伸时空布局、推进景区管理、强化标准建设等一系列建议。
王晨[8]（2018）在《供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整研究》文中研究说明2017年底中央农村工作会议中提出要:“深化农业供给侧结构性改革,走质量兴农之路”的重要方针,这为进一步加快我国农业产业结构调整提供了重要指示。2018年中央一号文件中也强调要提升农业发展质量,挖掘农业新动能,这些政策有力地助推了我国农业供给侧改革。黑龙江省作为农业大省,其农业发展在黑龙江省国民经济中的作用不言而喻。但是随着政府对农业供给侧改革的不断重视以及新时代新发展理念的持续引领,黑龙江省农业发展应该转变其发展理念,坚持新时代新发展思想理念与发展模式,加快推进黑龙江省农业技术创新,人才创新,制度创新等,实现其农业供给侧结构性改革和调整,为黑龙江省农业产业发展提供新的发展方向。本文主要研究了供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整问题,旨在促进鸡西市农业产业提质增效,推进农业农村现代化进程,从而解决城乡不平衡农村不充分等问题。通过文献研究法对本文相关的国内外研究现状进行综述,对农业产业、农业产业结构、农业产业结构调整、供给侧改革的概念进行界定,并对产业融合理论、改造传统农业理论、产业结构优化理论等理论进行了阐述,基于此,剖析了供给侧改革与农业产业结构调整的关系。通过定性与定量相结合的分析方法对供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整的发展现状及存在问题等内容具体剖析,进而提出了供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整的思路与对策。其中具体思路为:一是推进种植业向绿色高质量调整;二是促进传统农业向现代农业转型;三是推进畜牧业向特色养殖业转变;四是积极发展林下经济。基于此提出鸡西市农业产业结构供给侧改革的对策建议,即:深化供给侧改革,提升农业产业品质和效益;加快农村土地流转;积极培育新型农民;加大支农资金投入;加强农业技术创新。据此,不断推进鸡西市农业产业供给侧改革,促进鸡西市乡村振兴。
侯彦良[9]（2018）在《煤炭型城市锁定效应的产生机理及解锁路径研究》文中进行了进一步梳理自20世纪50年代开始,由于工业化大规模推进和经济快速发展的要求,导致对资源高强度的开发,一大批依托资源禀赋的资源型城市相继兴起,资源型城市的形成和发展己成为我国城市化进程的一个显着特点。这些城市为我国的经济发展,尤其是重工业的发展和国家战略安全做出了重大的贡献。但是经过数十年甚至百年的高强度资源开发以后,由于粗放的增长模式,发展观念滞后,市场化机制不够完善和资源相关的财税制度建设不足等诸多原因,20世纪80年代中期以来,我国一大批资源型城市的资源开采业相继进入成熟期和衰退期,可被开采的资源日趋衰竭、开采成本不断上升,支柱产业逐渐衰退,再加上资源型产品市场供求关系的变化和竞争环境的恶化,资源型城市生产难以继续,负担日益加重,财政日益陷入困境,出现了经济增长缓慢、下岗失业人员增多、生态环境恶化、基础设施建设落后、社会矛盾突出等一系列区域性和结构性的经济和社会问题。资源城市陷入锁定效应,已经严重影响到资源型城市的可持续发展,进而影响到区域经济和国民经济的发展。本文以煤炭型资源城市为研究对象,探索资源型城市锁定效应产生机理、锁定突破影响因素以及城市解锁路径。文章在对资源型城市概念、衡量尺度和分类进行界定的基础上,主要分析煤炭型城市的锁定效应。首先,分析了煤炭型城市的发展现状及锁定特征,在此基础上对煤炭型城市锁定效应产生机理进行探究,总结了煤炭型城市锁定突破的关键影响因素,对城市锁定的突破路径进行了理论分析。然后,文章基于前文理论分析的基础对煤炭型城市解锁能力进行实证分析,包括解锁能力的综合评价以及解锁能力的影响因素分析,并对实证结果进行了各项统计检验。接下来,文章根据煤炭型城市的锁定特征、产生机理以及影响因素,对城市解锁路径进行设计,主要是从功能锁定、技术锁定、产业锁定以及制度锁定四个方面进行。最后文章以山西省为例,对山西省煤炭型城市锁定突破进行案例分析。本文构建了有关煤炭型城市锁定效应的产生机理,系统地提出了煤炭型城市锁定效应突破的路径设计,从学理上揭示了煤炭型城市锁定效应的形成、规避和解锁三大机制,对煤炭型城市锁定突破的重要问题做出了理论解释。本文主要研究内容和创新性工作总结如下:（1）煤炭型城市锁定特征研究。根据煤炭型城市发展现状以及面临的问题,提炼了煤炭型城市锁定特征,包括城市功能锁定、城市技术锁定、城市产业结构锁定以及城市制度锁定。研究发现,煤炭型城市以煤炭资源开采和加工为主导产业的发展模式使得城市功能逐步趋向于为煤矿产业“服务”,形成了单一且不健全的城市功能现状;煤炭型城市科研经费显着低于全国平均水平,加之传统技术一旦投入使用,通过持续获得收益逐步占领市场并占据主导地位,限制新技术的实施和推广,城市陷入技术锁定状态;在煤炭型城市产业结构中,第二产业占据了很大比重,第一、三产业发展严重滞后,这种“一头沉”式的产业结构受多种条件制约,接续产业发展缓慢,致使城市经济与社会可持续发展后劲不足;另外,受计划经济体制的影响,价格失衡等问题使煤炭型城市一直处于不利地位,陷入畸形发展的轨道。（2）煤炭型城市锁定效应产生机理分析。