问：厦门迎来地铁大动脉，全长45公里，设站31座，沿途市民有福了吗？
- 答：地铁是最重要基础交通工具，对于一座城市来说意味非凡，除了能提高缓解城区拥堵，提高通行的效率外，最主要的是能体现城市的综合实力，但地铁不是任何城市都能修建的，有着很高的硬性条件拦世，能修建地铁的都是经济发达的城市，而福建厦门就要迎来一条地铁大动脉，沿途的区域要有福了。
厦门古又称“鹭岛”，是全国五大蚂物经济特区之一，对外知名度非常高，作为东南沿海的重要城市，厦门是福建省经济、金融、国际航运的中心，并且还是一座旅游文化名城，境内的自然人文景点众多，著名的就有：鼓浪屿、厦门大学、南普闷衡液陀寺等等。
作为一座崛起的城市，近些年厦门的经济取得长足发展，城市的公共交通也得到很大完善，修建了不少城市环线和地铁线路，其中即将迎来的新地铁线路，就是厦门地铁3号线，是一条下面地铁的骨干线，全长45.07公里，沿途共设立站点30座，设计的最高运行时速80千米每小时。
厦门地铁3号线是一条串联厦门火车站和翔安国际机场的地铁骨干线，连接思明区、湖里区、翔安区，起点是沙坡尾，重点是翔安国际机场，根据线路的规划，未来还会与4号线、2号线、1号线实现换乘；采用的是6节编组的B型车，目前跨海段顺利实现贯通，预计明年上半年正式通车运营。
地铁3号线自规划之日起，便受到翔安区市民的广泛关注，都在盼望着这条地铁线路能尽快通车，而值得注意的是，为了节约城区的土地面积，地铁3号线都是地下+高架的铺设方式。
随着厦门地铁3号线进入通车倒计时，这也预示着翔安区即将要结束无地铁的历史，届时厦门火车站到翔安机场的时间会大大缩短，同时还能缓解岛内的交通压力，并且能带动沿线地区的商业开发，刺激厦门经济的增长。
问：厦门这个城市有必要修地铁吗？
- 答：厦门不需要修地铁，泉州倒很需要。
- 答：厦门房价全国第四，地铁就算坐的人比较少，也必须修建，因为这是高房价城市的标配。
- 答：厦门地方最小，但人口集中，岛内外交通十分拥堵，修建地铁还是很有必要的
- 答：已经修了，也开通了，其它线路都正在在建中
- 答：厦漳合拼的好前兆，不然小小的厦门并没有比地广人多的漳州好多少呢
- 答：厦门是一个美丽的小岛，也是很多人想要休假和过完余简型纤生的地方。由于它是海洋性气候，所以有很多人到了厦门都不想回家了呢！所以也造成了厦门地区的运输现状严重超负荷！即使再建路上交通通道，也缓解不了每一年那么多的客运量！所以，厦门这个城市真的有必要修地铁！
第一个原因是：再建隧道铁路也会在短时间之内出现交通阻塞。厦门***曾经做过一次规划，目的是缓解每一年突如其来的客运量和物租链流流通量。但厦门***也估算到，哪怕在休一坐地上高架桥，也会在未来的三年内出现交通拥堵。毕竟，在厦门可以满足这个条件的地方很少。
第二个原拦仿因是：常住人口岁少，但人流量和经济互动量超级高。这两个原因让厦门不得不增加地铁这一方便、快捷又安全的交通工具!而且，也缓解了厦门现在的地上交通压力！也能让厦门的街头看起来不那么拥堵！也能够满足很多商家想要在厦门长期发展的愿望。因为经济互动了，才能推动厦门的经济增长。
第三个原因是：是城市发展的必经之路。我们的老祖宗们早就说过：想要富先修路！厦门的路显然已经满足不了厦门住户、商户的日常需求！已经在无形中延长了到达上班地点的时间，交货的时间，货运的时间。所以，在厦门下班高峰期最难受的就是交通阻塞，堵车的压力足够让所有人疯掉！
所以，综合来看得话，厦门这个小岛必须要修地铁，因为想要长期发展，必须要这样做。 - 答：必修必须必需。不以大小论，以人口密度论。
- 答：不但必要，而隐戚且早瞎前该修了，十几年前修BRT时本来就是要修地铁灶神陵的，只是当时施工技术还不行才改修BRT的。
- 答：厦门需不需要修地铁，不能用一时半载桥大的眼光看问题。从发展的角度来说判穗，厦门完全有必要修地铁！厦门是闽南金三角龙头，敏冲竖肩负着大厦门的重任……
问：厦门还没有建好地铁吗
- 答：建好了。厦门市目前已经开通了一条地铁，即厦门地铁4号线。该线迟枣路连接了厦门市岛内和集美区等地区，是一条环岛快线。4号线一期工程已经在锋旦野2020年开始建设，预计到2025年可以完成。除了4号线外，厦门市还有其他地铁线路在建设中或规划中，例如1号线、3号线等。不过，由于建设周期较长等原因，这些地铁线路可能会对当地居民的出行带来一定的银喊影响。
