问：共享单车百家争鸣，你认为哪家单车体验做的最好？
- 答：就单单从我个人体验来说。我将从以下几个方面分析一下我对不同品牌共享单车使用的体验。
当然了，由于我个人平时使用ofo和摩拜比较多，其他品牌的共享单车虽然平时在路上有看到，但毕竟还没有亲身体验过，洞中在此就做不评价了。
1.价格
摩拜押金高于ofo，在具体使用的价格上，摩拜是0.5元/半小时，ofo是1元/小时，相差不大
2.单车性能
ofo车身比较矮，比较适合我们这些对于脚无法触碰到地上就没有安全感的小矮纸来说，当真是首选，安全系数比较高。摩拜有两种车，一种是普通单车（前面有个篮子的），另一种是类似健身的那种运动自行车（就是那种中间一个大杆子，没法调座位高低，前面没有篮子的那种）我个人比较喜欢后者，因为。。。前者，就是前面有个篮子的那种单车，我。。骑一次，摔一次。讲真。完全认真脸。。。因为我觉得前面那个篮子是不会动的，不会根据你的变向而跟着转动，从而会导致我在意识上失去平衡，然后就。。。摔了。
3.防盗防破坏系数
在这方面，我觉得摩拜是远远优于ofo的，从操作上就可看出，摩拜使用的是扫码开锁，是电子锁衫运，相比较于ofo的密码转动锁，是不容易遭到破坏的。纳塌山再者，摩拜有卫星定位功能，更有效跟踪车辆的位置，有很好的监督。而且，ofo的那个密码锁，每辆车的密码是固定的，那么就会有人钻这个空子，将这辆单车完全的占为己有，因为，他已经知道了密码，他也无需再通过手机app来开启，也不会被计费。
问：经问卷调查,八年级同学对共享单车分别持喜欢 不喜欢 和无所谓三种态度
- 答：C 设持“不喜肆大裤欢”的学生有x人裂简，则持“一般”态度的学生有12+x人，由题意可得 1/x=3/仿棚(x+12)，x=6．再由持“喜欢”态度的同学数是持“不喜欢”的学生数的5倍，故持“喜欢”态度的同学人数为 6×5=30，故选C．
问：西安试点共享单车需停放指定区域，这种方法有效吗？
- 答：有效。这样一来能够避免很大一部分乱停乱放的行为，有效减少共享单车的意外损耗。
- 答：西安试点共享单车游配需停放指定区域，这种方法有效。有利于环境的整洁，同时神庆指还有利于规范居民们的行差好为，有利于培养他们维护环境整洁的意识。
- 答：我觉得有效，这样人们就不会乱放共享单车了，乱放的话他们的利益就会有所损失。
- 答：方法是有效的，能够很好的解决乱停车的问题，给大众带来了很多便利。
- 答：有一定效果的，避免了有些人将单车随意乱放，同时避免了有个别人将单锋指肆车骑到小银轿区上锁的行为。同时节约了一定成本，不用工作人员到处去找乱停的逗漏单车。
- 答：会，这种方法在一定程度上是有效的，但是会减少使用量，因为会比较麻烦了。
- 答：有一定的效果，当单车停入停放区后，落锁的同时，车锁检测搏胡到蓝牙道钉A广播的标识，即可同银改意落锁，完成锋银判共享单车的停放。
- 答：这种方法有效，不过共享单车停放的区域还是会出现乱停放现象，而指定停放只是缩小共享单车的停车范围而已。
共享单车无序停放对市容市貌产生影响，同时存在妨碍交通或者侵占人行道的情况。怎么让共享单车有序停放成了整个共享单车行业必须要解决的问题。
这次西安推出了定点停放的规定之前，2018年的时候西安就开始布局固定停车点的事情，那时候西安还专门推出了一个罩陵针对共享单车固定点停车怎么看的调查问物唯戚卷。
这次西安试点共享单车“蓝牙道钉”新技术，可以说是“敢为人先”。
在共享单车停放多的区域安装一些“道钉”设备，以此来形成一个无形的停车范围，这个技术之前一直没有，等到技术成型后估计会在更多城市推广。
虽然固定点停车可以约束人们停车范围，这样可以避免因乱停乱放而产生的各种问题，对于解决乱停乱放确实有很大的帮助，不过怎么让用户规范停车，这方面还有很多的工作要做。现在在大街上经常可以看到乱停乱放的现象，即使是在固定停车区域内，很多用户还是随手一停，关锁走人。
这种情况下，共享单车企业是否安排人员驻点摆放单车成了整治乱停乱放的关键。除了通过蓝牙道钉技术形成的固定停放区域外，其实也可以通过安装物理停车桩约束用户停车，比如国内永安行科技公司就一直从事这山亏方面的工作，通过安装固定停车点，每个单车都可以单独整齐地摆放。这样共享单车管理工作就少了很多。
最后，西安推行共享单车定点停放，这样的措施对共享单车乱停乱放的问题有一定作用，不过怎么让用户在停车区域内规范停车，这个还没能实现。