主要从资源、技术、产业、人力和制度五个方面进行剖析,研究发现,路径依赖是煤炭型城市陷入锁定状态的根本原因,基于自然资源禀赋驱动、传统企业带动所形成的资源型城市通常具有路径依赖特性,认为煤炭型城市由于路径依赖特性最终陷入锁定效应的发展路径,最终煤炭型城市会陷入这样一种恶性循环之中:路径依赖—寻求惯例—惯性—加剧锁定。（3）煤炭型城市锁定突破的影响因素分析。通过对影响锁定突破的因素进行归纳和分析,认为影响因素主要包括:资源因素、政府因素、人力资本因素、技术因素以及经济外向度。通过数据包络分析方法对2010-2014年25个煤炭型城市的综合解锁能力进行测算,发现大部分城市突破锁定能力较低,且城市之间解锁能力差异较大;另外,通过固定效应模型分析影响因素对城市解锁能力的具体作用,发现技术投入、政府因素以及人力资本对城市解锁能力的影响最为显着,经济外向度的影响比较小。（4）煤炭型城市解锁路径设计。煤炭型城市可以根据实际情况从功能、技术、产业以及制度方面解锁,其中,城市功能解锁是方向和动机,技术解锁是支撑和手段,产业解锁是驱动和目标,制度解锁是干预和保障,通过路径选择推进城市转型的进程,实现煤炭型城市经济、社会、能源与环境系统协调发展。（5）煤炭型城市锁定突破案例分析。采用主成分分析方法对山西省10个煤炭型城市的解锁能力进行综合评价,并提出具体解锁路径。该论文有图21幅,表17个,参考文献157篇。
高小天[10]（2018）在《鸡西市城市道路交通拥堵原因及治理对策研究》文中指出伴随着中国经济的快速发展,机动车、驾驶人数量的不断增加,城镇化的不断推进,有限的道路交通资源与群众的日常出行矛盾日益加深,道路交通拥堵问题日益严重。往往交通拥堵的概念都会被认为发生在大型城市,并且相应的治理手段也都是针对于大城市的发展规模,如建设地铁轨道交通、限购限号、发展公交专用道、收取交通拥堵费等一系列手段。但是随着生活水平的不断提高,机动车在家庭的普及率越来越高,即便是中小城市,现在也面临着严重的道路交通拥堵。中小城市的城市规划不科学、功能区域的相对集中、道路通行能力差、停车泊位严重缺失等一系列因素更加剧了城区的交通拥堵,长时间的道路交通拥堵不仅仅制约着鸡西市的经济发展水平,更会影响广大市民的居住的幸福感,在心理和生理上带来一定伤害。虽然鸡西市在治理交通拥堵采取了大量措施,但是效果并不尽如人意,要在根本上解决鸡西市的道路交通拥堵问题,仅靠交管部门的单打独斗是远远不够的,需要全市各类政府机构、市民的积极配合,并结合鸡西城区实际情况,以科学、实效的先进管理手段治理交通拥堵。截止2017年末,黑龙江省鸡西市的汽车保有量为189700量,2008年末,鸡西市的汽车保有量是107833辆,短短的8年之间,汽车保有量增加了81867辆,同比增长175.9%;截止2017年末,鸡西市驾驶人数量为411869人,2008年,末鸡西市驾驶人数量为188899人,驾驶人数量8年间增长了222970人,同比增长218.03%;2012年至2017年期间,鸡西市新、改扩建道路共173条,改造道路里程96.04公里;2000年,鸡西交警支队共有在编干警413人、辅警人员67人,在编干警平均年龄为37.2岁;2017年,支队共有在编民警349人、辅警人员442人,在编干警平均年龄45.9岁;在机动车和驾驶人数量迅猛增加的情况下,配套设施建设和警务从业人员的发展却十分缓慢,供求不平衡关系的累积造成交通拥堵日益严重。本文以鸡西市道路交通拥堵现象为研究对象,在综述国内外治理交通拥堵文献、成功经验、理论基础的基础上,通过研究鸡西市城市道路现状、机动车和驾驶人保有数量、道路交通拥堵的时间和地点、与省内其他地市交通数据比对等一系列内容,发现鸡西市的道路交通拥堵主要由公共基础设置发展的不完善、公共交通发展状态缓慢、机动车和驾驶人数量与警力的不匹配、交通陋习多、交通管理参与度不高、机动车保有量的增长与道路状况供求关系不平衡、智能交通指挥系统建设缓慢这6方面原因而造成的,并针对鸡西市特有的城区特点,以及笔者日常工作的经验积累,提出了合理的城市规划布局、强化智能科技管理交通建设、发展公共交通事业、提升驾驶人自身素质、减少交通陋习、丰富参与交通管理方式、解决鸡西市警力不足、能力不足问题等5方面建议来缓解治理鸡西城区的道路交通拥堵。
二、鸡西市:经济发展调整改造的对策（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、鸡西市:经济发展调整改造的对策（论文提纲范文）
（1）基于改进案例推理模型的矿业城市空间格局演变驱动力分析与模拟（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 城市扩张研究现状 |
| 1.2.2 CBR的研究现状 |
| 1.2.3 矿业城市研究现状 |
| 1.3 研究的主要内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容与技术路线 |
| 1.3.3 创新点 |
| 第2章 研究区概况及数据源 |
| 2.1 研究区概况 |
| 2.1.1 研究区位置和范围 |
| 2.1.2 自然条件概况 |
| 2.1.3 社会经济概况 |
| 2.2 数据来源及处理方法 |
| 2.2.1 遥感影像数据 |
| 2.2.2 土地利用数据 |
| 2.2.3 夜间灯光数据 |
| 2.2.4 其他数据 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 基于案例推理的城市扩张模拟原理与方法 |
| 3.1 城市扩张相关概念与内涵 |
| 3.1.1 城市用地 |
| 3.1.2 城市扩张 |
| 3.2 案例推理的认知机理 |
| 3.2.1 案例推理的基本内涵及优势 |
| 3.2.2 案例推理的认知模型 |
| 3.2.3 案例检索策略 |
| 3.3 土地利用变化案例推理模型简述 |
| 3.3.1 土地利用变化CBR模型的案例表达模式 |
| 3.3.2 土地利用变化CBR模型的案例相似性计算与推理 |
| 3.3.3 模型存在的问题 |
| 3.4 城市扩张案例推理模型设计 |
| 3.4.1 模型数据的组织与获取方法 |
| 3.4.2 城市扩张案例相似性计算与推理过程设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 矿业城市空间格局演变特征及驱动力分析 |
| 4.1 鸡西市城市格局时空演变特征分析 |
| 4.1.1 鸡西市城市格局时空分布特征 |
| 4.1.2 鸡西市城市格局时空演变特征 |
| 4.2 鸡西市城市扩张驱动力分析 |
| 4.2.1 自然地理驱动因素 |
| 4.2.2 经济、政策及社会驱动因素 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 矿业城市空间扩张案例推理模型的改进与优化 |
| 5.1 鸡西市城市扩张驱动指标 |
| 5.2 鸡西市城市扩张CBR模拟流程 |
| 5.3 鸡西市城市扩张CBR模型的检验 |
| 5.4 改进的鸡西市城市扩张UGSCBR模型 |
| 5.4.1 模拟过程的改进 |
| 5.4.2 住房空置率指标研究 |
| 5.5 鸡西市城市扩张UGSCBR模型的优化 |
| 5.6 UGSCBR模型的评价 |
| 5.6.1 模拟过程的有效性评价 |
| 5.6.2 与CA模型的对比评价 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 鸡西市未来城市格局预测及分析 |
| 6.1 鸡西市2020-2035 年城市格局预测结果 |
| 6.1.1 鸡西市2020-2035 年城市用地数量预测 |
| 6.1.2 基于UGSCBR模型的鸡西市2020-2035 年城市空间格局预测 |
| 6.2 鸡西市2015-2035 年城市格局时空演变特征分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 主要结论 |
| 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间所发表的学术论文 |
| 致谢 |
（2）煤炭资源型城市经济韧性评估及动态模拟 ——以黑龙江省四大煤城为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关研究现状及评述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.2.3 国内外研究评述 |
| 1.3 研究内容、方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究技术路线 |
| 1.4 研究的创新之处 |
| 第2章 基本概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 韧性 |
| 2.1.2 城市韧性 |
| 2.1.3 城市经济韧性 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 产业结构优化理论 |
| 2.2.2 城市脆弱性理论 |
| 2.2.3 资源型城市生命周期理论 |
| 2.2.4 可持续发展理论 |
| 第3章 研究区概况与数据处理 |
| 3.1 研究区概况 |
| 3.1.1 黑龙江四大煤城基本概况 |
| 3.1.2 资源环境概况 |
| 3.1.3 社会经济概况 |
| 3.2 数据来源与数据处理 |
| 3.2.1 研究对象与数据来源 |
| 3.2.2 数据处理 |
| 第4章 煤炭资源型城市经济韧性评估体系及测度方法 |
| 4.1 煤炭资源型城市经济韧性指标体系构建 |
| 4.1.1 指标体系构建原则 |
| 4.1.2 经济韧性评价指标体系构建 |
| 4.2 测度方法 |
| 4.2.1 香农(Shannon)指数法 |
| 4.2.2 熵值法 |
| 4.2.3 多目标加权函数法 |
| 4.2.4 BP-神经网络动态模拟模型 |
| 第5章 煤炭资源型城市经济韧性实证分析 |
| 5.1 城市经济韧性水平分析 |
| 5.1.1 系统层整体城市经济韧性时间演变特征 |
| 5.1.2 各系统城市经济韧性对比分析 |
| 5.2 城市经济韧性影响因子特征分析 |
| 5.2.1 系统层整体影响特征 |
| 5.2.2 各子系统经济韧性影响特征对比分析 |
| 5.3 城市经济韧性动态模拟结果分析 |
| 5.3.1 城市经济韧性总体动态模拟结果分析 |
| 5.3.2 各子系统经济韧性动态模拟结果对比分析 |
| 5.4 提升黑龙江省四大煤城经济韧性的对策建议 |
| 5.4.1 对各子系统的对策建议 |
| 5.4.2 对四大煤城经济韧性的提升建议 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足及展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（3）鸡西市供销系统内部培训问题与对策研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究的意义与背景 |
| 二、国内外研究现状 |
| 三、研究的思路与方法 |
| 四、研究的创新与不足 |
| 第一章 供销系统内部培训概述 |
| 第一节 供销系统内部培训的相关概念界定 |
| 一、供销系统概念界定 |
| 二、供销系统内部培训概念 |
| 第二节 供销系统内部培训的内容、特点及重要性 |
| 一、供销系统内部培训的内容 |
| 二、供销系统内部培训的特点 |
| 三、供销系统内部培训的重要性 |
| 第三节 相关理论基础 |
| 一、学习型组织理论 |
| 二、终身教育理论 |
| 三、群体学习理论 |
| 四、激励理论 |
| 本章小结 |
| 第二章 鸡西市供销系统内部培训成效、问题及原因 |
| 第一节 鸡西市供销系统内部培训的概况 |
| 一、鸡西市供销系统概况 |
| 二、鸡西市供销系统内部培训机构 |
| 三、鸡西市供销系统内部培训政策法规 |
| 第二节 鸡西市供销系统内部培训的措施、主要特点及成效 |
| 一、鸡西市供销系统内部培训的措施 |
| 二、鸡西市供销系统内部培训的主要特点 |
| 三、鸡西市供销系统内部培训成效 |
| 第三节 鸡西市供销系统内部培训存在的问题 |
| 一、培训需求导向薄弱 |
| 二、培训课程设置不合理 |
| 三、培训评估机制不完善 |
| 四、培训效果不明显 |
| 五、培训激励作用不大 |
| 第四节 鸡西市供销系统内部培训存在问题的原因分析 |
| 一、领导重视程度不够与内部宣传不到位 |
| 二、培训师资缺乏 |
| 三、培训内容针对性不强 |
| 四、培训资金制约 |
| 五、培训监督不够 |
| 本章小结 |
| 第三章 完善鸡西市供销系统内部培训的对策 |
| 第一节 国内外合作社内部培训经验与启示 |
| 一、国内供销系统内部培训经验 |
| 二、国外合作社内部培训介绍 |
| 三、国内外合作社内部培训经验的启示 |
| 第二节 高度重视供销系统内部培训 |
| 一、提高对培训工作的重视程度 |
| 二、大力推动学习型供销社建设 |
| 第三节 丰富供销系统内部培训内容 |
| 一、实现组织需求和个体需求的统一 |
| 二、有针对性地设置培训内容 |
| 第四节 健全培训监督机制 |
| 一、优化组织机构设置 |
| 二、实施长期动态监管 |
| 三、拓宽培训渠道 |
| 第五节 强化培训与“激励”“约束”作用 |
| 一、充分发挥激励与奖惩机制作用 |
| 二、重视培训效果的评估 |
| 第六节 完善培训保障条件 |
| 一、加强师资建设 |
| 二、加强培训经费保障 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 鸡西市供销系统内部培训工作问卷调查 |
| 致谢 |
（5）鸡西市政府扶持中小型企业技术创新政策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 选题背景 |
| 第二节 研究目的和意义 |
| 一、研究目的 |
| 二、研究意义 |
| 第三节 国内外研究综述 |
| 一、国外研究综述 |
| 二、国内研究综述 |
| 三、研究评述 |
| 第四节 研究方法和研究内容 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究内容 |
| 第五节 本文可能的创新与不足 |
| 一、本文可能的创新之处 |
| 二、本文存在的不足之处 |
| 第二章 相关概念界定及理论基础 |
| 第一节 概念界定 |
| 一、中小企业 |
| 二、技术创新 |
| 三、政府政策 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、区域创新系统理论 |
| 二、政府干预理论 |
| 第三章 政府扶持中小企业技术创新的必要性及政策体系 |
| 第一节 政府扶持中小企业技术创新的必要性 |
| 一、中小企业是一国技术创新的重要力量 |
| 二、市场竞争中的中小企业创新需要政府创造良好的外部环境 |
| 三、政府激励是中小企业技术创新的重要外在动力 |
| 第二节 政府扶持中小企业技术创新的政策体系 |
| 一、财政扶持政策 |
| 二、金融扶持政策 |
| 三、科技扶持政策 |
| 四、人才扶持政策 |
| 第四章 鸡西市中小企业技术创新及政府扶持实证调查 |
| 第一节 鸡西市中小企业技术创新的现状 |
| 一、鸡西市中小企业概况 |
| 二、鸡西市中小企业技术创新成果概要 |
| 第二节 鸡西市政府扶持中小企业技术创新的相关举措及效果 |
| 一、政府推动科技型中小企业发展步伐在加快 |
| 二、政府部门对知识产权的保护力度在加强 |
| 三、政府推进产学研合作效果初步显现 |
| 四、政府搭建科技创新平台初见成效 |
| 第五章 鸡西市政府扶持中小企业技术创新政策存在的问题分析 |
| 第一节 未能形成“万众创新”的氛围 |
| 一、政策宣传还需加强 |
| 二、企业自主创新主动性还需提升 |
| 第二节 缺少扶持中小企业技术创新的财税金融政策 |
| 一、金融政策不够积极 |
| 二、财税政策还未建立 |
| 第三节 科技人才引进与培训政策体系不完整 |
| 一、科技人才引进政策吸引力不足 |
| 二、人才待遇激励政策难于实现 |
| 三、人才培训政策体系不健全 |
| 第四节 创新平台建设不完善 |
| 一、产学研合作平台沟通不顺畅 |
| 二、信息网络服务平台建设质量不高 |
| 三、科技中介服务机构定位不明确 |
| 第六章 政府扶持中小企业技术创新的经验借鉴 |
| 第一节 主要发达国家促进中小企业技术创新政策的成功经验 |
| 一、美国 |
| 二、日本 |
| 三、德国 |
| 第二节 国内科技领先城市扶持中小企业技术创新的政策经验 |
| 一、北京 |
| 二、上海 |
| 三、肇庆 |
| 第三节 国内外政策经验比较及启示 |
| 一、国内外政策经验的比较 |
| 二、对鸡西市政府完善扶持中小企业技术创新政策的启示 |
| 第七章 完善鸡西市政府扶持中小企业技术创新政策的建议 |
| 第一节 为中小企业技术创新营造良好的环境 |
| 一、营造尊重科技的社会环境 |
| 二、构建服务科技的政策环境 |
| 第二节 加快推进扶持中小企业技术创新的财税金融政策 |
| 一、补齐中小企业技术创新的金融政策 |
| 二、建立中小企业技术创新的财税政策 |
| 第三节 建立完整的科技人才引进和人才培养政策 |
| 一、推进利用项目引人政策 |
| 二、提高人才经济待遇政策 |
| 三、完善社会地位激励政策 |
| 四、建立人才培育培训政策 |
| 第四节 利用中小企业技术创新服务平台推进政策实施 |
| 一、让产学研合作平台成为政策的推动器 |
| 二、让信息网络服务平台成为政策的收集器 |
| 三、让中介服务机构成为政策落实的纽带桥梁 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）煤炭资源枯竭型城市空间要素与人口收缩的关联性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 中国城市收缩问题逐渐被正视 |
| 1.1.2 资源枯竭型城市收缩问题凸显 |
| 1.1.3 空间层面的收缩策略研究不足 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 国内外相关研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究综述简析 |
| 1.4 研究内容、方法及论文框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 第2章 相关研究基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 人口收缩与收缩城市 |
| 2.1.2 煤炭资源枯竭型城市 |
| 2.1.3 城市空间要素 |
| 2.2 相关研究理论 |
| 2.2.1 城市收缩策略案例研究 |
| 2.2.2 精明收缩理论研究 |
| 2.2.3 人口收缩与空间的关联性归纳 |
| 2.2.4 城市收缩的基本空间要素提取 |
| 2.3 煤炭资源枯竭型城市空间结构特征 |
| 2.3.1 煤炭资源城市的空间发展阶段 |
| 2.3.2 煤炭资源城市的空间结构类型 |
| 2.3.3 煤炭资源枯竭城市转型战略 |
| 2.4 城市空间度量方法研究 |
| 2.4.1 城市空间发展模式 |
| 2.4.2 城市空间度量模式与指标 |
| 2.4.3 城市收缩空间度量指标 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 煤炭枯竭型城市收缩相关空间要素调研与指标体系构建 |
| 3.1 煤炭枯竭型城市收缩的总体特征 |
| 3.1.1 城市收缩的全局空间模式 |
| 3.1.2 城市收缩的时间序列特征 |
| 3.2 煤炭枯竭型城市收缩的人口要素特征 |
| 3.3 煤炭枯竭型城市收缩的空间要素特征 |
| 3.3.1 边缘空间闲置破败 |
| 3.3.2 新建用地离散扩张 |
| 3.3.3 产业空间破碎低效 |
| 3.3.4 公共交通覆盖不均 |
| 3.3.5 生活空间设施失衡 |
| 3.3.6 生态空间破坏严重 |
| 3.4 煤炭资源枯竭型城市空间要素量化指标体系构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 双鸭山市空间要素与人口收缩的量化计算与关联性分析 |
| 4.1 城市空间要素量化指标计算 |
| 4.1.1 综合类指标 |
| 4.1.2 生产类指标 |
| 4.1.3 生活类指标 |
| 4.1.4 生态类指标 |
| 4.2 人口收缩与空间要素的关联性体系构建 |
| 4.3 人口收缩与空间要素的关联性结果分析 |
| 4.3.1 整体分析结果 |
| 4.3.2 综合类指标分析 |
| 4.3.3 生产类指标分析 |
| 4.3.4 生活类指标分析 |
| 4.3.5 生态类指标分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 双鸭山市收缩适应性发展的空间策略 |
| 5.1 城市综合空间发展策略 |
| 5.1.1 方向把控与中心培育 |
| 5.1.2 结构调整与边界控制 |
| 5.1.3 街区尺度引导与管控 |
| 5.2 城市生产空间发展策略 |
| 5.2.1 煤炭产业改造再生 |
| 5.2.2 新型产业规划引导 |
| 5.3 城市生活空间发展策略 |
| 5.3.1 开发强度控制 |
| 5.3.2 功能多样提升 |
| 5.3.3 养老设施完善 |
| 5.4 城市生态空间发展策略 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（7）黑龙江省鸡西市接续产业选择的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景、选题目的和选题意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题目的 |
| 1.1.3 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容、研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第2章 相关概念和理论基础 |
| 2.1 煤炭资源型城市转型和发展接续产业相关概念 |
| 2.1.1 煤炭资源型城市转型的概念 |
| 2.1.2 接续产业的概念 |
| 2.2 煤炭资源型城市转型的主要方式 |
| 2.2.1 产业升级 |
| 2.2.2 产业替代 |
| 2.2.3 升级和转型相结合的多元化发展模式 |
| 2.3 理论基础 |
| 2.3.1 主导产业理论 |
| 2.3.2 接续产业理论 |
| 2.3.3 循环经济理论 |
| 第3章 鸡西市产业结构现状及存在问题分析 |
| 3.1 鸡西市概况 |
| 3.2 鸡西市产业结构现状 |
| 3.2.1 鸡西市第一产业现状分析 |
| 3.2.2 鸡西市第二产业现状分析 |
| 3.2.3 鸡西市第三产业现状分析 |
| 3.3 鸡西市产业结构存在的问题 |
| 3.3.1 鸡西市第二产业生产总值仍以煤炭为主 |
| 3.3.2 鸡西市产业的调整导致经济增长放缓 |
| 3.3.3 第三产业发展可持续性存在隐患 |
| 第4章 鸡西市接续产业的确定 |
| 4.1 接续产业选择的原则 |
| 4.1.1 接续产业的选择要把握市场导向 |
| 4.1.2 接续产业的选择要充分发挥比较优势 |
| 4.1.3 接续产业的选择要结合区位优势 |
| 4.1.4 接续产业的选择要注重可持续发展 |
| 4.2 鸡西市接续产业的筛选 |
| 4.2.1 鸡西市第一产业中主要产业的比较优势分析 |
| 4.2.2 鸡西市第二产业中主要产业的比较优势分析 |
| 4.2.3 鸡西市第三产业中主要产业的比较优势分析 |
| 4.3 鸡西市接续产业的确定 |
| 第5章 鸡西市接续产业的可行性分析 |
| 5.1 石墨产业的优劣势分析 |
| 5.1.1 石墨产业在全国范围内的饱和度分析 |
| 5.1.2 鸡西市石墨资源出口的可行性分析 |
| 5.1.3 石墨产品深加工企业的引进研究 |
| 5.1.4 石墨开采和加工对生态环境的影响 |
| 5.1.5 石墨产业发展建议 |
| 5.2 绿色食品产业的优劣势分析 |
| 5.2.1 绿色食品产业现状分析 |
| 5.2.2 鸡西市绿色食品产业存在的问题及对策 |
| 5.3 生物医药产业的优劣势分析 |
| 5.3.1 鸡西市生物医药产业现状分析 |
| 5.3.2 鸡西市生物医药产业存在的问题及对策 |
| 5.4 生态旅游产业的优劣势分析 |
| 5.4.1 鸡西市生态旅游产业现状分析 |
| 5.4.2 生态旅游产业存在的问题及对策 |
| 第6章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（8）供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究思路、方法及技术路线 |
| 1.5.1 研究思路 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 技术路线 |
| 第2章 相关概念界定及理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 农业 |
| 2.1.2 农业产业结构 |
| 2.1.3 农业产业结构调整 |
| 2.1.4 供给侧改革 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 产业融合理论 |
| 2.2.2 改造传统农业理论 |
| 2.2.3 产业结构优化理论 |
| 2.2.4 增长极理论 |
| 2.3 供给侧改革与农业产业结构调整的关系分析 |
| 2.3.1 供给侧改革助推农业产业结构调整 |
| 2.3.1.1 供给侧改革有助于农业产业调结构 |
| 2.3.1.2 供给侧改革有利于转变农业产业发展方式 |
| 2.3.1.3 供给侧改革有利于农业产业提档升级 |
| 2.3.2 农业产业结构调整推动供给侧改革 |
| 2.3.2.1 有助于加强农业产业优质供给和有效供给,弥补农业短板 |
| 2.3.2.2 有利于深化农业体制改革,拓宽农业多种功能 |
| 2.3.2.3 有助于加强农业基础设施建设,提高公共产品供给和服务 |
| 第3章 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整的发展现状 |
| 3.1 鸡西市农业产业发展基本情况 |
| 3.2 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整的发展现状 |
| 3.2.1 粮食作物种植结构持续优化 |
| 3.2.2 种植业仍居农业经济主体地位 |
| 3.2.3 畜牧业结构进一步优化 |
| 3.2.4 绿色农产品供给不断增加 |
| 3.2.5 农业项目引进力度不断增加 |
| 3.3 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整的模式 |
| 3.3.1 绿色农业带动模式 |
| 3.3.2 种养结合模式 |
| 3.3.3 产加销一体化模式 |
| 3.4 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整取得的成就 |
| 3.4.1 农林牧渔服务业产值稳中有进 |
| 3.4.2 农产品产量不断提升 |
| 3.4.3 农民收入水平持续增加 |
| 第4章 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整存在的问题及成因 |
| 4.1 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整存在的问题 |
| 4.1.1 农业从业人员的结构不合理 |
| 4.1.2 农业产业内部结构不尽合理 |
| 4.1.3 农林水事业投入相对不足 |
| 4.2 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整存在问题的成因 |
| 4.2.1 农民受教育程度不高 |
| 4.2.2 农业现代化水平不高 |
| 4.2.3 农业服务体系不健全 |
| 第5章 国外农业产业结构调整的经验借鉴及启示 |
| 5.1 国外农业产业结构调整的经验借鉴 |
| 5.1.1 美国农业产业结构调整的经验借鉴 |
| 5.1.2 荷兰农业产业结构调整的经验借鉴 |
| 5.1.3 日本农业产业结构调整的经验借鉴 |
| 5.2 国外农业产业结构调整与优化的经验借鉴对鸡西市的启示 |
| 5.2.1 积极落实政府的政策 |
| 5.2.2 培育和壮大农业合作组织 |
| 5.2.3 加大农业科技等要素投入 |
| 第6章 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整的思路及对策 |
| 6.1 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整的思路 |
| 6.1.1 调整鸡西市农业种植结构 |
| 6.1.2 促进传统农业向现代农业转型 |
| 6.1.3 推进畜牧业向特色养殖业转变 |
| 6.1.4 积极发展林下经济 |
| 6.2 供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整的对策 |
| 6.2.1 深化供给侧改革,提升农业产业品质和效益 |
| 6.2.2 积极培育新型农民 |
| 6.2.3 加大支农资金投入 |
| 6.2.4 加强农业技术创新 |
| 6.2.5 推进农村一二三产业融合发展 |
| 第7章 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（9）煤炭型城市锁定效应的产生机理及解锁路径研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 基本概念界定 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 相关理论与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 煤炭型城市的发展现状及锁定特征 |
| 3.1 煤炭型城市的空间分布 |
| 3.2 煤炭型城市发展现状 |
| 3.3 煤炭型城市发展的锁定特征 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 煤炭型城市锁定效应产生机理与突破路径 |
| 4.1 煤炭型城市锁定效应产生机理 |
| 4.2 煤炭型城市锁定突破的影响因素 |
| 4.3 煤炭型城市锁定突破的博弈分析 |
| 4.4 煤炭型城市锁定突破的路径分析 |
| 4.5 煤炭型城市解锁目标设定 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 煤炭型城市解锁能力的实证分析 |
| 5.1 煤炭型城市解锁能力综合评价 |
| 5.2 煤炭型城市解锁能力影响因素分析 |
| 5.3 锁定效应阻碍煤炭型城市经济转型 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 煤炭型城市解锁路径设计 |
| 6.1 功能锁定的解锁路径设计 |
| 6.2 技术锁定的解锁路径设计 |
| 6.3 产业锁定的解锁路径设计 |
| 6.4 制度锁定的解锁路径设计 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 煤炭型城市锁定突破案例分析——以山西为例 |
| 7.1 山西省煤炭型城市发展现状 |
| 7.2 解锁能力综合评价 |
| 7.3 解锁路径分析 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 研究结论及政策启示 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 政策启示 |
| 8.3 主要创新点 |
| 8.4 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（10）鸡西市城市道路交通拥堵原因及治理对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及选题意义 |
| 1.1.1 课题研究的背景 |
| 1.1.2 课题研究的意义 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外文献综述 |
| 1.3 研究方法与技术线路图 |
| 1.4 城市交通拥堵的相关概念 |
| 1.4.1 城市交通的概念 |
| 1.4.2 城市交通拥堵的概念 |
| 1.5 治理城市交通拥堵的理论基础 |
| 1.5.1 协同治理理论 |
| 1.5.2 公共物品理论 |
| 1.5.3 公共选择理论 |
| 第2章 鸡西市道路交通拥堵的演化与现状 |
| 2.1 鸡西市和市区道路通行的基本状况 |
| 2.2 鸡西市机动车和驾驶人状况 |
| 2.3 鸡西市与省内其他地市交通数据横向对比情况 |
| 2.4 鸡西市道路交通拥堵的主要时间 |
| 2.5 鸡西市道路交通拥堵的主要地点 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 鸡西市道路交通拥堵的原因探析 |
| 3.1 公共基础设施发展的不完善 |
| 3.2 城市公共交通发展状态缓慢 |
| 3.3 机动车和驾驶人数量与警力的不匹配 |
| 3.4 交通参与者交通陋习多交通管理参与度低 |
| 3.4.1 交通参与者陋习多 |
| 3.4.2 交通参与者交通管理参与度不高 |
| 3.5 机动车保有量的增长与道路状况供求关系不平衡 |
| 3.6 智能交通指挥系统建设缓慢 |
| 3.7 机动车违停现象严重 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 鸡西市道路交通拥堵的治理对策 |
| 4.1 合理的城市规划布局 |
| 4.1.1 交通管理部门纳入城市总体规划序列 |
| 4.1.2 合理使用已建成城区的道路 |
| 4.1.3 完善城市道路公共基础建设 |
| 4.2 智能科技管理交通 |
| 4.2.1 资金保障 |
| 4.2.2 完善智能交通集成指挥中心功能建设 |
| 4.2.3 加强交通科技人才的培养 |
| 4.3 大力发展公共交通事业 |
| 4.3.1 持续加快新能源公交汽车更新速度 |
| 4.3.2 完善公交行业的配套设施 |
| 4.3.3 实现公交车辆智能化 |
| 4.3.4 合理规划公交线路 |
| 4.3.5 开展多元化和个性化公共交通服务 |
| 4.3.6 推进城市公交行业体制机制改革 |
| 4.4 解决以交通参与者为原因的交通拥堵 |
| 4.4.1 加强教育方式纠正轻微交通违法 |
| 4.4.2 打造交通安全宣传教育基地 |
| 4.4.3 创新宣传方式 |
| 4.4.4 丰富交通参与方式 |
| 4.5 解决鸡西市警力不足和能力不足问题 |
| 4.5.1 系统梳理机构编制 |
| 4.5.2 拓宽交通警察的招录渠道 |
| 4.5.3 多措并举着力解决辅警问题 |
| 4.5.4 落实从优待警 |
| 4.6 解决鸡西市乱停车和难停车现象 |
| 4.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 个人简历 |
四、鸡西市:经济发展调整改造的对策（论文参考文献）
- [1]基于改进案例推理模型的矿业城市空间格局演变驱动力分析与模拟[D]. 叶欣. 哈尔滨师范大学, 2021(09)
- [2]煤炭资源型城市经济韧性评估及动态模拟 ——以黑龙江省四大煤城为例[D]. 吴凡. 哈尔滨师范大学, 2021(09)
- [3]鸡西市供销系统内部培训问题与对策研究[D]. 赵欣. 黑龙江大学, 2021(09)
- [4]鸡西市采煤沉陷区再利用适宜性评价及规划策略[D]. 张译心. 哈尔滨工业大学, 2020
- [5]鸡西市政府扶持中小型企业技术创新政策研究[D]. 张琳琳. 广西民族大学, 2020(05)
- [6]煤炭资源枯竭型城市空间要素与人口收缩的关联性研究[D]. 张洁. 哈尔滨工业大学, 2020(02)
- [7]黑龙江省鸡西市接续产业选择的研究[D]. 赵殿鑫. 中国地质大学(北京), 2019(02)
- [8]供给侧改革背景下鸡西市农业产业结构调整研究[D]. 王晨. 吉林大学, 2018(04)
- [9]煤炭型城市锁定效应的产生机理及解锁路径研究[D]. 侯彦良. 中国矿业大学, 2018(01)
- [10]鸡西市城市道路交通拥堵原因及治理对策研究[D]. 高小天. 哈尔滨工业大学, 2018(02)